日產(chǎn)汽車電路圖的識讀方法
01
連接器符號
日產(chǎn)車系電路圖中大多數(shù)接頭符號都表示為端口側視圖。
連接器視圖
端口側視圖的接頭符號用單線框和方向標記共同表示。線束側視圖的接頭符號用雙線框和方向標記共同表示，如下圖所示。
某些系統(tǒng)和元件，特別是那些與OBD有關的元件可能會使用一種新型的滑片鎖止式線束接頭。滑鎖式接頭有助于避免鎖止不完全、意外松動或斷開等情況�；i式接頭通過壓下或拉出滑動鎖片來斷開連接（下圖）。
注意：斷開接頭時，不要拉扯線束或?qū)Ь�，不要損壞接頭支架。
插頭和插座
在電路圖中，陽端接頭的導向頭用黑色表示，陰端接頭的導向頭用白色表示。
插接器布置圖
下圖為插接器布置圖實例，表示線路圖接線端子的編碼與具體插接器的關系，根據(jù)插接器布置圖可弄清線路走向，從而方便電路圖的識讀。
02
線束電線顏色和接頭編號表示法
線束與部件指示如下圖所示。
線束指示：
① 測試表探針旁邊的字母表示線束（接頭）中的電線顏色。
② 單線圓圈中的接頭代碼M33表示線束插頭。
部件指示：
雙線圓圈中的接頭編號F211 表示零部件接頭。
03
開關狀態(tài)的表示方法
電路圖中所示的開關位置是車輛處于“正�！睜顟B(tài)下的情況。
所謂的車輛“正�！睜顟B(tài)如下：
① 點火開關在“OFF”位置。
② 車門、發(fā)動機罩和后備廂蓋／ 尾門都處于關閉狀態(tài)。
③ 踏板均未被踩下。
④ 駐車制動器處于松開狀態(tài)。
04
可檢測線路和不可檢測線路
在某些電路圖中，有兩種線路，用粗細不同的兩種線條來表示。
① 標準寬度的線條（寬線）表示“DTC（故障碼）可檢測線路”。“DTC（故障碼）可檢測線路”是ECM可以通過車載診斷檢測其故障的電路。
② 較窄的線條（細線）表示“DTC（故障碼）不可檢測線路”�！癉TC（故障碼）不可檢測線路”是ECM不能通過車載診斷系統(tǒng)檢測其故障的電路。
05
多路開關
多路開關的導通性可以用開關表和開關圖兩種方式表示，下圖為天籟車系刮水器開關表示圖。
日產(chǎn)汽車電路圖識讀示例
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