哈弗H6不行了?銷量暴跌,車主留言:誰買誰后悔!
網(wǎng)友直呼,手動(dòng)H6,我是開夠了!
眾所周知,造車所用的材質(zhì)如果不好,那么汽車在行駛過程中就會(huì)出異響。汽車好不好,一趟青藏高原之旅最能檢驗(yàn)。
網(wǎng)易網(wǎng)友表示,一個(gè)朋友看著外觀挺時(shí)髦買了輛哈弗H6,市區(qū)跑費(fèi)油也就忍著了,興沖沖跑了一趟西藏川進(jìn)西出,還沒回到家就像把車扔那不要了,喇叭倒是還能響,但上下哪兒都響,誰受得了。
有車主也跟帖表示,開2年和開拖拉機(jī)一樣。
有車主跟帖表示,哈弗H6徒有其表,誰賣誰后悔!
更嚴(yán)重的是,哈弗H6甚至喪失了國人對(duì)于國產(chǎn)自主品牌新車的信心,熊貓?jiān)跓惚硎荆僭趺创刀疾恍帕,開了4.4萬公里,虧血本賣了,從此換車不考慮國產(chǎn)了。
哈弗H6版本眾多 網(wǎng)友直呼傻傻分不清 庫存已泛濫成災(zāi)
“哈弗H6到底有多少個(gè)版本?實(shí)在是傻傻分不清”,一位網(wǎng)友寫下她的困惑。
據(jù)了解,哈弗H6自面世以來,一共在市場(chǎng)上推出了191種不同版本,其中2011年推出了6款,2012年推出了11款,2013年推出了15款,2014年推出了18款,2015年推出了16款,2016年推出了22款,2017年推出了54款,2018年推出了15款,2019年推出了27款,2020年推出了7款,可見哈弗H6的版本真的很多呀!
目前,哈弗H6在在售的共22個(gè)版本,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版共3個(gè)版本,新哈弗COUPE智聯(lián)版共9個(gè)版本,全新哈弗H6鉑金版共10個(gè)版本。
憑借著“普遍撒網(wǎng),重點(diǎn)培養(yǎng)”的渣男策略,哈弗推出了眾多的H6。每款車又針對(duì)不同的消費(fèi)群體。
網(wǎng)友好動(dòng)牛仔認(rèn)為,幾代同堂銷售,呵呵,不想法設(shè)法多出幾個(gè)版本,怎么霸占銷量排行榜呢?
有網(wǎng)友認(rèn)為,一個(gè)H6就能有二十多個(gè)車型!賣的少才是怪事。
和長安CS75只有3版車型相比,哈弗H6實(shí)在是“勝之不武”呀。
但也有評(píng)論認(rèn)為,長此以往,會(huì)給用戶造成審美疲勞,簡直就是換湯不換藥。
去年11月,在哈弗H6運(yùn)動(dòng)尊貴版智聯(lián)型上市時(shí),就有評(píng)論認(rèn)為,長城這是黔驢技窮了嗎?
值得注意的是,多版本,新款和舊款的哈弗H6同時(shí)銷售,就會(huì)給經(jīng)銷商帶來很大的壓力,也會(huì)擠壓哈弗品牌的利潤空間。
近日,有媒體報(bào)道,哈弗H6的老款車型一直沒有停產(chǎn)停售,一直處于在售的狀態(tài),相對(duì)來說消費(fèi)者更青睞新款車型,所以老款車型形成了大量的庫存,目前老款車型手動(dòng)版本降至7.5萬左右。
有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),如果年底能買到庫存老款哈弗H6,基本裸車價(jià)在6.8萬左右。瞬間,一輛車直降3萬,那還能賺錢嗎?網(wǎng)友評(píng)論,魏建軍要哭昏在廁所啦。
事實(shí)上,隨著國內(nèi)SUV市場(chǎng)競爭的白熱化,越來越多的車企進(jìn)軍SUV領(lǐng)域,藍(lán)海變紅海,哈弗H6的平均售價(jià)和盈利空間明顯下滑。
在激烈的市場(chǎng)競爭中,長城為了保住利潤,不得不以價(jià)換量,導(dǎo)致長城單車?yán)麧檹拈_始的近萬元左右腰斬至4700元。之后的2018年和2019年,單車?yán)麧櫼琅f徘徊在四五千元。顯然,面臨競爭慘烈的SUV紅海市場(chǎng),哈弗品牌再也無法支撐長城的未來。
如何在重重壓力之中突圍,才是當(dāng)下哈弗汽車的中心問題。
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