國際奧委會在《奧林匹克憲章》中“奧林匹克主義的原則”條款中有這樣一段話：“每一個人都應(yīng)享有從事體育運動的可能性，而不受任何形式的歧視，并體現(xiàn)相互理解、友誼、團結(jié)和公平競爭的奧林匹克精神”，也稱現(xiàn)代奧林匹克精神。

當然，“就像一千個人眼中就有一千個哈姆雷特”一樣，每個人對奧運精神都有不同的理解，但總結(jié)下來都是對自我夢想的不懈追求。

憑借著“更高、更快、更強”的自我挑戰(zhàn)精神，奧運會吸引了無數(shù)奧運健兒前來參與，激勵了一代又一代的人民；豐田品牌自創(chuàng)業(yè)以來，一直秉持著“通過汽車創(chuàng)造富裕社會”的企業(yè)理念，同時為了實現(xiàn)資源的最大化利用和可持續(xù)發(fā)展，在漫長的發(fā)展歷程中挑戰(zhàn)了一個又一個的“不可能”。

二者“向不可能說不”精神的高度契合，從2015年豐田就成為了奧運會與殘奧會的全球合作伙伴。近日，兩者又迎來了新的碰撞。

本屆9月26日北京車展，豐田攜一汽豐田、廣汽豐田，以“START YOUR IMPOSSIBLE”為主題，首次展示象征著新四化的“e－Palette”實車和全新的FCEV“MIRAI”Concept。同時作為奧林匹克與殘奧會全球合作伙伴，發(fā)布了全力支持北京2022年冬奧會和冬殘奧會的相關(guān)舉措，努力成為為中國消費者量產(chǎn)幸福的“當?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”。

攜手奧運，發(fā)揚挑戰(zhàn)精神

奧運最核心的關(guān)鍵詞，并非輸贏，而是挖掘每個人背后的潛力。

汽車行業(yè)正在以史無前例的速度步入變革期，在此背景下，豐田下定決心，要想人們所想，為營建一個“人人都可以挑戰(zhàn)各自潛力的社會”而提供支持，從而推動人們生活與整個社會的提升與改善。

在漫長的歷史中，豐田挑戰(zhàn)了一個又一個的“不可能”，先后推出了全球首款量產(chǎn)混動車PRIUS普銳斯和量產(chǎn)燃料電池車MIRAI未來。孕育了這些成果的正是豐田的企業(yè)文化——“改善”與“尊重人性”，這與“永無止境的挑戰(zhàn)和超越國界的團結(jié)”的奧運及殘奧精神不謀而合。

2015年，豐田提出了“通過體育運動構(gòu)建和平、平等的社會”，“通過移動推動可持續(xù)發(fā)展社會”，并于當年成為了奧運會與殘奧會的全球合作伙伴。豐田章男社長曾談到，豐田的歷史是挑戰(zhàn)的歷史，期待奧運會和殘奧會能夠促使與豐田有關(guān)的每一個人勇敢地超越自己的極限。

2017年，豐田汽車公司啟動了企業(yè)挑戰(zhàn)“START YOUR IMPOSSIBLE”，在全球各豐田公司范圍內(nèi)共享公司發(fā)展方向，并將它廣泛呈現(xiàn)給社會和顧客�！癝TART YOUR IMPOSSIBLE”包含了“讓每一個人都能夠自由出行”這一豐田作為移動工具公司未來挑戰(zhàn)的新方向。

作為奧運會和殘奧會的首個移動工具合作伙伴，豐田努力提供城市交通問題解決方案以及移動工具和物流服務(wù)。與此同時，還分別面向公司員工、經(jīng)銷商、消費者，采用不同的方式進行“START YOUR IMPOSSIBLE”的傳播。

此次車展上，豐田更是宣布了贊助支援中國單板滑雪大跳臺和坡面障礙技巧隊，這是一支由年輕人組成的隊伍，他們從沒有經(jīng)驗到不斷挑戰(zhàn)自己、蛻變成長，豐田希望能與他們一起共同挑戰(zhàn)，共同進步。

