塑膠模具電極設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)技巧
一． 拆電極原則
1．能夠直接加工的要直接加工出來(lái)（特殊外觀要求除外）；
2．要考慮電極的用料，平移、旋轉(zhuǎn)、組合（從節(jié)約材料成本方面考慮）；
3．要考慮電極加工的可行性與方便性 （從電極的加工方面考慮）；
4．插穿面、碰穿面、枕位要與膠位分開拆（留置余量不同，避免產(chǎn)生圓角）。
二． 拆電極注意事項(xiàng)
1．形體需要偏置再拉伸
形體是曲面或者斜面時(shí)（直身除外）需要偏置后再拉伸。
2． 電極拉伸直身位時(shí)候要注意垂直
①：拉伸截面不水平時(shí)，拉伸體是傾斜的；
②：拉伸時(shí)注意指定方向，避免拉伸引起倒勾造成不能正常編程加工。
3． 倒勾電極要注意處理
遇到倒勾面要與工程師溝通修改檔案或者以減膠方式處理（即電極留少點(diǎn)，工件鋼料留多點(diǎn)）。
4． 兩電極相接處需要延伸重合
由于電極需要放火花間隙（火花位），兩電極相接處需要延伸重合。
5． 電極區(qū)域需要適當(dāng)延伸
6． 電極面工件面避免斷差
7． 拆電極要注意加工的方便性
8． 側(cè)打電極圖紙表示方法
9． 深度過(guò)深是可以考慮分開拆
整體電極——深度過(guò)高，電極難加工（骨位易變形），EDM放電時(shí)間久。
分拆電極——更顯靈活性，第一個(gè)電極可以側(cè)打提高效率，第二個(gè)電極豎立打，電極深度不高EDM時(shí)間短。
10． 骨位電極防止變形
①：骨位電極避開邊需要做加強(qiáng)筋；
②：加強(qiáng)部分需要拔模，電極加工避免刀柄與工件產(chǎn)生摩擦。
分享
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
11月22日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024（第九屆）物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024（第五屆）全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
- 1 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 3 SiC、Chiplet、RISC-V，汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市，要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 輸給新勢(shì)力，賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 6 智能汽車時(shí)代的“地平線”，下一個(gè)十年的“寧王”
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)？
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià)，純視覺(jué)回到鄙視鏈底層？
- 9 “端到端”風(fēng)口已至？
- 10 特斯拉入局Robotaxi，中美科技戰(zhàn)從自動(dòng)駕駛升級(jí)
- IE工程師（汽車智聯(lián)） 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師（前裝汽車電子） 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理（汽車內(nèi)飾&汽車電子） 伯恩光學(xué)（惠州）有限公司
- 產(chǎn)品工程師（汽車） 易思維（杭州）科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市
