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不愧是豪車!奔馳C登頂汽車零整比TOP 10!

最近中保研發(fā)布了最新的汽車零整比數(shù)據(jù)。所謂零整比,就是將一輛車拆開了,換掉所有零部件的價(jià)格,跟整車價(jià)格的比值。所以零整比越高,一定程度上意味著維修成本越高。漫哥也不啰嗦了,一起看看TOP 10的是哪些車型。

TOP 10:一汽豐田亞洲龍零整比:540.08%

亞洲龍上市也兩年了,動(dòng)力配置優(yōu)秀,性價(jià)比不錯(cuò)。但零部件的價(jià)格因?yàn)槭切萝嚨木壒剩恢备呔硬幌。最貴是大燈了,亞洲龍一個(gè)前大燈就要近9000元,是在售國產(chǎn)豐田車型里最貴的。話說這榜里是豪華車的較量,你亞洲龍混進(jìn)來是幾個(gè)意思?

TOP 9:華晨寶馬3系零整比:559.41%

寶馬3系的零整比這幾年都是穩(wěn)定的550%+,以低配29.39萬元車型為例,換掉所有配件得花164萬元左右。另外在中保研的碰撞評(píng)分中,寶馬3系的維修經(jīng)濟(jì)指數(shù)評(píng)分為最低級(jí)別的"較差"。

TOP 8:奧迪A8(進(jìn)口)零整比:559.62%

奧迪的車燈是出了名的貴,這個(gè)差不多占掉了10%以上的配件價(jià)格,然后其它部位維修費(fèi)也令人肉疼。今年奧迪A8的配件價(jià)格稍微上漲了點(diǎn),以往零整比還是低于寶馬3系的。

TOP 7:北京奔馳E級(jí)零整比:605.18%

奔馳是零整比之王,一直以來都至少有3款車上TOP10。奔馳E級(jí)是第一款,不過有進(jìn)步了,排在第七,以往都前五以內(nèi)的。而且相比上兩期的620%+零整比系數(shù),現(xiàn)在維修費(fèi)無疑是便宜了。

TOP 6:北京奔馳GLC級(jí)零整比:614.69%

奔馳GLC毫無懸念上榜,雖然零整比還是高企,但也是相比前兩年下降了20%左右。再想想前代產(chǎn)品GLK零整比達(dá)到800%+,GLC是不是很良心了呢?不過人家買這車的都是大老板,這點(diǎn)錢也不關(guān)緊要了。

TOP 5:雷克薩斯ES(進(jìn)口)零整比:650.24%

雷克薩斯熱銷程度就不說了,庫存基本都是處于0狀態(tài),加價(jià)提車屢見不鮮。去年雷克薩斯ES的零整比才594%,今年突然增加了相當(dāng)于一半的車價(jià),連配件都加價(jià)的節(jié)奏。不過好處是這車有免費(fèi)保養(yǎng)政策。

TOP 4:華晨寶馬X3零整比:700.72%

寶馬X3的銷量一直不錯(cuò),性能和操控受中青年壕們歡迎。不過今年寶馬X3的零整比飆升,上一期才是582.62%,這次飆到了700.72%,一輛車配件能換整整7臺(tái)車。

TOP 3:東風(fēng)英菲尼迪Q50L零整比:732.24%

英菲尼迪銷量沒贏過誰,投訴什么的沒輸過誰,連零整比都十分突出,擠進(jìn)前三,連BBA都不是對(duì)手。而且今年零整比系數(shù)也繼續(xù)攀升,從上一期的610%到這次的732.24%,后期用車成本也是老貴了。

TOP 2:華晨寶馬X1零整比:747.90%

在零整比榜上能跟奔馳PK的恐怕只有寶馬了,這次寶馬也有三款車上榜,寶馬X1保持前兩年的勢頭,繼續(xù)蟬聯(lián)第二。作為入門級(jí)SUV,零整比也是十分突出了,以低配車型27.98萬元算,換掉全車配件要210萬左右,可以再買7.5臺(tái)寶馬X1。

TOP 1:北京奔馳C級(jí)零整比:823.59%

奔馳C級(jí)不負(fù)眾望,繼續(xù)領(lǐng)銜登頂,不過零整比相比前兩年沒怎么變,都是820%左右。好像C級(jí)零整比最頂峰去到1200%,就是賣掉全車配件能換12輛新奔馳C,牛不牛鼻?買奔馳C很多都沖豪華感去的,不知這么高的零整比是不是名副其實(shí)呢?

值得一提的是,沃爾沃居然沒上榜,又是跌落神壇的一天。下期漫哥繼續(xù)給大家吹吹零整比最低的10款車型,猜猜會(huì)是什么車入圍?

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