新款凱迪拉克CT6上市:頂配降價(jià)近4萬(wàn)
在國(guó)內(nèi)二線豪華品牌中,降價(jià)最狠的除了“骨折豹”之外,就要數(shù)凱迪拉克了。
而凱迪拉克旗下的CT6這款中大型轎車,則更有話題性。超過(guò)5米2的車長(zhǎng),讓其在車身定位上達(dá)到了寶馬7系的水平。
為了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)BBA,現(xiàn)款廠商指導(dǎo)價(jià)給出了37.97-52.77萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,比寶馬5系低半級(jí)。
但反應(yīng)到市場(chǎng)層面,終端售價(jià)甚至能夠給出9萬(wàn)元的優(yōu)惠空間,入門(mén)價(jià)格降到了29萬(wàn)元,這也讓其終端售價(jià)直接來(lái)到了寶馬3系的水平,性價(jià)比可謂是“爆棚”。
日前,我們于上汽通用官方了解到,2021款CT6正式上市。
新車取消了現(xiàn)款車型的領(lǐng)先型車型配置,共推出了6款車型,售價(jià)區(qū)間為為37.97-48.97萬(wàn)元,頂配價(jià)格與現(xiàn)款車型相比,下降了3.8萬(wàn)元。
由于是年款車型,新車沒(méi)有發(fā)生太大的變化。外觀上仍為凱車標(biāo)志性的盾形進(jìn)氣格柵,與CT4等車型相比,CT6的“淚痕大燈”更為修長(zhǎng),也反映了其旗艦轎車的身份。
車內(nèi)全液晶儀表盤(pán)和內(nèi)嵌式觸摸屏的應(yīng)用,給車內(nèi)增添了不少科技感。大面積采用皮質(zhì)包裹,也給車內(nèi)帶來(lái)了不錯(cuò)細(xì)節(jié)質(zhì)感。
同時(shí),2021款車型,全系增配蘋(píng)果無(wú)線CarPlay及百度CarLife手機(jī)映射,性價(jià)比進(jìn)一步提升。
配置上,全系至少標(biāo)配前后8氣囊,主副駕座椅均為電動(dòng)調(diào)節(jié),標(biāo)配BOSE音響、LED遠(yuǎn)近光大燈、Brembo剎車系統(tǒng)、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、而且為前置后驅(qū)的底盤(pán)布置形式。
動(dòng)力方面,新車全系標(biāo)配2.0T四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,百公里加速成績(jī)?cè)?.47秒左右,匹配10擋手自一體自動(dòng)變速器。
對(duì)于這樣一款終端入門(mén)價(jià)格來(lái)到30萬(wàn)以內(nèi)的大C級(jí)轎車,與國(guó)內(nèi)的寶馬3系相比,看上去可以說(shuō)是怎么比較怎么香。
但是,結(jié)果卻怎么也讓上汽通用和車迷朋友都想不明白。凱迪拉克CT6最新7月份的銷量只有1723輛,而寶馬3系的7月銷量則高達(dá)14776輛,甩出CT6幾條街。
對(duì)于這樣的結(jié)果,是凱迪拉克CT6不值這個(gè)價(jià),還是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不懂車呢?又或者是你,如果讓你在二者之間選擇,你會(huì)選擇誰(shuí)呢?
作者:若風(fēng)編輯:若風(fēng)來(lái)源:快科技
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