圖文 黃思賢

編輯 Davy

“今年,我們將把90%的時間精力用在凱酷身上”,東風(fēng)悅達(dá)起亞掌門人李峰多次在公開場所強(qiáng)調(diào)。雖然近兩年起亞的口碑在不斷的提升,尤其是在車輛可靠性方面更是如此。但在更新迭代快速的中國汽車市場,要打造成一款爆款車型絕非易事。

正因不容有失,早在4月份東風(fēng)悅達(dá)起亞就開始了預(yù)熱凱酷的計劃。對于很久沒有打過大仗的東風(fēng)悅達(dá)起亞來說,充足的時間意味著更長的預(yù)熱和準(zhǔn)備,有助于將營銷,銷售,服務(wù)等各方面都調(diào)整到最佳狀態(tài)。

還有不到10天的時間,凱酷即將正式出現(xiàn)在公眾的視線中。從最近的凱酷公布三款車16．18萬-18．98萬元的預(yù)售區(qū)間來看,成為爆款或許只是時間的問題。

造年輕人買的起的B級車

在B級車市場,日系三劍客和德系雙雄是消費者主流的購車選擇。韓系車在品牌影響力上不占優(yōu)勢的情況下,凱酷要想扛起東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌銷量大旗,并不容易。為了扭轉(zhuǎn)這一局面,全新凱酷首先打出了誠意牌。

正如李峰所說,我們要做最年輕的B級車,沒有之一。在價格方面,凱酷270T CVVD時尚版 16．18萬元、270T CVVD豪華版 17．18萬元、380TGT-Line 18．98萬元,對于剛剛進(jìn)入社會的年輕人來說,這樣的價格讓拉近了他們與B級車之間的距離。

在極具誠意的預(yù)售價之外,凱酷還為用戶準(zhǔn)備了5重大禮,包括包牌禮、置換禮、終身禮、愛新禮、訂購禮。

其中,包牌禮包含了商業(yè)保險和購置稅這兩項不容忽視的費用。這樣的模式的好處是顯而易見的,可以讓客戶在購車的時候無需跟4S店討價還價,直接關(guān)注在性能、產(chǎn)品和服務(wù)。

此外,在2019年,東風(fēng)悅達(dá)起亞榮獲J．D． Power中國新車質(zhì)量研究(IQS)主流車品牌第一名,連續(xù)五年入選J．D． Power IQS前五;7月,在J．D． Power正式發(fā)布的2020美國新車質(zhì)量排名中,起亞力壓日系、德系奪魁,而這已經(jīng)是起亞連續(xù)第六年排名主流車品牌第一。

起亞在各種質(zhì)量可靠性榜單上接連霸榜,進(jìn)一步增加了年輕消費者對于凱酷的好感,也為它的熱賣墊下了基礎(chǔ)。據(jù)了解,自預(yù)售開始,下訂單購買凱酷的消費者,超7成是年輕人。對于還沒有上市的凱酷而言,這已經(jīng)成功的打響了第一槍。