文 ｜ 劉丹丹

來自吳聲汽車報道

對于整個汽車行業(yè)來說，剛剛過去的2018年可謂是跌宕起伏，超過一半的車企都存在著銷量下滑或利潤銳減的問題，而寶馬憑借卻憑借著強(qiáng)大的品牌力以及穩(wěn)固的發(fā)展布局在“愁云慘淡”的車市中取得了不錯的銷量表現(xiàn)。不僅如此，寶馬針對未來交通出行發(fā)展趨勢提出的“2＋4”中國戰(zhàn)略也取得了不小的成績，BMW和MINI兩個品牌以及其集團(tuán)電動化的發(fā)展大家有目共睹。

在2019年1月16日的“寶馬迎新春媒體溝通會”上，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財務(wù)及中國事務(wù)的董事彼得博士不僅向大家詳細(xì)展示了過去一年寶馬取得的成績，還簡要介紹了寶馬對于2019年的發(fā)展布局。

以下為彼得博士發(fā)言原文：

女士們，先生們，

大家晚上好！很高興在農(nóng)歷新春即將到來之際與大家相聚。我聽說主管財務(wù)的人在中國有時候會被稱為“財神爺”。這個話題在即將到來的豬年特別重要，我們在2019年仍將追求業(yè)績的成功。

去年，我們的表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，在中國市場上首次交付了近64萬輛新車，比上一年增長近8％。不過，中國對于寶馬不僅僅是一個銷售市場，中國還是我們在德國之外最大的生產(chǎn)基地和研發(fā)基地。2018年，我們在中國生產(chǎn)了超過49萬輛BMW。當(dāng)我們的新工廠投產(chǎn)之后，我們產(chǎn)能將會逐漸提升至65萬輛。

去年，我們開始在中國生產(chǎn)全新BMW X3，增強(qiáng)了我們SAV產(chǎn)品的競爭力。今天在這里，我很高興地正式宣布：另一款激動人心的新車型也將啟動國產(chǎn)，創(chuàng)新BMW X2將于今年8月底落戶沈陽，新一款X車型加入將使BMW國產(chǎn)車型增加到7款。

取得如此重要的進(jìn)展我們中國員工共同努力的結(jié)果，也得益于中國市場的巨大機(jī)遇。沈陽工廠在興建之初，我們要從慕尼黑派專家向中國的同事分享專業(yè)技能。然而在過去的兩年，我們的中國員工已經(jīng)開始向墨西哥工廠的同事傳授生產(chǎn)BMW 3系的經(jīng)驗。

我所能感受到的變化不僅發(fā)生在工廠，而是發(fā)生在整個中國，在電動汽車方面尤其如此。2018年，我們的電動化車型增長迅速。2019年我們預(yù)計BMW的純電和插電式混合動力車型的銷量將再增50％，這將主要來自我們備受歡迎的X1和5系插電式混合動力車型。目前我們已經(jīng)為中國客戶提供6款電動化的BMW車型。

通過與合作伙伴長城汽車的合作，我們計劃在中國生產(chǎn)純電動MINI。目前我還不能提供太多細(xì)節(jié)，不過光束汽車項目肯定會在今年取得重大進(jìn)展，我們會在適當(dāng)?shù)臅r候與你們分享。2020年起，我們將在沈陽投產(chǎn)BMW iX3并出口至全球。

而且，中國始終走在數(shù)字化的前沿。我們在上海和北京新成立的研發(fā)中心將繼續(xù)推動未來科技的發(fā)展。

2019年，我們將繼續(xù)提出眾多富有感召力和吸引力的產(chǎn)品。我們同我們的客戶一樣，期待著看到你們的報道。

僅舉幾個例子：剛剛大家已經(jīng)看到了新7系。連同全新8系和創(chuàng)新X7，我們的大型豪華車產(chǎn)列將得到前所未有的擴(kuò)充。另外，我們不久之后就將在沈陽開始生產(chǎn)第七代全新3系，這是我們在中國市場僅次于5系的最暢銷車型。

如您所見，2019年寶馬集團(tuán)有許多值得期待的新動向值得大家討論和報道。我想借今晚這個機(jī)會，向你們所有人表示最誠摯的感謝。十分感謝您對我們長期以來的信任和支持。感謝你們在過去多年一如既往地支持我們。我經(jīng)常拜讀各位文章的翻譯版本，關(guān)注和了解你們的看法和感受。

正如我們一直以來把中國當(dāng)做第二個家，我們也將你們視為寶馬大家庭的一員。在此，我衷心祝愿您和家人新年快樂，幸福安康。

恭喜發(fā)財！謝謝大家！

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