賈躍亭:債務(wù)重組將決定FF生死;原北汽高管加盟華為;奧迪裁員9500人 | 每周撩車(chē)
編者按:本文為創(chuàng)業(yè)邦原創(chuàng),作者若然,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。
《撩車(chē)》是創(chuàng)業(yè)邦旗下的汽車(chē)欄目,我們將以全新的內(nèi)容形式,帶你“撩”動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新機(jī)會(huì)。
距離2020年只剩下30天了,給車(chē)企們沖刺年度銷(xiāo)量目標(biāo)的時(shí)間并不多了。所以,不少企業(yè)開(kāi)始謀求轉(zhuǎn)型、升級(jí),爭(zhēng)取在來(lái)年能有一戰(zhàn)之力。
比如奧迪為了轉(zhuǎn)型電動(dòng)化,近日就宣布了9500人的裁員計(jì)劃。還有像北汽又計(jì)劃增持戴姆勒股份。就連宣稱(chēng)不造車(chē)的華為,也挖來(lái)了原北汽新能源總經(jīng)理。此外,一直在美國(guó)造車(chē)的賈躍亭也開(kāi)始直面?zhèn)鶛?quán)問(wèn)題。
大公司&大事件
1、原北汽新能源總經(jīng)理鄭剛正式加盟華為
11月26日,有消息稱(chēng)原北汽集團(tuán)黨委常委、北汽新能源總經(jīng)理鄭剛已于近日加盟華為,將任新成立的智能汽車(chē)解決方案BU副總裁。
智能汽車(chē)解決方案BU是華為新成立的部門(mén),是華為五大業(yè)務(wù)部之一。在部門(mén)成立文件當(dāng)中,華為表示,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)正在從機(jī)械向ICT轉(zhuǎn)變,汽車(chē)數(shù)字化、智能化將成為ICT企業(yè)的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。為把握歷史機(jī)遇,華為將把過(guò)去積累的ICT技術(shù)優(yōu)勢(shì)延伸至智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè),成為面向智能汽車(chē)的增量ICT部件供應(yīng)商。
2、首次債權(quán)人大會(huì)35人參與,賈躍亭:債務(wù)重組將決定FF生死
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日,賈躍亭債權(quán)人大會(huì)在位于美國(guó)洛杉磯的FF總部舉行,首批來(lái)自20家債權(quán)機(jī)構(gòu)的35位債權(quán)人及律師代表參加了會(huì)議。賈躍亭在會(huì)議上表示:“FF是我的生命。債務(wù)重組的成功與否決定了FF的生死,也決定了各位債權(quán)人的利益!
賈躍亭債權(quán)人大會(huì)(來(lái)源:官方)
據(jù)悉,本次會(huì)議是自其于10月在美提交債務(wù)破產(chǎn)重組申請(qǐng)后,賈躍亭與債權(quán)人的首次集體會(huì)面。雙方對(duì)破產(chǎn)重組方案進(jìn)行了深度溝通,協(xié)商,但不會(huì)進(jìn)行任何投票。第二輪債權(quán)人投票定在12月中下旬。
3、FF 回應(yīng)土地被回收:戰(zhàn)略調(diào)整,主動(dòng)提出退還
11 月 28 日,有媒體報(bào)道樂(lè)視汽車(chē)在 3 年前購(gòu)置的浙江省德清縣莫干山高新區(qū)的土地由于長(zhǎng)期擱置被當(dāng)?shù)卣栈亍?/p>
次日,F(xiàn)F 中國(guó)回應(yīng)稱(chēng):FF 公司的短期戰(zhàn)略有所調(diào)整,重點(diǎn)專(zhuān)注 FF 91 相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)制造,因此,F(xiàn)F 中國(guó)公司主動(dòng)與政府相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了友好協(xié)商,決定暫時(shí)放棄位于浙江省德清縣的工業(yè)用地地塊,主動(dòng)向浙江省政府提出退還土地申請(qǐng)。
2016 年 12 月和 2017 年 4 月,樂(lè)視汽車(chē)分兩次花費(fèi)共計(jì) 4.19 億人民幣取得了浙江德清莫干山高新區(qū)多塊工業(yè)用地。對(duì)于此次土地被收回后,購(gòu)地資金是否退還,F(xiàn)F 未給出正面回應(yīng)。
4、PSA證實(shí)寶能有意收購(gòu)長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍50%股份
據(jù)路透社報(bào)道,11月29日,在PSA宣布計(jì)劃出售長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍50%股份當(dāng)天,PSA發(fā)言人證實(shí),中國(guó)寶能集團(tuán)是收購(gòu)長(zhǎng)安PSA 50%股份的潛在買(mǎi)家之一。
此前,長(zhǎng)安汽車(chē)也已經(jīng)發(fā)布公告稱(chēng),計(jì)劃轉(zhuǎn)讓旗下合資子公司長(zhǎng)安PSA 50%股權(quán)。而根據(jù)11月29日長(zhǎng)安提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的最新文件,該公司正尋求以人民幣16.3億元的底價(jià)出售其所持長(zhǎng)安PSA 50%股份。
