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中保研公布本田皓影的碰撞成績(jī),還為帕薩特“正名”

2020-12-03 10:07
快科技
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沉寂了小半年的中保研,在今日突然放出了幾個(gè)大招,不僅公布了本田皓影的成績(jī),還為帕薩特“正名”。

因?yàn)槿ツ甏蟊娕了_特在中保研慘烈“翻車”后,致使銷量崩塌式下滑。上汽大眾也痛定思痛,在今年4月份上市了2020款帕薩特,對(duì)安全配置做出了相應(yīng)改進(jìn)。

中保研今年8月收到上汽大眾的自愿重新測(cè)試申請(qǐng)需求,中保研隨后從隨機(jī)的4S店,選取采購(gòu)了2020款帕薩特新上市車輛進(jìn)行重新測(cè)試。

讓所有人意外的是,新款大眾帕薩特的中保研碰撞成績(jī)著實(shí)令人驚艷,車內(nèi)外乘員行人安全指數(shù)均為G,輔助安全同樣為G,甚至就連耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面,帕薩特還獲得了A(良好)的成績(jī)。

帕薩特中保研碰撞視頻公布:A柱讓豐田側(cè)目!大眾宣傳海報(bào)感受下

與此同時(shí),新款大眾帕薩特,重新在中保研的25%偏置碰撞視頻也對(duì)外公布。與去年大眾大眾帕薩特“A柱折彎”、“方向盤氣囊飛走”、“假人慘遭爆頭”的名場(chǎng)面不同。(視頻點(diǎn)此觀看)

新款帕薩特在25%偏置碰撞中,A柱相當(dāng)堅(jiān)挺,沒有絲毫彎折,這樣的表現(xiàn),想必也會(huì)讓來自TNGA機(jī)構(gòu)下的豐田凱美瑞側(cè)目。

而在車內(nèi)碰撞視角中,碰撞發(fā)生后,駕駛員正面氣囊和側(cè)頭部氣簾都及時(shí)起爆,正面氣囊也接住了假人頭部,有效減輕了假人受到的傷害。

雖然車輛乘員艙的具體侵入情況暫不可知,但是從中保研發(fā)布的細(xì)分測(cè)試項(xiàng)目全優(yōu)成績(jī)來看,預(yù)計(jì)表現(xiàn)也較為樂觀。

看到這樣的局面,想必最開心的就要數(shù)上汽大眾。并且大眾方面也早早就知道了帕薩特的碰撞成績(jī),甚至已提前準(zhǔn)備好了宣傳海報(bào)。網(wǎng)傳上汽大眾為帕薩特準(zhǔn)備的宣傳海報(bào),這畫面大家自行感受一下。(海報(bào)在文末)

宣傳海報(bào)中,上汽大眾羅列了帕薩特在中保研和C-NCAP的傲人“戰(zhàn)績(jī)”,令人驚嘆的是,在中保研的細(xì)分測(cè)試項(xiàng)目中,帕薩特的所有細(xì)分測(cè)試項(xiàng)目,成績(jī)均為G(優(yōu)秀),包括最難的25%偏置碰撞,以及側(cè)面碰撞。

而在C-NCAP碰撞測(cè)試中,帕薩特獲得了五星安全成績(jī),綜合得分同級(jí)領(lǐng)先,乘員保護(hù)更是同級(jí)第一。而且,在細(xì)分測(cè)試項(xiàng)目中,帕薩特幾乎全是滿分、同級(jí)第一的水平。甚至讓網(wǎng)友有種,大眾帕薩特就是汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的“感覺”。

由此來看,上汽大眾帕薩特確實(shí)“知錯(cuò)就改”,在中保研“翻車”之后,立馬就改進(jìn)了車輛的整體安全性,并且成功通過了中保研的檢驗(yàn)。那么問題來了,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者會(huì)選擇重新相信帕薩特嗎?我想后續(xù)的銷量會(huì)證明一切。

作者:若風(fēng)來源:快科技

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