盛瑞8速自動變速器(8AT)分析
盛瑞8AT知識產(chǎn)權(quán)屬于盛瑞,技術(shù)源于德國開姆尼茲工業(yè)大學(xué)皮特·坦伯格教授,英國里卡多公司負責(zé)產(chǎn)品工程化開發(fā)、樣機制造,北京航空航天大學(xué)徐向陽教授團隊承當(dāng)仿真模擬和計算工作,盛瑞負責(zé)生產(chǎn)與產(chǎn)品驗證測試。獲得2016年國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎。
陸風(fēng)汽車、眾泰汽車、力帆汽車、北汽銀翔、華晨汽車等旗下車型,都曾搭載盛瑞8AT。目前市場保有量達20萬臺。2014年,一代盛瑞8AT上市。
參數(shù):
組成:液力變矩器;3個行星輪系PGS1、PGS2、PGS3;5個換擋元件B1、C1、C2、C3、C4;齒輪副PGP1、PGP2、PGP3;主減速齒輪副Final drive;差速器等。
簡圖:
剖面圖:
換擋邏輯:
各擋速比(不包含主減速齒輪副速比):
液壓系統(tǒng):
電控系統(tǒng):
臺架試驗:
效率:
8AT與6AT效率對比:
2017年,二代8AT上市。
2019年1月,三代8AT發(fā)布。
參考文獻:
盛瑞:Key Engineering Technology of Shengrui 8AT
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