阿斯頓馬丁使用3D打印剎車管
2021年1月14日,南極熊獲悉,Callum Automotive(卡勒姆汽車公司)安裝了MakerBot的METHOD X 3D打印機(jī)來生產(chǎn)功能原型、工具和生產(chǎn)部件?ɡ漳穼W⒂诤廊A汽車設(shè)計和相關(guān)生活方式品牌,包括限量版阿斯頓-馬丁Callum Vanquish 25。
汽車行業(yè)已經(jīng)將3D打印設(shè)備用于原型設(shè)計和生產(chǎn)。Desktop Metal的打印機(jī)被安裝在福特法國Mécaniques的工業(yè)技術(shù)中心。勞斯萊斯正在打印寶馬汽車使用的汽車零部件。大眾汽車公司購買了Stratasys打印機(jī),以提高原型設(shè)計能力。在這一線的創(chuàng)新汽車公司中也有了卡勒姆的名字。
卡勒姆本身已經(jīng)以創(chuàng)新著稱,它是由汽車設(shè)計師Ian Callum,CBE于2019年成立的,他負(fù)責(zé)一些業(yè)內(nèi)最知名的標(biāo)志性汽車設(shè)計。他的成就包括最初的阿斯頓-馬丁Vanquish,福特Puma,以及2019年的 "世界年度汽車獎得主 "捷豹I-PACE。忠于卡勒姆從自然、藝術(shù)和音樂中獲取靈感的個人理念,公司的使命是設(shè)計定制和限量版的高端汽車、旅行和生活方式產(chǎn)品,將尖端設(shè)計與現(xiàn)實(shí)世界的功能相結(jié)合?ɡ漳吩趥鹘y(tǒng)工藝的同時,還融合了最新的生產(chǎn)技術(shù),包括創(chuàng)建自己的皮革裝飾車間,這個車間位于英國沃里克2800平方米的工廠內(nèi)。
卡勒姆從一開始就使用快速成型制造技術(shù),將設(shè)計概念重現(xiàn)為觸感和代表性模型,供內(nèi)部審查和概念驗(yàn)證。METHOD X的先進(jìn)能力使卡勒姆能夠?qū)⒃霾闹圃旒夹g(shù)的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到三個新的關(guān)鍵領(lǐng)域。這包括用于嚴(yán)格測試和模擬的全功能原型;用于限量版部件和儀表的工具;以及用于車輛和其他設(shè)計項目的可定制的小批量生產(chǎn)部件。
卡勒姆的第一個公開項目是R-Reforged公司的阿斯頓-馬丁Callum Vanquish 25。這款對2000年代經(jīng)典車型的重塑,將在工程、材料和設(shè)計方面進(jìn)行超過350次的改變,從而將這款備受喜愛的汽車轉(zhuǎn)變?yōu)橐豢罡訉?shí)用和貼切的GT車型。僅有25輛限量版車輛將在沃里克制造,并將采用一些3D打印的終端部件,如剎車管等,所有這些部件都將采用METHOD X生產(chǎn)。
卡勒姆的設(shè)計總監(jiān)Ian Callum表示:"我堅信,你不能在屏幕或照片上確定設(shè)計的質(zhì)量。你希望能夠看到和觸摸到3D的東西,而快速成型制造技術(shù)使設(shè)計師能夠快速、低成本地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這是一項讓我非常興奮的技術(shù)!
"MakerBot的METHOD X 3D打印機(jī)是我們向工業(yè)級快速成型制造真正邁出的第一步,我們很高興能用這項技術(shù)推動汽車設(shè)計和生產(chǎn)的界限。對于像卡勒姆這樣的專業(yè)工程和設(shè)計公司來說,METHOD X這樣的多功能機(jī)器提供了一種提升工藝水平的方法,并找到了解決設(shè)計、制造和生產(chǎn)挑戰(zhàn)的新的高效手段。隨著世界尋求更多個性化和定制產(chǎn)品,卡勒姆現(xiàn)在可以更好地支持設(shè)計師,并最終支持客戶。"
MakerBot公司的首席執(zhí)行官Nadav Goshen同樣熱情洋溢:"METHOD X的加熱外殼和快速擴(kuò)展的材料組合繼續(xù)為工業(yè)級生產(chǎn)打開了比以往更廣泛的應(yīng)用。在過去的幾年里,我們推動了METHOD平臺的材料創(chuàng)新,我們很高興卡勒姆的團(tuán)隊將在一些最苛刻的應(yīng)用中測試先進(jìn)的功能,并幫助加速下一代汽車的開發(fā)。"
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