PART 1

我在與一臺(tái)新車(chē)相處之前并不習(xí)慣提前做功課，因?yàn)橹灰�觀點(diǎn)帶有主觀性，便會(huì)從潛意識(shí)里影響你對(duì)這臺(tái)車(chē)的判斷。

所以在坐進(jìn)C118 CLA的駕駛室之前我對(duì)他是“一無(wú)所知”的。但打開(kāi)無(wú)框車(chē)門(mén)的一剎那，我便隱約知道，他跟我此前接觸過(guò)的所有奔馳都不一樣，我一時(shí)找不到準(zhǔn)確的言辭來(lái)形容這種感覺(jué)，直到最后我打開(kāi)奔馳官網(wǎng)，赫然見(jiàn)到CLA主頁(yè)“重返青春”的slogan，我有些小吃驚并且拍案叫絕。

那是一種被魔術(shù)師猜中手里紙牌的不可思議，是一種遇見(jiàn)知己的驚喜，總之我被看穿了內(nèi)心。與CLA在一起的兩天，我在車(chē)?yán)锎舐暡シ抛類(lèi)?ài)的音樂(lè)，我們?cè)谲?chē)流之中歡樂(lè)穿行；我?guī)�他去最繁忙的街角炫耀，我們�(cè)诤诎抵械却�這座城的蘇醒。這一切就是我最真實(shí)的青春，你說(shuō)“重返青春”這四個(gè)字怎不讓我驚嘆？

我必須感嘆奔馳的高明和CLA的精準(zhǔn)定位。

PART 2

這一切都建立在CLA“好開(kāi)”的基礎(chǔ)之上，老實(shí)說(shuō)已經(jīng)很久沒(méi)有什么車(chē)讓我給出這樣的評(píng)價(jià)了。兩天內(nèi)我們輾轉(zhuǎn)于上海的好幾個(gè)角落，為了與夕陽(yáng)和日出賽跑，我們一分鐘都在全力奔跑，這樣的快節(jié)奏帶來(lái)的不是思想高度集中所制造的疲憊，反而是一種暢快，這樣行云流水的駕車(chē)體驗(yàn)太久違了，我歸結(jié)為CLA懂得我的每一個(gè)心思與動(dòng)作。

大概90％的時(shí)間里我使用運(yùn)動(dòng)模式駕駛CLA，此狀態(tài)下CLA全身的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞才被完全激活，M260引擎的224匹馬力和350牛米扭矩悉數(shù)待命，7速雙離合也以一個(gè)最緊繃的姿態(tài)聽(tīng)候調(diào)遣。還有一個(gè)原因是，運(yùn)動(dòng)模式下類(lèi)似V8的聲浪模擬太過(guò)于動(dòng)聽(tīng)了…

靈活的動(dòng)力響應(yīng)是讓人產(chǎn)生駕駛欲望的基礎(chǔ)，優(yōu)秀的懸掛和4MATIC四驅(qū)便是對(duì)這種欲望的升華。CLA的懸掛優(yōu)秀在支撐性與舒適性的均衡，這不代表中庸，他的支撐性足夠讓你在城市道路上以任何節(jié)奏與姿態(tài)行駛，同時(shí)又不會(huì)制造一絲“運(yùn)動(dòng)車(chē)”附屬的顛簸與不適，這是讓人長(zhǎng)久霸占CLA駕駛室的秘訣。

短軸距加上優(yōu)秀的懸掛調(diào)教已經(jīng)讓CLA有一副好身手，奔馳更是奢華地為他配置了4MATIC適時(shí)四驅(qū)，當(dāng)你坐擁這所有從容穿梭于車(chē)流中，你也會(huì)像我一樣自信心爆表——我就是街道之王。

PART 3

純粹的好開(kāi)并不足以讓人對(duì)CLA魂?duì)繅?mèng)繞，但他旋即又用豪華與精致征服了你的感官，你也會(huì)做出“他是完美的”這樣的感性評(píng)價(jià)的。

開(kāi)頭我便袒露，CLA的奇妙之旅始于打開(kāi)那扇無(wú)框車(chē)門(mén)，隨之迎面而來(lái)的是我們熟悉的畫(huà)面。盡管標(biāo)志性的多動(dòng)能方向盤(pán)、10．25英寸的雙連屏、MBUX系統(tǒng)我們都已爛熟于心，但所有元素被安置在CLA的駕駛艙內(nèi)卻表現(xiàn)出更為精致的一面。

尤其在夜色的掩映下，艷麗的氛圍燈渲染出多樣的駕駛氛圍，激情的安逸的，冷靜的曖昧的，你會(huì)深刻感受到被科技與豪華包圍的滿足感。

然而一切為CLA的特立獨(dú)“型”定性的還是他的萬(wàn)人迷車(chē)尾。奔馳對(duì)fastback這件事似乎有著天生獨(dú)到的見(jiàn)解，這造就了CLA、CLS不可復(fù)制的美。不是人人都關(guān)心量產(chǎn)車(chē)之最的0．23空氣阻力系數(shù)，但人人都為CLA那絕妙的車(chē)尾線條贊不絕口。

奔馳這一代扁平化家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言在經(jīng)歷了時(shí)代的洗禮后，沉淀了他的美，至少在CLA身上，這套設(shè)計(jì)精準(zhǔn)表達(dá)出了他的靈魂——唯美，獨(dú)型�！磅忯~(yú)鼻”仿生車(chē)頭勾勒出CLA的好斗，與fastback車(chē)尾融為一體的干練尾燈則表現(xiàn)出無(wú)限的沉著冷靜，這形象徹頭徹尾契合了CLA的動(dòng)態(tài)性格。

與CLA的相處讓我再一次相信，一臺(tái)好車(chē)是有感染力的，這種力量的本質(zhì)并不在于牽引你去向何方，而是一種對(duì)感官對(duì)內(nèi)心的啟發(fā)和誘導(dǎo)。也許你們素未謀面，但卻能一見(jiàn)如故，在對(duì)方身上找到感動(dòng)自己的所在。

不敢說(shuō)CLA留給所有人一樣的印象，也不敢說(shuō)CLA映襯了所有人的青春，但于我而言，這是一次難忘的經(jīng)歷，不知這樣的奇妙之旅下一次何時(shí)到來(lái)，或許是C119 CLA？