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“設計的起亞”再譜續(xù)篇,全新K5凱酷首露真顏

2020-07-22 10:49
汽車大事記
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近日,上海蘇寧寶麗嘉酒店,國產版凱酷(ALL NEW K5)首次揭開神秘的面紗,東風悅達起亞對其外觀內飾設計進行了首次全面解讀。

今年4月20日,東風悅達起亞正式宣布ALL NEW K5的國產車型中文名為“凱酷”,但彼時公布并開啟預售的僅僅只是海外版車型。3個月后,國產版凱酷在撩撥起許多消費者的好奇心時,終于露出真容。

相比前兩代K5車型,國產凱酷的外觀造型全面顛覆了以前給消費者留下的印象,設計更加成熟大膽,而相比海外版,國產版也顯得更加年輕、運動、科技。“在同級別的車型里,找不到比它的設計更具有沖擊力的車型!逼饋汽車中國設計中心常務Oleg son如此評價凱酷。

據(jù)悉,凱酷將于7月24日成都車展面向公眾正式亮相,9月正式登陸大陸市場銷售,作為東風悅達起亞的重要干將征戰(zhàn)國內中級車市場。

2011年,彼得·希瑞爾主導設計的第一代K5,以霸氣的虎嘯式前臉和跑車式造型讓人們眼前一亮。第二代K5在前者的基礎上,加入奢侈元素。K5的生命周期進入第三代車型,設計也出現(xiàn)很大的變化。

凱酷的外觀極具辨識度,虎嘯式前臉得到全新運用,被稱為“虎鼻式進化”。與前兩代產品不同的是,凱酷的前格柵一直延伸到前大燈下方,拉大了視覺寬度,曲線凌厲的前大燈營造出一種犀利的美感。

俯沖式低趴前臉,配合溜背設計,以及極富肌肉感的流暢線條,讓車身比例顯得“長背短尾”。車尾延續(xù)了車頭和車側的動感基因,用貫穿式尾燈拉寬尾部,斜飛入左右兩翼。

內飾方面,凱酷的設計保留了海外版實用的特征,另外添加了更加科技的元素。 比如,駕駛艙打造成全數(shù)字化系統(tǒng),環(huán)抱式中控臺采用以駕駛員為中心的設計導向,一體式懸浮雙12.3英寸全液晶儀表盤和多媒體觸控屏,集合3.0版本百度智能互聯(lián)系統(tǒng)、SVM全景影像等多種功能,配合電子旋鈕換擋、儲物卷簾門等設計,更顯高檔。

據(jù)介紹,設計團隊非常注重對細節(jié)的打造,通風口獨特的邊框設計,靈感來自氣流,增加了視覺和功能上的樂趣;從防撞墊到前門扶手,內飾的色調和形狀都采用了雙色混紡細條紋。

凱酷的車身有所加長,長寬高為4980mm/1860mm/1445mm,長達2900mm的軸距,使得凱酷在營造外部優(yōu)美曲線的同時,還能保證充裕的內部空間。

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