運(yùn)動(dòng)不再是唯一標(biāo)簽,智能化才是未來馬自達(dá)的產(chǎn)品主題
前言:
很多人對(duì)馬自達(dá)即將邁向豪華品牌轉(zhuǎn)向的階段,均表示不惑和缺乏相當(dāng)?shù)恼J(rèn)同。作為一個(gè)以運(yùn)動(dòng)與操作著稱的品牌,馬自達(dá)不乏“死忠粉”。但面向主流市場(chǎng),追求面面俱到,產(chǎn)品力幾乎完美六角形的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),在機(jī)械素質(zhì)方面過分偏科的性格,又讓馬自達(dá)難以成為主流的熱銷品牌,因此在內(nèi)燃機(jī)邁向新能源轉(zhuǎn)型的尷尬階段,甚少人能參詳?shù)今R自達(dá)如何構(gòu)建豪華夢(mèng)。
在這個(gè)轉(zhuǎn)型等待期,一汽馬自達(dá)推出了2021款阿特茲,或許我們可以從這個(gè)方向,窺探到未來馬自達(dá)的產(chǎn)品部署。
智能化才是主題
2021年3月12日,一汽馬自達(dá)2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特茲正式上市。全系產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了科技裝備的全方位升級(jí),并帶來領(lǐng)先同級(jí)的智能安全享受,進(jìn)一步向主力車型轉(zhuǎn)移,最高增配13000余元,大大降低了科技配置的準(zhǔn)入門檻。
產(chǎn)品政策
四大煥新無憂購車禮遇
輕松購車禮:至高享50%首付36期免息金融政策
高額置換禮:至高享10000元置換補(bǔ)貼
關(guān)懷致敬禮:軍人、公務(wù)及醫(yī)護(hù)人員尊享3000元購車補(bǔ)貼
保養(yǎng)無憂禮:尊享5年10桶機(jī)油
此次上市的2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特茲,保留了2.0L、2.5L兩種動(dòng)力共6款車型,官方指導(dǎo)價(jià)保持不變,售價(jià)區(qū)間17.58萬元——23.98萬元。
全新產(chǎn)品在主力車型上,科技裝備都有大幅提升。例如,受到廣大馬粉喜愛的2.5L藍(lán)天尊崇版車型就新增了包括LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)帶行人監(jiān)測(cè)功能、SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多項(xiàng)科技裝備。
此外,新車還會(huì)配備頂級(jí)Ultrasuede?nu奧司維?nu面料、Nappa真皮、進(jìn)口北海道高級(jí)栓木、BOSE音響等配置,在打造“至尊級(jí)駕乘空間”的同時(shí),真正將完美駕控和豪華質(zhì)感進(jìn)行試探性融合。
值得一提的是,入門級(jí)車型2.0L藍(lán)天豪華版新增了BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)等多項(xiàng)實(shí)用配置,再加上原裝進(jìn)口創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力總成、馬自達(dá)獨(dú)有黑科技GVC Plus (加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版),做到了加量不加價(jià)。
新階段或?qū)⒌絹?/strong>
不久前的傳言,新一代馬自達(dá)6將會(huì)以后驅(qū)+V6發(fā)動(dòng)機(jī)的形式于2022年面世,而本次阿特茲的智能化改款,或許會(huì)成為本代馬自達(dá)6的最后絕唱。
在智能化塑造與內(nèi)飾面料的升級(jí)方面,本次阿特茲的改款可窺探到馬自達(dá)正往豪華屬性的升級(jí)方向中緩緩前進(jìn),而一改以往產(chǎn)品“軟實(shí)力”不足的硬傷,相信未來駕控不會(huì)再是馬自達(dá)的唯一,而是另一種技術(shù)躍升。
有趣的是,本次阿特茲上市發(fā)布會(huì)以線上直播的形式進(jìn)行,而非采用以往線下冗長(zhǎng)的產(chǎn)品講解方式,既新穎又十分低調(diào)。而正因如此,馬自達(dá)正“閉關(guān)修煉”,為市場(chǎng)帶來驚喜般的豪華轉(zhuǎn)型,更是在這次阿特茲改款上市中得到充分印證。
未來究竟得以用豪華面貌示人的馬自達(dá),會(huì)以什么新的革命方式書寫屬于它的駕馭詮釋呢?不管答案如何,相信這個(gè)日子也快到了。
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