除此之外，豐田還結(jié)交了很多愿與它們一起“創(chuàng)造更加幸福的未來”的合作伙伴。據(jù)豐田方面稱，目前正在與可口可樂中國、英特爾（中國）有限公司、中國聯(lián)通、首鋼集團等北京2022年冬奧會和冬殘奧會的其他合作伙伴積極共同探討，使用e－Palette提供相關(guān)移動出行服務(wù)，為北京2022年冬奧會和冬殘奧會的順利舉行以及科技奧運理念的實現(xiàn)貢獻一份力量。同奧運精神一樣，豐田的挑戰(zhàn)從未停止。

加速EV導(dǎo)入，普及環(huán)保理念

為了實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展，豐田堅持“環(huán)保車只有實現(xiàn)普及才能為環(huán)境做貢獻”的理念，自1997年世界首款量產(chǎn)HEV“Prius普銳斯”問世以來，至今已經(jīng)在全球銷售了1600萬臺電動化車輛。

而在中國市場，為了對應(yīng)中國的環(huán)保法規(guī)以及為了中國的環(huán)境保護做出貢獻，豐田也是致力于普及環(huán)保車輛的開發(fā)。從2001年至今，豐田在華導(dǎo)入了20余款HEV車型，今年9月中旬，HEV在中國的累計銷量已經(jīng)超過100萬臺。并且，基于過去的成績，豐田還在不斷的開發(fā)新的技術(shù)以及更多的新能源車輛。

與豐田電動化戰(zhàn)略內(nèi)容一致的是，豐田中國將2020年確立為EV元年。繼“雙擎（HEV）”“雙擎E＋（PHEV）”之后，作為“擎”家族的再次升級，豐田將EV技術(shù)命名為“E進擎（EV）”。此次在北京車展上，豐田還展示了今年全球首發(fā)的量產(chǎn)純電動車型C－HR EV／奕澤 E進擎。

以C－HR EV／奕澤 E進擎的導(dǎo)入為契機，豐田計劃到2025年在中國推出10款純電動車型，在中國構(gòu)筑全新的EV商業(yè)模式。

同時，借助政策層面的利好，豐田也在進一步鞏固其在HEV和FCEV領(lǐng)域的優(yōu)勢。北京車展，豐田不但展示了全新FCEV“MIRAI Concept”，還設(shè)置了FCEV氫燃料電池技術(shù)展示區(qū)，詳細介紹為促進中國氫能社會發(fā)展，豐田與5家合作伙伴共同開展的商用車燃料電池系統(tǒng)開發(fā)等相關(guān)舉措。從提出“禁燃”到主張“不禁燃”，業(yè)界風(fēng)向的轉(zhuǎn)變也利好了混動車型的發(fā)展，這對豐田來說即是機遇。

多維布局，均是豐田中國對“START YOUR IMPOSSIBLE”的踐行，在中國市場，豐田也正在加速向移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。而在變革之中，豐田也始終不忘堅持初心。
豐田的初心是“造物即育人”，豐田希望成為“被中國所需要的企業(yè)”。

1990年，豐田秉承“造車即育人”的理念在沈陽建立了“遼寧豐田金杯技師學(xué)院”。2020年9月1日，該學(xué)院迎來建校30周年的日子，豐田章男社長送上了自己的寄語“不忘初心”。

面對即將到來的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大時代，必須打好汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。為此，必須培養(yǎng)具備造物智慧和技能的“人才”。而豐田能為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所做的貢獻即是育人，這也正是豐田在中國開展事業(yè)的“初心”。
創(chuàng)辦初期1年培養(yǎng)100名左右學(xué)生的中國汽車工業(yè)豐田金杯技工培訓(xùn)中心，目前已經(jīng)成長為擁有4000名在讀學(xué)生的學(xué)院。截止目前共計輸送3．5萬名畢業(yè)生，現(xiàn)在他們以汽車行業(yè)為主，分布在各行各業(yè)支援著中國制造業(yè)的發(fā)展�！拔覀兊哪繕瞬皇浅蔀槭澜绲谝�，而是成為當?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”，這是豐田章男所強調(diào)的。本文為中新汽車原創(chuàng)，歡迎小伙伴分享，媒體如需轉(zhuǎn)載請在文前注明作者及出處，謝絕任何媒體、自媒體以此文任何內(nèi)容制作為視頻、音頻腳本，違者將承擔法律責(zé)任。