沃爾沃Polestar 2發(fā)布,憑什么挑戰(zhàn)特斯拉Model 3?
2月27日晚間,沃爾沃發(fā)布Polestar 2純電動(dòng)汽車,正面對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3。傳統(tǒng)汽車強(qiáng)者與新興霸主之間的PK即將展開,一方面擁有強(qiáng)大基礎(chǔ),一方面則是創(chuàng)新的實(shí)力,二者之間的對(duì)決也許將會(huì)體現(xiàn)在汽車智能化這一最能體現(xiàn)駕駛和使用體驗(yàn)的焦點(diǎn)上。
特斯拉Model3已經(jīng)于近期正式登陸中國市場(chǎng),產(chǎn)能問題顯然已經(jīng)得到解決,而Polestar 2將在2020年初正式在中國投產(chǎn),在失去了首發(fā)優(yōu)勢(shì)之后,Polestar 2將通過什么方式來追上呢?
一、智能設(shè)計(jì)
和Model3一樣,Polestar 2也采用了一塊碩大的高清觸控屏幕,尺寸為11英寸,采用安卓底層。在操控方式上,超大的觸摸面積也帶來良好的操控體驗(yàn)。
Model3采用的是15寸的中控屏,采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,極具科技感,但需要一定的時(shí)間適應(yīng)。
超大觸控屏幕是智能汽車的標(biāo)志之一,也是實(shí)現(xiàn)汽車智能服務(wù)場(chǎng)景的重要平臺(tái),在這一點(diǎn)上,參與者都是不謀而合的。
二、智能交互
Polestar 2搭載谷歌最新的Android HMI,支持安卓手機(jī)以及蘋果手機(jī)通過APP進(jìn)行互動(dòng),包括地圖、天氣、手機(jī)解鎖等。
國內(nèi)版Polestar 2將采用國內(nèi)的服務(wù),例如高德導(dǎo)航、科大訊飛的語音控制,以及天貓精靈等。
Model 3的軟件服務(wù)已經(jīng)非常為人所熟悉了,國內(nèi)版是否會(huì)水土不服,還需要一段時(shí)間觀察。但顯然,Polestar 2在優(yōu)勢(shì)資源的整合方面走在了更前面。
三、智能駕駛
本次Polestar 2的發(fā)布并沒有展示過多的技術(shù),僅僅展示了ADAS系統(tǒng),但憑借沃爾沃在安全技術(shù)方面的實(shí)力,后續(xù)會(huì)帶來更多的驚喜。
特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)獲得了快速發(fā)展,Model 3也繼承了這一基因,不過由于Model3是面向入門級(jí)市場(chǎng),因此想要獲得更高級(jí)的功能,得價(jià)錢配置。
價(jià)格方面,Polestar 2的售價(jià)區(qū)間為3.99萬英鎊-5.99萬英鎊(約合人民幣30.35萬元-45.56萬元)。
特斯拉Model 3在國內(nèi)價(jià)格達(dá)到了40多萬元,而且配置還不全。Polestar 2國內(nèi)版的量產(chǎn)價(jià)格或許相對(duì)于Model 3更具優(yōu)勢(shì)。
Polestar 2上市后,除了要面對(duì)已經(jīng)成熟的Model 3的競(jìng)爭(zhēng),國內(nèi)的蔚來、小鵬等互聯(lián)網(wǎng)車型也將加入戰(zhàn)場(chǎng),在智能汽車市場(chǎng),新舊勢(shì)力之間的大戰(zhàn)即將展開。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專題
- 1 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市