1月轎車銷量榜出爐：前十大眾獨占四席
與國內SUV不同的是,轎車市場國產車就沒有那么強的競爭力了,在有媒體統(tǒng)計出的國內轎車車型銷量榜單中,前十國產車僅占兩個名額,雖然大眾集團近段時間出現(xiàn)了不小的跌幅,但是仍是轎車市場最大的贏家,前十排行榜中獨占四席。
具體來看,新老混賣的日產軒逸銷量仍是一騎絕塵,1月銷量達到了57,977輛,接近6萬輛的節(jié)奏,軒逸已經連續(xù)多月蓋過大眾朗逸的風頭,成為轎車市場銷冠。
緊隨其后的是上汽大眾朗逸和一汽大眾速騰,分列2、3名,銷量為42,323和36,961輛。雖然大眾近段時間在國內的市場份額不斷下滑,但是轎車市場中,大眾仍是頭部品牌。
讓所有人想不到的是,轎車市場銷量榜的前五陣營中,竟然會出現(xiàn)電動車的身影。
憑借著2．88萬元起售的極致性價比,五菱宏光MINI EV成為國內車市最大的黑馬,1月銷量達36,762輛,雖然全系沒有安全氣囊,但2．88萬元就能買到一輛掛綠牌的準新汽車,其余的消費者又會有多介意呢。
第五和第十分別為一汽豐田卡羅拉、一汽大眾寶來、廣汽豐田雷凌、上汽通用別克英朗、一汽大眾邁騰、以及吉利汽車帝豪。
也就是說,前十陣營中僅有五菱宏光MINI EV和吉利帝豪兩款國產車,這一點與SUV市場中前十陣營僅有幾款合資SUV的特點有所不同。
在豪華品牌陣營中,寶馬3系是最強的競爭對手,1月銷量高達20,324輛,超過奧迪A4L的18,392。
而中型轎車細分市場中,大眾邁騰超過了豐田凱美瑞,為1月份的銷冠車型,邁騰1月份銷量達23,749輛,超過豐田凱美瑞的20,037輛以及本田雅閣的19,614輛。
作者:若風來源:快科技
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- IE工程師（汽車智聯(lián)） 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設備股份有限公司
- 結構工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 產品工程師（汽車） 易思維（杭州）科技股份有限公司
- 項目經理（汽車內飾&汽車電子） 伯恩光學（惠州）有限公司
- 銷售經理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結構工程師 廣東省/深圳市