5、長(zhǎng)城寶馬合資項(xiàng)目光束汽車(chē)項(xiàng)目正式啟動(dòng)
11月29日,長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)合資的光束汽車(chē)項(xiàng)目在江蘇張家港正式啟動(dòng),項(xiàng)目總投資51億元,規(guī)劃產(chǎn)能16萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2020年開(kāi)工,2022年建成。
光束汽車(chē)是中國(guó)外資股比限制政策擬放開(kāi)后成立的首家整車(chē)合資企業(yè),也是寶馬在全球范圍內(nèi)的首個(gè)電動(dòng)車(chē)合資項(xiàng)目。按照規(guī)劃,該合資公司除生產(chǎn)MINI電動(dòng)車(chē)外,還將為長(zhǎng)城汽車(chē)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。
相關(guān)閱讀:寶馬走出東北,12年后再賭電動(dòng)汽車(chē),能靠中國(guó)翻盤(pán)嗎?| 撩車(chē)
光束汽車(chē)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)(來(lái)源:長(zhǎng)城)
6、特斯拉Model Y量產(chǎn)或提前半年至2020年夏季
11月28日,據(jù)外媒報(bào)道,馬斯克宣布特斯拉從今年二季度開(kāi)始在弗里蒙特工廠“為Model Y投產(chǎn)做準(zhǔn)備”,并有望在2020年夏季開(kāi)始Model Y的生產(chǎn)。而此前Model Y在3月份推出時(shí),馬斯克曾表示最早將于2020年秋季開(kāi)始量產(chǎn)。
7、北汽或?qū)⒗^續(xù)增持戴姆勒股份
11月26日,據(jù)外媒報(bào)道,繼7月收購(gòu)戴姆勒5%的股份后,北汽集團(tuán)表示仍有意增持。一周前,匯豐銀行通過(guò)直接和股權(quán)互換等方式持有戴姆勒5.23%的投票權(quán)。而今年7月,北汽集團(tuán)正是通過(guò)匯豐銀行取得戴姆勒5%的股權(quán)。
有分析認(rèn)為,北汽集團(tuán)極有可能再次通過(guò)匯豐銀行獲得戴姆勒逾5%股權(quán),超越吉利成為戴姆勒第一大股東。
8、轉(zhuǎn)型電動(dòng)化,奧迪計(jì)劃6年內(nèi)裁員9500人
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日,奧迪宣布將在2025年前裁員9500人,約占員工總數(shù)的10.6%。這將使奧迪節(jié)省60億歐元,加快向電氣化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。與此同時(shí),奧迪也稱(chēng),未來(lái)其將在電動(dòng)出行和數(shù)字化領(lǐng)域新增多達(dá)2000個(gè)新的工作崗位,因此凈失業(yè)人數(shù)將為7500人。
新技術(shù)&新動(dòng)作
1、蘋(píng)果再獲新專(zhuān)利:用車(chē)載攝像頭解決汽車(chē)A柱盲區(qū)問(wèn)題
近日,蘋(píng)果公司獲得了一項(xiàng)新的專(zhuān)利,新專(zhuān)利可以消除汽車(chē)的盲區(qū)。這項(xiàng)專(zhuān)利的工作原理是,通過(guò)攝像頭將周?chē)h(huán)境記錄下來(lái),并且同步投射到車(chē)窗或擋風(fēng)玻璃上,讓駕駛員能夠看到被A柱阻擋的環(huán)境。攝像頭也會(huì)對(duì)駕駛員的面部表情進(jìn)行識(shí)別,通過(guò)識(shí)別駕駛員的面部表情,后視鏡可以在合適的時(shí)候縮回或伸出。
2、小鵬汽車(chē)與支付寶聯(lián)合開(kāi)發(fā)“車(chē)載支付”功能
11月26日,小鵬汽車(chē)與支付寶正式簽約,將聯(lián)合開(kāi)發(fā)“車(chē)載支付”功能,預(yù)計(jì)2020年第二季度打通。這也意味著小鵬將成為國(guó)內(nèi)首批將該功能落地的車(chē)企。未來(lái),這一功能將率先在小鵬P7上使用。
小鵬P7(來(lái)源:小鵬)
3、滴滴設(shè)立“全民拼車(chē)日”
11月29日,滴滴出行舉辦了“滴滴拼車(chē)媒體開(kāi)放日”,宣布升級(jí)拼車(chē)服務(wù),與此同時(shí),滴滴將12月3日設(shè)立為“全民拼車(chē)日”。滴滴拼車(chē)總經(jīng)理盛克華現(xiàn)場(chǎng)表示,在北京、上海、廣州等全國(guó)26個(gè)城市,當(dāng)日拼車(chē)成功的用戶可享受車(chē)費(fèi)一折折扣,每單最高減100元。
4、ofo應(yīng)對(duì)退押金再出新招:想退99元,先消費(fèi)1500元
近日,ofo推出了一個(gè)退押金新政策:在其App首頁(yè)上線了“天天返錢(qián)”活動(dòng),告知用戶“無(wú)需排隊(duì),直接退還押金”。參加活動(dòng)的用戶,其押金會(huì)轉(zhuǎn)至“天天返錢(qián)”賬戶,用戶必須在ofo商城里通過(guò)額外消費(fèi)后才有返現(xiàn),押金會(huì)以雙倍返現(xiàn)的形式退還給用戶。換句話說(shuō),用戶至少需要購(gòu)物1500元,才可提現(xiàn)120多元,相當(dāng)于“拿回”99元押金。這與此前押金換金幣的玩法相似。
