侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

大眾ID.4奪下世界年度車大獎(jiǎng)

早前,央視特別策劃的“2020中國(guó)汽車風(fēng)云盛典”中,評(píng)出了十多款車型年度最佳車型,讓不少人看了直呼“有內(nèi)幕”。就在近日,世界年度車榜單(World Car Awards)又公布了全球范圍內(nèi)的2021年度汽車評(píng)選結(jié)果,下面去看看都有啥車型。

世界年度車大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮已擴(kuò)大到涵蓋五個(gè)類別,包括最佳性能車型,最佳設(shè)計(jì)車型,最佳豪華車型,最佳城市車型,當(dāng)然還有年度車大獎(jiǎng)。今年的世界汽車大獎(jiǎng)(WCA)由來(lái)自24個(gè)國(guó)家的90余名國(guó)際汽車記者參與評(píng)選,其中包括咱們國(guó)內(nèi)的10名汽車媒體人,投票選出全球最佳車型。

年度車“總冠軍”—大眾ID.4

此次的“總冠軍”就被大眾ID.4收入囊中,此次評(píng)選該車總得分為798,力壓本田e和豐田Yaris問(wèn)鼎全球年度車大獎(jiǎng)。此次已經(jīng)是大眾品牌的車型第五次獲得此殊榮了,而四次獲獎(jiǎng)的車型包括了高爾夫(2019年和2013年)、Polo(2010年)以及up。2012)。

碰巧的是,大眾剛剛在今年年初將ID.4引入國(guó)產(chǎn)并上市,分別是上汽大眾的ID.4 X和一汽大眾一汽大眾ID.4 Crozz,兩款車型外觀稍有區(qū)別,但本質(zhì)上是同一款車型,而且還是大眾MEB平臺(tái)的ID.系列首款國(guó)產(chǎn)車型?磥(lái)在新能源市場(chǎng)方面,大眾還是挺有誠(chéng)意的,畢竟不用點(diǎn)心,是很難跟要彎道超車的國(guó)產(chǎn)品牌抗衡的。

年度豪華車大獎(jiǎng)—奔馳S級(jí)

被評(píng)選為2021年度世界豪華車的是新一代奔馳S級(jí),最后三強(qiáng)中,它的對(duì)手是路虎衛(wèi)士和極星2!皬(fù)活”后的衛(wèi)士的確注重了豪華方面的設(shè)計(jì),怎么人家都說(shuō)英女王的最愛(ài),但是要論豪華氣質(zhì),跟奔馳S級(jí)還是差一大截。而極星2更加不用說(shuō)了,是一款相當(dāng)有科技含量的GT車型,但是實(shí)在是太低調(diào)了,而且在國(guó)內(nèi)才20多萬(wàn)起,怎么壕得起來(lái)嘛。

年度汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)—路虎衛(wèi)士

路虎衛(wèi)士沒(méi)有拿下度世界豪華車沒(méi)關(guān)系,因?yàn)樗入圍年度世界汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的最后三強(qiáng),可謂是買下雙重保險(xiǎn)。而其余兩款入圍車型分別是本田e和馬自達(dá)MX-30,其中本田e在去年全球各地的汽車設(shè)計(jì)頒獎(jiǎng)中可是收獲不少,而馬自達(dá)MX-30也很有競(jìng)爭(zhēng)力,畢竟馬自達(dá)的車從來(lái)沒(méi)人說(shuō)丑的,但是最終都敵不過(guò)路虎衛(wèi)士,對(duì)于這個(gè)結(jié)果,大伙認(rèn)為如何呢?

對(duì)了,上海車展中路虎還發(fā)布了全新衛(wèi)士90,也就是短軸版車型,講真還是挺好看的,關(guān)鍵還能翻山越嶺,可惜錢包不爭(zhēng)氣的漫哥還是覺(jué)得坦克300香……

年度性能車大獎(jiǎng)—保時(shí)捷911 Turbo的稱號(hào)被保時(shí)捷911 Turbo拿下,911本身是一款操控性非常好的跑車,再有Turbo系列的性能加持,奪下世界性能汽車稱號(hào)似乎也無(wú)可厚非。畢竟最后面對(duì)其中一款是高性能SUV奧迪RS Q8,雖然各方面都很出色,但SUV始終是SUV;另一款則是為拉力而生的豐田GR Yaris……講真,要是再換牛馬蛇神來(lái)參選,你們也會(huì)選這大青蛙,對(duì)不對(duì)?

年度城市汽車大獎(jiǎng)—本田e

年度城市車大獎(jiǎng)可以說(shuō)是日系品牌的“內(nèi)戰(zhàn)”,因?yàn)槿雵詈笕龔?qiáng)的本田e、豐田Yaris以及本田Jazz / Fit三款日系小車,可能是本田e純電的身份更適合大都市,以及比較復(fù)古討巧的造型,所以才能打敗其他兩款車型登頂。

同時(shí)本田e是今年各項(xiàng)大獎(jiǎng)中,唯一在國(guó)內(nèi)沒(méi)有發(fā)售的車型,作為一款純電微型車,雖然設(shè)計(jì)方面非常出色,但是滿電續(xù)航僅有220公里,而新車起售價(jià)為33000歐元(約合人民幣26.9萬(wàn)元),所以大伙認(rèn)為它來(lái)國(guó)內(nèi)還有機(jī)會(huì)么?

對(duì)了,趁著這個(gè)世界年度車大獎(jiǎng)的發(fā)布,有網(wǎng)友還竟然加封了一個(gè)“年度不妥協(xié)車”……

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)