“設計的起亞”再譜續(xù)篇，全新K5凱酷首露真顏
近日，上海蘇寧寶麗嘉酒店，國產版凱酷（ALL NEW K5）首次揭開神秘的面紗，東風悅達起亞對其外觀內飾設計進行了首次全面解讀。
今年4月20日，東風悅達起亞正式宣布ALL NEW K5的國產車型中文名為“凱酷”，但彼時公布并開啟預售的僅僅只是海外版車型。3個月后，國產版凱酷在撩撥起許多消費者的好奇心時，終于露出真容。
相比前兩代K5車型，國產凱酷的外觀造型全面顛覆了以前給消費者留下的印象，設計更加成熟大膽，而相比海外版，國產版也顯得更加年輕、運動、科技。“在同級別的車型里，找不到比它的設計更具有沖擊力的車型�！逼饋�汽車中國設計中心常務Oleg son如此評價凱酷。
據(jù)悉，凱酷將于7月24日成都車展面向公眾正式亮相，9月正式登陸大陸市場銷售，作為東風悅達起亞的重要干將征戰(zhàn)國內中級車市場。
2011年，彼得·希瑞爾主導設計的第一代K5，以霸氣的虎嘯式前臉和跑車式造型讓人們眼前一亮。第二代K5在前者的基礎上，加入奢侈元素。K5的生命周期進入第三代車型，設計也出現(xiàn)很大的變化。
凱酷的外觀極具辨識度，虎嘯式前臉得到全新運用，被稱為“虎鼻式進化”。與前兩代產品不同的是，凱酷的前格柵一直延伸到前大燈下方，拉大了視覺寬度，曲線凌厲的前大燈營造出一種犀利的美感。
俯沖式低趴前臉，配合溜背設計，以及極富肌肉感的流暢線條，讓車身比例顯得“長背短尾”。車尾延續(xù)了車頭和車側的動感基因，用貫穿式尾燈拉寬尾部，斜飛入左右兩翼。
內飾方面，凱酷的設計保留了海外版實用的特征，另外添加了更加科技的元素。 比如，駕駛艙打造成全數(shù)字化系統(tǒng)，環(huán)抱式中控臺采用以駕駛員為中心的設計導向，一體式懸浮雙12．3英寸全液晶儀表盤和多媒體觸控屏，集合3．0版本百度智能互聯(lián)系統(tǒng)、SVM全景影像等多種功能，配合電子旋鈕換擋、儲物卷簾門等設計，更顯高檔。
據(jù)介紹，設計團隊非常注重對細節(jié)的打造，通風口獨特的邊框設計，靈感來自氣流，增加了視覺和功能上的樂趣；從防撞墊到前門扶手，內飾的色調和形狀都采用了雙色混紡細條紋。
凱酷的車身有所加長，長寬高為4980mm／1860mm／1445mm，長達2900mm的軸距，使得凱酷在營造外部優(yōu)美曲線的同時，還能保證充裕的內部空間。
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