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汽車消費(fèi)政策遍地開花,車市久旱逢甘雨?

汽車消費(fèi)政策遍地開花,車市久旱逢甘雨?

汽車消費(fèi)政策遍地開花,車市久旱逢甘雨?

制表人/億歐汽車商業(yè)分析員 程天琦

補(bǔ)貼充電,“曲線救國”?

新能源汽車向來是重點(diǎn)補(bǔ)助車型。

3月17日,國家發(fā)改委和司法部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見》,提出有條件的地方對消費(fèi)者購置節(jié)能新能源汽車給予適當(dāng)支持。

3月31日,國家高層主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議上,確定了新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年至2022年12月31日。

補(bǔ)貼“偏愛”新能源汽車,主要是因?yàn)槠涫袌鰸摿^大。

截至2019年,中國新能源汽車保有量僅為381萬輛,而汽車整體保有量卻高達(dá)到2.6億輛,每輛燃油車都可能為新能源汽車“讓位”,后者市場空間巨大。

汽車消費(fèi)政策遍地開花,車市久旱逢甘雨?

制表人/億歐汽車商業(yè)分析員 程天琦

但2019年6月地方補(bǔ)貼取消,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)遭遇陣痛期,許海東表示:“這主要是為了杜絕本地保護(hù),促進(jìn)各品牌新能源汽車的流通!

為刺激消費(fèi),多地政府嘗試通過充電補(bǔ)貼“曲線救國”。

4月3日,廣州市出臺政策,在使用環(huán)節(jié)對個人消費(fèi)者購買新能源汽車給予每輛車1萬元綜合性補(bǔ)貼。4月27日,廣東省財政廳發(fā)布《廣東17.8億財政資金支持汽車家電下鄉(xiāng)》的通知,對新購買新能源車的農(nóng)村居民,每輛車分別給予1萬元使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼。

不僅是廣東,5月9日,合肥市印發(fā)《關(guān)于推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的若干政策》,給予新購和使用的新能源乘用車個人用戶2000元的電費(fèi)獎勵。

5月20日,上海市發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)本市汽車消費(fèi)若干措施》,針對消費(fèi)者在上海使用具有獨(dú)立報樁電表的個人自有充電樁充電產(chǎn)生的電費(fèi)、以及在本市公共或?qū)S贸潆娫O(shè)施充電并使用上海充電設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測市級平臺支付結(jié)算的電費(fèi)和服務(wù)費(fèi),給予每位消費(fèi)者5000元補(bǔ)貼。

5月21日,天津市印發(fā)《天津市促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》,給予每輛車2000元汽車充電消費(fèi)券。

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