3 月 12 消息，深圳元戎啟行科技有限公司（簡稱 “元戎啟行”）日前宣布與中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司深圳市分公司（簡稱 “深圳聯(lián)通”）簽署全面合作協(xié)議，雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢資源，在 5G 應(yīng)用車路協(xié)同、自動駕駛遠(yuǎn)程接管搭建、自動駕駛編隊行駛等多個創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域?qū)嵤��?zhàn)略合作。

在本次簽署全面合作協(xié)議中，深圳聯(lián)通將為元戎啟行提供 5G 業(yè)務(wù)應(yīng)用實驗系統(tǒng)建設(shè)。相比起 4G 網(wǎng)絡(luò)，5G 能以近乎實時地速度進行信息傳輸，在遠(yuǎn)程環(huán)境感知、信息交互和協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)上取得突破，讓車路協(xié)同、遠(yuǎn)程接管、車輛編隊等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)能夠有更好的實現(xiàn)效果。

元戎啟行堅持 “5G＋單車智能” 的技術(shù)路線，在充分發(fā)揮單車智能的基礎(chǔ)上，結(jié)合 5G，通過車與道路基礎(chǔ)設(shè)施、車與車之間的協(xié)同運作，來實現(xiàn)汽車的高度自動化，真正實現(xiàn)車路協(xié)同。

元戎啟行也將 5G 應(yīng)用到遠(yuǎn)程接管。在自動駕駛車輛遇到故障或者難以處理的極端情況下，將通過 5G 網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)環(huán)式視頻回傳，使操作員 “身臨其境”。操作員將在模擬駕駛艙，進行更可靠的人車交互。

元戎啟行還將把 5G 應(yīng)用于車輛編隊行駛中。車輛編隊行駛常用于商用車運營，有減少車輛燃料消耗和傳感器成本、增加公路吞吐量的優(yōu)點。同時，由于后車僅需對前車進行跟隨，因此后車只需配備 “精簡版” 的自動駕駛系統(tǒng)，可大大降低車隊所需的硬件投入�；�于 5G 的高可靠和超低時延的 V2X 方案，將車輛指令傳輸?shù)亩说蕉藭r延極大地降低，縮短車輛延遲反應(yīng)的時間，從而使車輛編隊步調(diào)一致，縮小控制車輛間的安全距離，高度保障車隊行駛的安全性。

隨著 5G、人工智能等技術(shù)的發(fā)展及居民需求水平的提升，汽車不再是簡單的交通工具，它將成為一個移動生活終端。人們對于車輛的 “場景化”、“智能化” 有了更高的要求，L4 級自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地也成為 “眾望所歸”。元戎啟行硬件部總監(jiān)劉念邱認(rèn)為，L4 級自動駕駛對于社會效率、人類的舒適度和娛樂性社交來說，都是全面的提升，“在很大程度上，車輛從駕駛工具變?yōu)榧�工作、休閑、娛樂于一體的生活空間�！