重磅 | 陸逸出任奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁,統(tǒng)籌市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及銷(xiāo)售業(yè)務(wù)
奧迪中國(guó)正式宣布,陸逸將正式出任奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁,統(tǒng)籌奧迪在華市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及銷(xiāo)售業(yè)務(wù),任命于1月10日正式生效。
據(jù)悉,陸逸將在這一全新管理職位上負(fù)責(zé)統(tǒng)籌奧迪品牌在華市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及銷(xiāo)售相關(guān)業(yè)務(wù),助力奧迪中國(guó)未來(lái)戰(zhàn)略的實(shí)施。陸逸將直接向奧迪中國(guó)總裁歐陽(yáng)謙匯報(bào)。
對(duì)于陸逸的加盟,奧迪中國(guó)總裁歐陽(yáng)謙表示:“陸逸先生擁有豐富的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及銷(xiāo)售相關(guān)經(jīng)驗(yàn),他將為奧迪中國(guó)帶來(lái)新的活力。他的加入將為奧迪品牌在華未來(lái)的發(fā)展奠定重要基礎(chǔ),我們歡迎他的加入。”
在奧迪中國(guó)2.0戰(zhàn)略規(guī)劃下,奧迪中國(guó)將統(tǒng)籌奧迪品牌在華市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及銷(xiāo)售相關(guān)業(yè)務(wù)。作為該戰(zhàn)略的重要核心,公司將組建全新市場(chǎng)品牌傳播團(tuán)隊(duì),而這一團(tuán)隊(duì)將由陸逸負(fù)責(zé)。
2018年12月21日,英菲尼迪宣布,東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理陸逸由于家庭原因,將于2018年12月31日離任。
對(duì)于陸逸的離任,英菲尼迪主席及全球總裁羅蘭·克魯格(Roland Krueger)表示:“我們真誠(chéng)地感謝陸逸先生的領(lǐng)導(dǎo)和奉獻(xiàn),以及東風(fēng)英菲尼迪每一位員工的辛勤工作。 我相信,這將為英菲尼迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)成功奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!”
在此之前,陸逸曾先后在寶馬、捷豹路虎等豪華品牌任職。
陸逸簡(jiǎn)歷:
2004年加盟寶馬中國(guó),出任政府事務(wù)和公共關(guān)系副總裁,寶馬東區(qū)總監(jiān)、寶馬中國(guó)銷(xiāo)售副總裁。
2012年底,出任捷豹路虎中國(guó)執(zhí)行副總裁,奇瑞捷豹路虎“聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)”(IMSS)負(fù)責(zé)人。
2015年4月,入職英菲尼迪,任東風(fēng)英菲尼迪及英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理。
2018年12月,與英菲尼迪三年合約期滿,不再續(xù)約。
2019年1月,出任奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁。
———— / END / ————
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專(zhuān)題
-
3 “寧王”再出手
- 1 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車(chē)半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 5 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 智能汽車(chē)時(shí)代的“地平線”,下一個(gè)十年的“寧王”
- 8 如何跑贏汽車(chē)智能化下半場(chǎng)?
- 9 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 10 “端到端”風(fēng)口已至?
- IE工程師(汽車(chē)智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 硬件開(kāi)發(fā)工程師(前裝汽車(chē)電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持工程師(汽車(chē)) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷(xiāo)售經(jīng)理(汽車(chē)新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車(chē)內(nèi)飾&汽車(chē)電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷(xiāo)售總監(jiān)-汽車(chē)電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷(xiāo)售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專(zhuān)家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市