01 巴菲特投資比亞迪賺了32倍

在3月3日的《酌見》節(jié)目中，比亞迪董事長王傳福談及股神巴菲特投資比亞迪一事，稱巴菲特在比亞迪股價(jià)6元時(shí)投資了10％，一直沒有賣出。目前比亞迪股價(jià)超過200元，巴菲特賺了32倍。

大事評：以后堅(jiān)定地跟著巴菲特混吧。

02 奔馳將召回12．5萬輛C級車

國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站3日發(fā)布通告，日前，梅賽德斯－奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)相關(guān)條例備案了召回計(jì)劃，將自2021年4月30日起召回生產(chǎn)日期在2014年6月9日至2018年2月28日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)C級（205平臺）車輛，共計(jì)125568輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛在散熱不利環(huán)境條件下，如發(fā)動機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，整流橋二極管產(chǎn)生的熱量可能無法及時(shí)散發(fā)，個(gè)別二極管可能因超過最高工作溫度引發(fā)短路故障，導(dǎo)致交流發(fā)電機(jī)定子線圈的溫度升高，無法排除起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

大事評：一年一度的3·15快到了……

03 北汽華為首款電動車4月亮相

北汽藍(lán)谷日前公開表示，北汽藍(lán)谷與華為合作已經(jīng)三年多的時(shí)間，合作內(nèi)容不是外媒說的“代工制造”，而是推出聯(lián)名款車型ARCFOX HBT。北汽藍(lán)谷和華為合作打造的首款車型ARCFOX αS HBT將于2021年4月在上海國際車展亮相，11月上市。官方解釋，“HBT”的含義是指 HUAWEI BLUEPARK TOGETHER。

北汽藍(lán)谷與華為最早在2017年展開合作，2018年－2019年間，兩家公司之間的合作關(guān)系和合作內(nèi)容持續(xù)升級。2020年10月，搭載華為智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動的ARCFOX αT上市交付，ARCFOX αS HBT是兩家公司進(jìn)一步深入合作的成果。

大事評：華為的光環(huán)救不了北汽。

04 幾何C推出電池租賃方案

幾何C近日推出電池租賃方案，該方案適用于幾何C所有車型，包括幾何C＋、幾何C＋Pro，目前僅北京、上海、杭州、深圳地區(qū)用戶可享受。電池租賃方案有兩種，一種是月租666元，另一種是月租888元，共72期，到期后電池所有權(quán)歸客戶所有。選擇電池租賃方案的客戶，在購車時(shí)僅需為車身付款。

大事評：應(yīng)該比買更劃算。

05 小鵬P7／G3推磷酸鐵鋰電池版

3月3日，小鵬汽車宣布推出小鵬P7后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型，共有智享版、智尊版兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為22．99－23．99萬元。新車最大的變化是換裝磷酸鐵鋰電池，綜合續(xù)航里程達(dá)到480km，預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2021年5月。

此外，小鵬G3也在原460i悅享版基礎(chǔ)上推出了新版本車型460c悅享版，綜合續(xù)航里程還是460km，但電池類型換裝磷酸鐵鋰電池，同時(shí)換裝了低風(fēng)阻輪轂，補(bǔ)貼后售價(jià)為14．98萬元，預(yù)計(jì)4月開始交付。

大事評：以后將會有越來越多電動車搭載磷酸鐵鋰電池。

06 華人運(yùn)通與中科創(chuàng)達(dá)成立合資公司

日前，華人運(yùn)通宣布與中科創(chuàng)達(dá)正式簽署合作協(xié)議，雙方將成立合資公司，專注于汽車智能系統(tǒng)及軟件開發(fā)。雙方將聯(lián)手打造下一代智能汽車的計(jì)算平臺和工具鏈，推出新一代智能汽車操作系統(tǒng)。

該合資公司將會結(jié)合中科創(chuàng)達(dá)的操作系統(tǒng)以及華人運(yùn)通的設(shè)計(jì)理念以及整車架構(gòu)，設(shè)計(jì)研發(fā)能夠支持智能汽車的底盤與動力控制域（VDCM）、車身域（BDCM）、自動智能座艙域（IDCM）與駕駛域（ADCM）的開放性中間層軟件架構(gòu)，并提供相應(yīng)的軟件開發(fā)工具鏈、軟件開發(fā)技術(shù)咨詢、車載硬件標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)及產(chǎn)品。

大事評：智能系統(tǒng)及軟件市場未來非常龐大。

07 3月3日24時(shí)起油價(jià)再上漲

3月3日24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。此次油價(jià)調(diào)整具體為：國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)260元和250元。

近期國內(nèi)成品油價(jià)格持續(xù)走高，源于國際原油價(jià)格上漲，自2020年11月19日至上次調(diào)價(jià)窗口（2月19日0時(shí)），國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)七連漲，加上這次，將形成“八連漲”。不過，此次上調(diào)幅度比此前預(yù)測的270元／噸較低。

大事評：此前的七連漲已經(jīng)讓車主每箱油多掏50塊了。