2021年的中國汽車市場注定不平凡。安然渡過了2020年的重重危機之后，國產品牌中的幾家頭部廠商自2021年開年伊始便展現(xiàn)出了強大的戰(zhàn)斗力，這其中當然不會少了老牌國產巨頭奇瑞。

2021年3月18日，奇瑞汽車旗下高端品牌星途推出了旗艦車型——－大七座禮賓級SUV星途攬月，這是國產品牌進軍高端市場的又一重磅力作。曾幾何時，大七座高端SUV是國產品牌的“禁區(qū)”，但時至今日，當國產一線陣營在技術、服務、品質燈光方面煥新升級之后，它們也成為了國產高端汽車的形象代言人。

本次新車上市共推出六款車型，分別：是搭載2．0T發(fā)動機的星耀、星耀（四驅）、星睿、星尊（四驅），以及搭載1．6T發(fā)動機的星享、星耀，價格區(qū)間為16．89－22．99萬元。在發(fā)布會上，星途品牌總經理高新華博士描繪了星途品牌的宏偉藍圖，那么，新車星途攬月的產品實力能撐得起星途品牌實現(xiàn)“星辰大海”的目標嗎？

全面提升的產品力

在介紹星途攬月產品時，奇瑞汽車總經理助理、產品開發(fā)管理中心執(zhí)行總監(jiān)徐有忠博士表示，新車定位于“宜家、宜商、宜休閑”的禮賓級大七座SUV。要實現(xiàn)這樣的定位并不容易，必須要有超越同級別競爭對手的產品品質。而通過這次新品發(fā)布會，人們發(fā)現(xiàn)，“星辰大�！钡哪繕�，對星途來說已是觸手可及。

為了打造出星途攬月這樣的重磅精品，星途可以說是集中了奇瑞各種優(yōu)勢資源。它基于奇瑞全新的M3X火星架構打造，又有全球五大研發(fā)中心和500強頂級供應商體系的全力支持，產品品質有了本質的飛躍。

星途攬月有著2．9米的超長軸距和5米級的車身，在空間方面表現(xiàn)優(yōu)異。在三排滿座的情況下，后備廂還能20寸行李箱，能夠給客戶帶來名副其實的禮賓級享受。與此同時，星途攬月還全系標配了超大面積的全景天窗，以及來自本特勒的大師級底盤調校，進一步提升了整車的舒適度。

高配置一向是國產車型的制勝法寶，作為國產高端車型的代表，星途攬月在這方面自然是不遺余力，“入門即頂配”的產品策略便是很好的證明。以本次發(fā)布的390T車型為例，它全系標配了12．3英寸的液晶高清屏、無鑰匙進入／啟動、智能啟停、三區(qū)自動空調、CN95級抗菌空調濾芯、Lion雄獅智云4．0系統(tǒng)等多項豪華配置，平均配置水平足以令新時代的消費者們滿意。

而在消費者關注的動力性能上，星途攬月搭載了“星核動力”2．0T GDI發(fā)動機，采用了行業(yè)領先的350bar超高壓直噴系統(tǒng)以及米勒循環(huán)技術等十余項黑科技，在靜音、節(jié)能、輕量化等方面都有著明顯優(yōu)勢。187千瓦的最大功率和390�！っ椎淖畲笈ぞ�，以及同級別最低的7．9L／100km的油耗，都能夠滿足客戶的各種用車需求。

在安全性能方面，星途攬月?lián)碛袕姸瘸�高的一體式籠式車身，同時還有2770mm的超大安全氣簾，為客戶提供了五星級的安全防護。值得一說的是，在最能體現(xiàn)技術水平的駕駛輔助功能上，星途攬月還搭載了行業(yè)領先的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提醒等一系列高度智能化的安全配置，實現(xiàn)了L2．5級別的自動駕駛，基本上杜絕了各種安全事故的發(fā)生，堪稱用戶的“保護傘”。

開創(chuàng)性的“終身承諾”

最近的幾個月，外界一直在關注著奇瑞發(fā)動機終身質保的消息，這種充滿誠意的承諾，可謂是開了國產品牌的先河。作為奇瑞汽車本年度最重磅車型之一，星途攬月繼續(xù)為客戶提供有一系列的終身服務承諾。

在發(fā)布會上，星途營銷中心常務副總經理葉磊宣布了用戶購車的“520”星動禮遇：首任車主可以享受發(fā)動機終身質保、變速箱核心零部件終身質保、整車基礎保養(yǎng)終身免費、道路救援終身免費以及基礎流量終身免費，可以說是誠意十足。

與此同時，訂購星途攬月還可以享最高10000元的金融補貼以及10000元的全品置換補貼，同時還可以享受專屬的售后服務和無延遲響應服務�！�0時差”的響應速度，為客戶帶來VIP級別的崇高禮遇。一系列的終身承諾，外加一流的服務體驗，星途攬月可以說將售后服務做到了極致。

結束語：在國產主流汽車廠商中，奇瑞的技術實力一直為人所稱道。20多年的正向研發(fā)經驗，讓“技術奇瑞”深入人心，這也是它能夠打造出星途攬月這樣的精品車型的關鍵原因。與此同時，在長期的市場競爭中，奇瑞還打造了一套十分優(yōu)秀的售后服務體系，因此才能在技術實力的支持下，為客戶做出各種免費承諾。毫無疑問，國產品牌的高端之路，正需要這樣的技術派、實力派車型來推動。星途攬月強大的產品實力，已經讓它獲得了消費者的強烈關注，接下來，就看市場能不能看好這樣一款“自主高端之作”了！