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特斯拉與三星達成合作,將開發(fā)全新的5nm自動駕駛芯片

根據(jù)韓國媒體報道,特斯拉與三星已經(jīng)達成合作,雙方將聯(lián)手開發(fā)出全新的5nm工藝芯片,用于自動駕駛領(lǐng)域,將被使用在特斯拉下一代自動駕駛計算平臺HW4.0中。有消息透露,該芯片量產(chǎn)計劃在2021年底,這代表很有可能在2022年就能夠在特斯拉汽車中看到此芯片和平臺。

據(jù)悉,目前特斯拉各款車型采用的是HW3.0方案,其搭載的是特斯拉自行研制的FSD芯片方案,相較于2.5代的實際應(yīng)用性能提升了21倍,功耗增長了25%,成本下降了20%。此款FSD芯片采用14nm制程,是由三星代工廠負責(zé)制造。

在幾個月前,曾經(jīng)有報道稱,特斯拉計劃下一代FSD芯片將采用臺積電的7nm工藝,其更換的主要原因為7nm工藝更加先進,可以在更低的電源電壓下工作,將產(chǎn)生更低的功耗,對效率提升更加優(yōu)秀。

所以此次仍然保持三星作為FSD芯片的制造商,并將芯片工藝制程提升至5nm,這個消息是非常意外的。早在之前埃隆·馬斯克就曾宣布,特斯拉已經(jīng)開始了下一代芯片的開發(fā),他們預(yù)計下一代芯片的性能將是2019年芯片的3倍,當(dāng)時馬斯克表示下一代芯片距離投產(chǎn)還有大概兩年時間。

此前,特斯拉和三星就針對車內(nèi)的信息娛樂產(chǎn)品進行合作,同樣是采用三星的5nm制程芯片,主要功能是通過處理來自車內(nèi)傳感器、照明和通信的信息輸入。


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