（Apollo自動駕駛汽車標(biāo)定間）

本次滄州市開放第二批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試路網(wǎng)的同時，“Apollo自動駕駛與車路協(xié)同（滄州）應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室”與“自動駕駛創(chuàng)新應(yīng)用運(yùn)營中心”也宣告成立。滄州與百度的深度融合，將進(jìn)一步完善自動駕駛測試體系，完成車路協(xié)同的技術(shù)成果落地，構(gòu)建滄州智能交通頂層設(shè)計(jì)。

為滄州裝上智能“ACE交通引擎”

從百度Apollo自動駕駛車隊(duì)的上路測試到包括主城區(qū)的229公里道路的開放，車輛與道路的全面數(shù)字化升級，揭示出百度Apollo逐漸在為滄州裝上智能“ACE交通引擎”。以百度開源的Apollo自動駕駛和車路協(xié)同兩大智能引擎為基礎(chǔ)，逐步建設(shè)“車”、“路”、“云”、“圖”等數(shù)字交通基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)滄州當(dāng)?shù)氐膮^(qū)位特征，形成自有的應(yīng)用生態(tài)。

目前國內(nèi)車路協(xié)同技術(shù)已經(jīng)走在了世界前列，我國有著國外無法比擬的制度優(yōu)勢，能夠快速響應(yīng)車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展所需的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，是實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要機(jī)會。

當(dāng)單車智能發(fā)展到一定階段，車路協(xié)同才能體現(xiàn)出價值，它的價值體現(xiàn)在：1、為自動駕駛提供安全冗余；2、減少車端的傳感器，降低成本，加快規(guī)�；�和商業(yè)化落地；3、車路協(xié)同的感知能力能對城市環(huán)境進(jìn)行深度檢測，不僅可以用于自動駕駛，更可以用于交通優(yōu)化、道路預(yù)警等一系列其他社會管理應(yīng)用；4、拉動GDP，降低為實(shí)現(xiàn)自動駕駛的整體社會成本，同時可進(jìn)行更多民生方面的應(yīng)用。

全球范圍內(nèi)，百度Apollo是唯一實(shí)現(xiàn)把車路協(xié)同和自動駕駛進(jìn)行深度的結(jié)合并形成閉環(huán)的公司，ACE交通引擎已在北京、長沙、雄安、滄州等城市的測試，不斷驗(yàn)證路側(cè)感知能力與車端信息的融合。

多點(diǎn)開花！百度“ACE交通引擎”開啟智慧造城新速度

（滄州百度Apollo 自動駕駛標(biāo)定與維護(hù)中心）

2020年4月9日，百度Apollo正式對外發(fā)布“ACE交通引擎”，首次披露Apollo智能交通解決方案，系統(tǒng)解讀百度在人工智能、自動駕駛、車路協(xié)同方面的業(yè)務(wù)規(guī)劃。百度“ACE交通引擎”被稱為國內(nèi)外第一個車路行融合的全棧式智能交通解決方案，是中國特色智能交通建設(shè)的最優(yōu)解。

除了滄州，長沙也是百度“ACE交通引擎”方案落地實(shí)踐的重要城市。4月20日起，百度地圖在長沙地區(qū)上線了Robotaxi服務(wù)。長沙已向百度發(fā)放了45個開放道路路測牌照，湖南湘江新區(qū)和百度依托百度Apollo自動駕駛生態(tài)資源與長沙智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，展開深入合作，對135公里開放道路進(jìn)行了智能化升級，全面搭建具有車路協(xié)同能力的路網(wǎng)規(guī)劃方案。

百度Apollo提出的＂城市＋科技公司＋汽車企業(yè)＂三位一體合作，以中國特色的自動駕駛實(shí)現(xiàn)路徑打造ACE王牌城市的“解題思路”，正在長沙、滄州等地得到印證，全國多點(diǎn)開花，百度“ACE交通引擎”開啟智慧造城新速度。

智能交通作為“新基建”洪流中創(chuàng)新技術(shù)落地的排頭兵和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，正被放在一個很重要的位置上。5月8日，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在人民日報上發(fā)表題為《“新基建”加速智能經(jīng)濟(jì)到來》的署名文章，文中提到“新型基礎(chǔ)設(shè)施建（新基建）不僅能在中短期內(nèi)創(chuàng)造大量投資機(jī)會、提升發(fā)展動能，而且能加速智能經(jīng)濟(jì)的落地和智能社會的到來，提升人類應(yīng)對類似不確定性風(fēng)險的能力。同時，‘新基建’還會降低創(chuàng)業(yè)的門檻，提升創(chuàng)新的速度，助推生產(chǎn)效率變得更高更有彈性，給人們帶來更加豐富的生活�！�

在百度的智能交通賦能下，各地筑巢引鳳，通過新興技術(shù)為當(dāng)?shù)卦黾右粚涌萍几�，并未未來交通建設(shè)提前布局，帶來更多資本和商業(yè)機(jī)會，同時地方政府在稅收、土地、基建、路權(quán)等方面給予相關(guān)企業(yè)一定優(yōu)惠待遇，可謂雙贏。