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豪華車在華平均成交價排第三

2021-01-14 15:33
快科技
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中國作為全球最大的汽車產(chǎn)銷國,向來是各個車企爭奪的焦點,同時也是不少豪華車品牌最大的單一市場。

日前,研究咨詢機構(gòu)威爾森,發(fā)布了一組2020年11月豪華車品牌,在華平均成交價排行榜。

榜單中共統(tǒng)計了18款豪華車品牌,其中,國產(chǎn)自主品牌有蔚來和紅旗兩家上榜,但全國統(tǒng)一售價32.8萬元的理想ONE,并沒有出現(xiàn)在榜單中,或許是旗下只有一款車的車企,不再統(tǒng)計范圍之內(nèi)?

豪華車在華平均成交價排行榜:奔馳42萬排第三 第二太意外

具體到榜單來看,德國大眾旗下的保時捷,以77.54萬元的平均成交價格,成為榜單無可爭議的第一。不過,也有不少網(wǎng)友質(zhì)疑:保時捷在國內(nèi)的平均成交價,怎么會這么低,難道是沒有算上選配的價格?

排名第二的豪華品牌竟然是路虎,這一點讓不少車迷朋友意外,路虎在國內(nèi)的平均成交價為66.3萬元。

然而現(xiàn)實中,指導(dǎo)價30多萬,且終端有瘋狂優(yōu)惠的國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動、攬勝極光車型,在道路上的出鏡率更高,怎么平均成交價就來到了66.3萬元。

或許是落地價超百萬的進口攬勝、以及發(fā)現(xiàn)車型,把平均成交價大幅提升了上去。對此,你怎么看呢?

作為BBA中的領(lǐng)軍品牌,奔馳以42.86萬元的成交價排名第三。

雖然近些年來,奔馳的質(zhì)量口碑有所下滑,并且發(fā)動機排量小型化趨勢明顯,但是奔馳的車標卻越來越大,這也吸引越來越多的消費者,相繼成為尊貴的奔馳車主的原因之一。

值得一提的是,國產(chǎn)自主品牌蔚來,以42.63萬元的平均成交價格,次于奔馳位列第四位。同時,以1萬的幅度,領(lǐng)先寶馬。

排名第五的是寶馬,平均成交價為41.67萬元。而終端瘋狂打折的奧迪,平均成交價僅為32.5萬元,排名第十。在成交價方面,奧迪與寶馬和奔馳的差距,也是越拉越大。

日系車中,雷克薩斯已38.89萬元的平均成交價排名第七,不知道這個價格中,是否包含消費者的加價費用。

而特斯拉作為電動車一哥其平均成交價為27.23萬元,雖然終端價格不如奔馳寶馬,但是特斯拉的毛利率最高,有數(shù)據(jù)顯示,毛利率高達30%,是奔馳7、8%的數(shù)倍。這一點,也著實讓BBA側(cè)目。

總的來看,各個豪華品牌的平均成交價格,與其走量車型的低配置版本,終端售價相近。說明國內(nèi)消費者購車喜歡買中低配車型。那么,你買車是喜歡買高配還是低配呢?

來源:快科技

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