吉利星越L:能成為SUV顛覆者嗎?
它來(lái)了,它終于來(lái)了!5月25日,"SUV顛覆者"吉利星越L正式開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)共推出了2種動(dòng)力5款車(chē)型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.8-18.8萬(wàn)元。那么,星越L的產(chǎn)品實(shí)力究竟如何,能否成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的顛覆者呢?
這個(gè)世界,從來(lái)都不缺追隨者,缺的是顛覆者。所謂顛覆者,也就是從舊秩序中掙脫出來(lái),與既有的標(biāo)準(zhǔn)和觀念決裂,著眼未來(lái),超越期待,讓曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的選手都毫無(wú)阻擋之力。
剛剛過(guò)去的4月,SUV細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量為74.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.0%。不過(guò),常年霸占SUV市場(chǎng)銷(xiāo)冠的哈弗H6,在2月被長(zhǎng)安CS75趕超后,4月又被本田CR-V趕超。
而且,中國(guó)品牌SUV僅有4款車(chē)型上榜,且排名出現(xiàn)下滑,合資品牌SUV霸占國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)榜單前15的趨勢(shì)已然形成。
雖然偶爾的失利不意味著永遠(yuǎn)的失敗,但面對(duì)本田、豐田、大眾、奧迪、日產(chǎn)等合資品牌SUV的攻勢(shì),中國(guó)品牌SUV的處境日益艱難。這是非常危險(xiǎn)的,畢竟SUV市場(chǎng)一直是中國(guó)汽車(chē)品牌的主陣地。
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步復(fù)蘇和汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的升級(jí),SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,需要中國(guó)品牌及時(shí)推出具有顛覆性的優(yōu)秀產(chǎn)品予以反擊。作為吉利品牌的向上之作,星越L代表了吉利4.0時(shí)代的造車(chē)水準(zhǔn),非常值得期待。
從外觀來(lái)看,星越L和星瑞一樣,堪稱國(guó)產(chǎn)車(chē)的顏值典范。
星越L前臉采用了類(lèi)似沃爾沃車(chē)型的直瀑式進(jìn)氣格柵,還在周邊加入了吉利經(jīng)典的漣漪設(shè)計(jì)元素,非常帥氣。腰線從前大燈一直延續(xù)到后尾燈,貫穿式尾燈加隱藏式排氣的組合設(shè)計(jì),看起來(lái)非常動(dòng)感。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),儀表盤(pán)、中控大屏、副駕駛屏組成的三連屏設(shè)計(jì),整體長(zhǎng)度達(dá)到1m,令人驚詫不已,整體用料和質(zhì)感都很不錯(cuò)。
車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4770/1895/1689mm,軸距為2845mm。不難看出,星越L雖然是一款緊湊級(jí)SUV,但實(shí)際上更像是一款中型SUV。和途觀L、沃爾沃XC60相比,星越L無(wú)疑更有氣場(chǎng)。
在看得見(jiàn)的地方,星越L都誠(chéng)意滿滿,比如穩(wěn)重精致的造型、寬敞充裕的空間、極致出色的質(zhì)感。那么,星越L動(dòng)力如何,開(kāi)起來(lái)怎么樣呢?畢竟,只有在動(dòng)力性能上全面碾壓同級(jí)競(jìng)品,星越L才能算得上"顛覆者"。
從動(dòng)力來(lái)看,星越L全系搭載Drive-E 2.0TD高性能動(dòng)力總成,最大功率175kW,最大扭矩350N·m。其百公里加速現(xiàn)場(chǎng)用戶實(shí)測(cè)僅7.45s,百公里制動(dòng)用戶評(píng)審團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)成績(jī)34.9m。這樣的性能表現(xiàn),絕對(duì)可以滿足你偶爾"肆意妄為"的小沖動(dòng)。
在機(jī)械素質(zhì)方面,星越L采用前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛組合,擁有極強(qiáng)的韌性,配合MTV+CL減震閥系,能給車(chē)體充足的支撐性,保證行駛穩(wěn)定性和從容的車(chē)身姿態(tài),綜合機(jī)械素質(zhì)遠(yuǎn)超同級(jí),媲美高價(jià)值豪華品牌。
此外,星越L擁有CMA智能可進(jìn)化電子電氣架構(gòu),搭載了最強(qiáng)的車(chē)規(guī)級(jí)高通驍龍8155芯片,是全球首款量產(chǎn)的全域FOTA燃油SUV,支持整車(chē)全域FOTA在線升級(jí)技術(shù)。
可見(jiàn),吉利把所有好的設(shè)計(jì)、好的技術(shù),都毫無(wú)保留地用到星越L上,以越級(jí)的、沒(méi)有短板的產(chǎn)品實(shí)力讓其成為名副其實(shí)的"顛覆者",重新定義緊湊型SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),打造出一款世界一流好車(chē)。
至于星越L能有否在這次大洗牌之中笑到最后,現(xiàn)在還不得而知,但已經(jīng)非常讓人期待。
那么問(wèn)題來(lái)了,你覺(jué)得星越L能超越哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS,成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的顛覆者嗎
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