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中保研發(fā)布C-IASI測(cè)評(píng)結(jié)果,當(dāng)蔚來遇上理想,誰(shuí)更安全?

2021-01-22 14:28
車市談
關(guān)注

大眾神車帕薩特深陷"A柱門"后,有別于"五星批發(fā)部"的中保研C-IASI便備受關(guān)注。

1月21日,中保研發(fā)布了C-IASI七款車型測(cè)評(píng)結(jié)果,涉及車型包括一汽-大眾奧迪Q5L、江淮嘉悅A5、一汽豐田RAV4榮放、華晨寶馬X3、蔚來EC6、東風(fēng)啟辰星以及理想ONE。

下面,我們就為大家盤點(diǎn)一下本批次7款車型的具體測(cè)評(píng)結(jié)果,看看誰(shuí)更"安全",更值得選購(gòu)。為了便于閱讀,請(qǐng)?zhí)崆笆煊浿斜Q蠧-IASI的評(píng)價(jià)等級(jí),其中G代表優(yōu)秀,A代表良好,M代表一般,P代表較差。

東風(fēng)啟辰星

具體車型:2020款 260T手動(dòng)星悅版

從測(cè)評(píng)結(jié)果可以看出,東風(fēng)啟辰星的耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為M(一般),車內(nèi)乘員安全指數(shù)為G(優(yōu)秀),車外行人安全指數(shù)(行人保護(hù))為G(優(yōu)秀),車輛輔助安全指數(shù)(FCW/AEB)為G(優(yōu)秀),整體表現(xiàn)優(yōu)異。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中,正面25%偏置碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕等測(cè)評(píng)結(jié)果均為G(優(yōu)秀),側(cè)面碰撞測(cè)評(píng)結(jié)果則為A(良好),主要是駕駛員頭部運(yùn)動(dòng)保護(hù)為M(一般)、軀干為A(良好),乘員頭部運(yùn)動(dòng)保護(hù)為M(一般)。

整體來看,東風(fēng)啟辰星除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性以外,其余都獲得G(優(yōu)秀)評(píng)價(jià)。低速碰撞得到M(一般)評(píng)價(jià),而不是P(較差),實(shí)際上綜合表現(xiàn)相對(duì)較好。

蔚來EC6

具體車型:2002款 430km運(yùn)動(dòng)版

從測(cè)評(píng)結(jié)果可以看出,蔚來EC6的耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為A(良好),車內(nèi)乘員安全指數(shù)為G(優(yōu)秀),車外行人安全指數(shù)(行人保護(hù))為G(優(yōu)秀),車輛輔助安全指數(shù)(FCW/AEB)為G(優(yōu)秀),整體表現(xiàn)優(yōu)異。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中,正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕等均為G(優(yōu)秀),表現(xiàn)十分好。在正面25%偏置碰撞中,蔚來EC6非常堅(jiān)挺,A柱、車門均無明顯變形。作為一款全鋁車,蔚來EC6的表現(xiàn)著實(shí)不錯(cuò)。

整體來看,蔚來EC6除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性以外,其余都獲得G(優(yōu)秀)評(píng)價(jià)。低速碰撞得到A級(jí)(良好)評(píng)價(jià),已經(jīng)高于本批次其他6款車型。可見,蔚來EC6的安全性能首屈一指,距離"滿分"只有咫尺之遙。

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