一個日本公司牽手了一個芬蘭公司……

最近無印良品在中國深陷商標大戰(zhàn)，與此同時，在這個混亂的時期又出現(xiàn)了一條有意思的消息。

10 月 31 日，芬蘭自動駕駛公司 Sensible4 的官網(wǎng)上出現(xiàn)了這樣一則新聞：無印良品聯(lián)手芬蘭 Sensible 4 公司設(shè)計開發(fā)了一款能夠適應(yīng) 各種天氣條件（包括極端環(huán)境）且具備 L4 級 自動駕駛的公交巴士 Gacha。

在這次合作里，Sensible 4 主要提供自動駕駛技術(shù)，包括車輛的定位、導航和障礙物檢測，來保證自動駕駛技術(shù)在任何條件下都可以運行；而無印良品則為車輛提供他們擅長的設(shè)計和用戶體驗。

他們兩個共同合作的 Gacha 計劃如下，這個自動駕駛巴士將于 2019 年 3 月在芬蘭的赫爾辛基向公眾展示原型，并于三個城市開始試運營，計劃將在 2020 年正式上路運行。

從圖中我們可以看出來，這款車并沒有頭尾之分，車身有一條可以顯示信息的 LED 光帶。設(shè)計線條圓潤簡潔，色彩樸素耐看，的確是有一些無印良品的味道。

關(guān)于這個產(chǎn)品，現(xiàn)在有這些已知數(shù)據(jù)：這是一個四輪驅(qū)動的電動車，它的長寬高分別為：4．5m／2．4m／2．8m，它一共有 10 個坐位和 6 個站位。最高時速為 40km／h，續(xù)航里程在 100 公里以上。目前支持快充，未來會推出無線充電。它的傳感器設(shè)備有：4 個激光雷達、8 個毫米波雷達、360 度攝像頭、高精度 GPS、慣性組件、支持 4G／5G。

其實無人駕駛小巴這種產(chǎn)品并不是第一次出現(xiàn)在我們的視野里，Gacha 的不同之處在于它是在研究 極端環(huán)境 下無人駕駛小巴怎樣才能正常運營。

無印良品＆Sensible 4

讓我們回到事件中的兩個主角。

無印良品我們都很熟悉，它是一個日本雜貨品牌，主要出售一些簡約、環(huán)保、淳樸的服裝、生活雜貨、食品等產(chǎn)品。

Sensible 4 我們相對來說不太了解。它是一家成立于 2017 年的自動駕駛公司，雖然成立時間不長，但是背后的團隊在自動駕駛領(lǐng)域的研究可以追溯到上個世紀 80 年代，他們和赫爾辛基阿爾托大學 （Aalto University） 也有很深的聯(lián)系，目前他們已開發(fā)出基于人工智能和各種傳感器設(shè)備集成的 L4 級自動駕駛解決方案。

他們認為現(xiàn)在的自動駕駛技術(shù)大多都是在溫暖的氣候條件下進行測試和開發(fā)的，但是在極寒地區(qū)，就比如芬蘭，全國 1／3 的土地在北極圈內(nèi)。那里冬季寒冷漫長，夏季溫和短暫，從南至北，1 月平均氣溫約－16～－4℃，7 月氣溫約 13～16℃。年降水量約 400－600 毫米，其中 1／3 為霰和雪。在這種高寒、大雪、下霧的情況下，自動駕駛技術(shù)在這種條件下就很容易出現(xiàn)意外。他們想解決的就是這個問題。

而在未來出行模式的暢想上，他們認為可以 共享 的、可 自動駕駛 的 輕型電動車 將有可能成為主流，所以他們將自己研發(fā)出來的 L4 級自動駕駛技術(shù)搭載在了雷諾 Twizy 的原型車上。（敲黑板，說重點。這款車和無印良品并無關(guān)系，和無印良品合作的是上面那款電動小巴）

這款基于雷諾 Twizy 的自動駕駛小車配備了很全面的感知設(shè)備，通過感知可見光、不可見光和不同頻率的無線電信號來識別車輛周圍的信息。這里是一個視頻，感受一下在雪中測試車輛的美景。

它前后分別有一個 3D 激光雷達，可以實現(xiàn)全方位的感知車輛周圍 150 米以內(nèi)的信息。車身周圍配備了長距離、近距離的毫米波雷達，可以探測到 200 米以內(nèi)或動態(tài)或靜態(tài)的障礙物。此外還有 6 個攝像頭來探測和識別各種情況下的物體，其中 4 個圍繞著車身，還有 1 個攝像機和熱攝像機聚焦在前面，來識別和探測各種條件下的物體。在車頂有一個 RTK－GPS，它可以提供大約 5 厘米的全球定位精度。

這個可以自動駕駛的小車已經(jīng)在測試當中，這個測試計劃還有一個名字叫做 Juto，意思是拉雪橇的馴鹿。我猜測它的寓意大概是即使在最狂暴的風雪中，它也能自動找回回家的路。

別忘了，芬蘭境內(nèi)的耳朵山是圣誕老人的故鄉(xiāng)，他和兩萬頭馴鹿一起住在那里。在耳朵山上，圣誕老人能聽見世界上所有孩子的心聲。等到圣誕節(jié)那天，他就會駕著馴鹿拉的雪橇一一去給孩子們送去禮物，誰也不會落下，他也不會迷路。

（Sensible 4 官網(wǎng)首頁圖）

對于這個合作其實我是有點意外的，因為我心里有兩個為什么。

為什么無印良品要造這個車？

關(guān)于這個問題，無印良品并沒有給出具體的原因，但是我猜測跟它推崇的生活哲學有關(guān)。無印良品暢想的簡單愉悅的生活，并不僅僅包括日常的一些生活用品，也包括一種社區(qū)內(nèi)的生活方式。目前，隨著出生率下降和人口老齡化的問題日益嚴重，自動駕駛技術(shù)有可能是解決通勤問題的好方法。這種全天候的自動駕駛低速電動小巴，如果真的能在社區(qū)中共享，這就與無印良品一直推崇的生活哲學非常契合了。

為什么一個日本公司和一個芬蘭公司要合作？

日本與芬蘭在地理位置上實在是談不上靠近，而且這兩個品牌感覺也是八竿子打不著的關(guān)系。但是我仔細想了想，這兩個品牌背后推崇的精神以及這兩個國家的文化都有著高度的一致性。

這兩個品牌都推崇環(huán)保、樸素的生活方式，而且日本人和芬蘭人都有著天生的分寸感，人與人之間都有著非常禮貌的疏離。也許，這也是這兩個品牌能走到一塊去的原因吧。

Bernice

坐在迅猛龍上寫稿的女記者

作者問答

問：你喜歡無印良品設(shè)計的這個 L4 級無人駕駛小巴嗎？