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吉利擱置合并沃爾沃,瑞典人擔(dān)憂交易影響國家安全

7月22日,沃爾沃官方消息,沃爾沃與吉利的合并計劃暫時被擱置了,原因在于吉利汽車將在中國A股(科創(chuàng)板)上市,雙方預(yù)計將在今年秋季恢復(fù)合并談判。這個消息由沃爾沃CEO漢肯·塞繆爾森接受德國媒體汽車周刊》采訪時給出。事實(shí)上,這一計劃在前一天的721當(dāng)?shù)貢r間)已被沃爾沃官方公告釋出。

收購、合作往事

2010年3月28日吉利與福特在瑞典哥德堡簽署收購協(xié)議,吉利汽車斥資約18億美元福特購入沃爾沃100%股權(quán)2億美元以票據(jù)方式支付,其余以現(xiàn)金方式支付)。尊重瑞典人對沃爾沃品牌獨(dú)立性、經(jīng)營自主性需求,被吉利收購后的沃爾沃一直處于獨(dú)立運(yùn)營狀態(tài),財務(wù)也未納入并表范圍。

出售后,瑞典當(dāng)局取悅新的東家方面做了很多,例如當(dāng)想在瑞典哥德堡購買土地建立研究中心時,當(dāng)?shù)?/span>市政當(dāng)局提供了可觀的優(yōu)惠折扣。為此,他們還取消了一座學(xué)校的建設(shè),吉利省了一些繁瑣手續(xù)。

那之后的10年間,吉利投資了100億美元,沃爾沃的價值也在此期間增長了10倍。

瑞典人的擔(dān)心

時間來到2020年2月,吉利與沃爾沃同期發(fā)布公告,雙方管理層正在商談將業(yè)務(wù)合并、重組的可能性,而合并后的吉利、沃爾沃、領(lǐng)克等品牌依然將保持品牌獨(dú)立。合并后的業(yè)務(wù)將在香港和斯德哥爾摩上市。

但國際局勢的風(fēng)云變幻為合并帶來了一些影響。據(jù)紐約時報報道,合并的新聞在瑞典引發(fā)了一場全國性辯論,各種各樣的謠言也隨之而來。

近年來,瑞典出人意料地成為歐盟與中國關(guān)系日益緊張的風(fēng)向標(biāo),中瑞兩國多次在發(fā)生外交爭端,與此同時,沃爾沃「幾乎完全擁有自行發(fā)揮的自由」(沃爾沃工會領(lǐng)導(dǎo)人馬格努斯·桑德莫 (Magnus Sundemo)語)局限性也日益明顯。瑞典人越來越多地反思:瑞典是否在同中國建立起經(jīng)濟(jì)關(guān)系方面過于急切?與此同時,與吉利的針對沃爾沃的交易也再次受到了集中審視。

一些瑞典官員也提出了對國家安全的擔(dān)憂。據(jù)悉,中國投資者在瑞典還收購了多個其他行業(yè)的瑞典公司,其中一些公司據(jù)稱也被迫與中方分享軍民兩用技術(shù)。


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