小數(shù)據(jù)
1、1-10月新能源車(chē)?yán)塾?jì)上險(xiǎn)量71.3萬(wàn)輛,個(gè)人用戶占52%
根據(jù)保監(jiān)會(huì)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),1-10月,我國(guó)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)上險(xiǎn)量為71.3萬(wàn)輛。其中,37.1萬(wàn)輛所有權(quán)為“個(gè)人”,占總量的52%;13.5萬(wàn)輛的所有權(quán)為“單位”,占總量的19%;另有20.7萬(wàn)輛所有權(quán)為“未知”,占總量的29%。
前10月新能源車(chē)上險(xiǎn)量(制圖:創(chuàng)業(yè)邦)
2、2019中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶滿意指數(shù)同比提升
11月26日,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)布測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,2019年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶滿意指數(shù)為78分(滿分100分),同比提高3分。其中,純電動(dòng)車(chē)用戶滿意指數(shù)77分,同比提高1分;插電混動(dòng)車(chē)79分,同比提高5分。
3、2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)滲透率或達(dá)到51.6%
近日,據(jù)國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2018年,智能網(wǎng)聯(lián)新車(chē)型滲透率達(dá)到31.1%,相較2016年增長(zhǎng)近5倍;2018年,中國(guó)品牌智能網(wǎng)聯(lián)新車(chē)型滲透率達(dá)到35.3%,相較2016年增長(zhǎng)15倍。而在2020年,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)滲透率或?qū)⑦_(dá)到51.6%。
4、財(cái)政部提前下發(fā)新能源補(bǔ)助資金預(yù)算超313億
近日,財(cái)政部提前下達(dá)《2020年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算對(duì)地方分配結(jié)果》。此次下發(fā)補(bǔ)貼資金超313億元。2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金總計(jì)約160億元;2018年度節(jié)能與新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼資金總計(jì)約153億元。
本周就撩到這里,我們下周見(jiàn)。
本文為創(chuàng)業(yè)邦原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載,否則創(chuàng)業(yè)邦將保留向其追究法律責(zé)任的權(quán)利。如需轉(zhuǎn)載或有任何疑問(wèn),請(qǐng)聯(lián)系。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車(chē)半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車(chē)智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書(shū)曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車(chē)內(nèi)飾&汽車(chē)電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車(chē)) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- IE工程師(汽車(chē)智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車(chē)電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷(xiāo)售總監(jiān)-汽車(chē)電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 銷(xiāo)售經(jīng)理(汽車(chē)新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷(xiāo)售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專(zhuān)家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市