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汽車借電打火時該如何連線?操作過程中需要注意什么?

有時候汽車由于某種原因虧電了,發(fā)動機(jī)無法啟動了,這時我們一般都會想到用其它的汽車來借電打火。那么這種借電打火該如何操作呢?有哪些注意事項(xiàng)呢?

在一般情況下,我們都是直接用連接線把救援車輛與被救援車輛的電瓶正極對正極、負(fù)極對負(fù)極的連接在一起,連接是順序是:先用紅色電線的一端連接救援車的正極,另一端連接被救援車的正極,然后用黑色電線的一端連接救援車的負(fù)極,另一端接到被救援車的負(fù)極上。然后打火,汽車就可以發(fā)動了。

但是也有比較特殊的情況,就是當(dāng)被救援車輛的發(fā)動機(jī)搭鐵不好的時候,用這種方法可能仍然無法啟動汽車。因?yàn)槠饎訖C(jī)是通過發(fā)動機(jī)與電瓶負(fù)極相連的,如果發(fā)動機(jī)搭鐵不好,也就是發(fā)動機(jī)與車體之間的搭鐵線接頭銹蝕或者折斷,會使啟動回路的電阻大大增加,從而導(dǎo)致起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。

遇到這種情況該怎么辦呢?其實(shí)并非很簡單,那就是把救援車輛的電瓶負(fù)極與被救援車輛的發(fā)動機(jī)相連,而不是與負(fù)極相連。這樣連接,會縮短電流回路,減小線路的電阻,并且直接繞開了被救援車輛的發(fā)動機(jī)搭鐵,更有利于啟動發(fā)動機(jī)。具體的連線順序是:先用紅色電線的一端連接救援車的正極,另一端連接被救援車的正極,然后用黑色電線的一端連接救援車的負(fù)極,另一端接到被救援車的發(fā)動機(jī)缸體上。個人的建議是不論什么車型,都按照這種方式接線,會大大提高借電打火的成功率。事實(shí)上,在汽車的使用說明書中對于借電打火也是建議這樣連線的。

我們在連接線路的過程中,一定要記住在任何時候都不要把連接線的正負(fù)極搭在一起,也要避免連接正極的紅色連接線接觸到車身,否則會造成電瓶短路的故障;連接后一定要保證各連接部位接觸可靠,否則連接處會起很大的火花,甚至打壞電瓶樁,并增大線路的電阻,導(dǎo)致汽車仍然無法啟動;還有就是救援車輛不要熄火,并將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2000轉(zhuǎn)/分鐘以上,這樣可以用發(fā)電機(jī)發(fā)出來的電能補(bǔ)充到電瓶中,避免自己的電瓶虧電;被救援車輛啟動后要高速運(yùn)轉(zhuǎn)一會,給電瓶充一點(diǎn)電,如果發(fā)電機(jī)完好的話,十分鐘左右發(fā)出的電就足夠發(fā)動機(jī)啟動一次;在拆卸連接線時按照與連接時完全相反的順序進(jìn)行即可。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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