6月1日，國家宣布放開三孩生育政策，這個兒童節(jié)禮物不管對于大人還是兒童都非常意外，這意味著我國將進(jìn)入“三孩時代”。如果你正計(jì)劃給家里添新丁，那么還有問題隨之而來，那就算出行問題。

這個問題其實(shí)直接延伸到了汽車產(chǎn)業(yè)，畢竟對出行方式有了不一樣的需求，如果三孩再加上雙方家庭出現(xiàn)，目前大多數(shù)的7座車型似乎都不能滿足，此時一輛9座車才是優(yōu)選。

再有的問題就是，9座車型我們常規(guī)的C1駕照是否能駕駛，上牌又有什么不同？（詳情回顧：三胎政策下，快速為你解答各種用車疑問�。┙鉀Q了這些問題之后，我們目前能選擇的車型又有哪些？

首先來看下豪華品牌選手，來自福建奔馳的威霆，無論是縱觀豪華品牌還是合資品牌，你會發(fā)現(xiàn)上藍(lán)牌的9座車型屈指可數(shù)。

說到奔馳的MPV車型，很多人現(xiàn)在首先想到的是V級，而較為親民的威霆則被不少人忽略了，價(jià)格上只需要用奧德賽的價(jià)錢即可擁有。

威霆售價(jià)區(qū)間為29．38～34．78萬元，全系可分為精英版和商務(wù)版兩款配置，并且均提供7座、8座和9座三種版本可選，其中精英版7座與8座售價(jià)一致，商務(wù)版則三個版本一致。

外觀上該車給人一種頗為大氣的感覺，只是鹵素大燈的設(shè)計(jì)稍顯遜色，這一點(diǎn)還是有待加強(qiáng)。

車身尺寸上面，該車長寬高分別為5370／1928／1880mm，軸距為3430mm，整體在很好的保障了車內(nèi)乘坐舒適性的同時，又不用擔(dān)心地庫限高的困擾。

內(nèi)飾上該車還是采用了我們熟悉的設(shè)計(jì)，只是中控設(shè)計(jì)相對較為“素”一點(diǎn)，看起來不免給人略微掉價(jià)的感覺，不過為了控制成本還是可以理解的，而且車主也可以進(jìn)行后期加裝。

除此之外，該車的后排椅支持非常大范圍的前后移動，甚至第二排座椅還可以反向安裝，照顧孩子或者二三排人員一起娛樂都可以很方便，并且均配備獨(dú)立座椅保證了成員舒適性。

動力方面，該車搭載的是2．0T發(fā)動機(jī)，最大功率211馬力，匹配9速手自一體變速箱，且采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式。

不過要注意的是，該車采用的是半拖曳臂式獨(dú)立獨(dú)立懸掛，如果長時間行駛在非鋪裝路面的話，對于車內(nèi)舒適性會帶來一定影響，但其余時候與其他無異。

車型選擇方面，如果預(yù)算充足的話建議選擇商務(wù)版車型，它比精英版多了前排頭部氣囊、主動剎車、前后雷達(dá)、自動泊車、疲勞提醒、真皮方向盤、雙側(cè)側(cè)滑門等功能，對于該車而言這些配置能對于便利性和舒適性有一定提升。

當(dāng)然，精英版也不是不可以選，畢竟其中一些配備還是可以后期自行加裝的。至于7～9座如何選擇，就看你的實(shí)際需要了，個人認(rèn)為8座或許是個頗為適中的選擇。

威霆往下的，上汽大通MAXUS G10也是一個不錯的選擇。該車同樣定位與MPV車型，全系售價(jià)為13．98～19．08萬元，共有12款配置車型且提供7～9座版可選，動力上配備2．0T汽油和2．0T柴油，匹配6速手動或8擋手自一體變速箱。

外觀上該車整體設(shè)計(jì)頗為大氣，透鏡式大燈讓該車增添幾分時尚感，恰到好處的線條設(shè)計(jì)讓看起來更加年輕，后尾燈更是一直延伸到了兩側(cè)車身上。

內(nèi)飾上該車只能用不功不過來形容，根據(jù)蝸輪君的駕駛感受，較為垂直的中控設(shè)計(jì)，在駕駛時有一種開貨車的感覺，整體略顯笨重，駕駛感覺需要一些時間去適應(yīng)，這一點(diǎn)無論是與奧德賽、GL8還是威霆都存在一定區(qū)別。

車型選擇上，自動精英版會是個不錯的選擇，該車提供7、8、9座三種座椅布局可選，并且擁有較為豐富的配置，無論對于駕駛者還是乘客都有頗為周到的照顧，只是選擇汽油還是柴油相信會是你所糾結(jié)的一點(diǎn)。

接下來的依然是來自上汽大通MAXUS的車型，不過和G10定位MPV稍有不同，V90是定位為一輛輕客。

V90售價(jià)區(qū)間為14．78～24．96萬元，提供6～15座車型可選，均搭載最大功率148馬力的2．0T發(fā)動機(jī)，匹配6速手動、6擋自動和AMT變速箱，而負(fù)責(zé)C1準(zhǔn)駕車型的則是6～9座車型。

外觀上該車相比于MPV車型來說，整體更接近我們常見用于接待的廂式車型。不過得益于該車采用了大通家族式設(shè)計(jì)，相比起其他廂式車型，整體還是給人一種時尚感，并不會十分老氣。

而為了方便上下車，除了配備大面積的側(cè)滑門之余，該車還配備了電動踏板，這對于舒適性有較大的提升，且在同級中并不多見。

內(nèi)飾方面，個人認(rèn)為甚至做得比G10還要出色，懸浮式中控屏搭配貫穿式出風(fēng)口，讓車內(nèi)多了幾分科技感和時尚感。

不過對于這款車型來說，內(nèi)在的空間部分才是重點(diǎn)所在，該車的內(nèi)高達(dá)到了1778mm，兼具超大靈活定制化空間，乘客甚至可以在車內(nèi)的直立行走，720mm的座椅間距讓乘客更為舒適，完全滿足“三孩”家庭的出行需求。

如果你覺得養(yǎng)多一個孩子花費(fèi)已經(jīng)很大，想降低一下購車成本，那還是有的，華晨雷諾的金杯海獅王和閣瑞斯也是一個的選擇。

不過在外觀上這兩輛車都更接近與我們?nèi)粘Ｋ�說的“面包車”，而定位兩者均為輕客。其中，海獅王售價(jià)為8．49～20．99萬元，全系共有27款配置可選，搭載最大功率136馬力的2．0L發(fā)動機(jī)，均匹配6擋手動變速箱。

而閣瑞斯售價(jià)為8．88～27．78萬元，同樣具有27款配置可選，提供2．0L、2．2L、2．4L和2．7L四種動力可選，匹配5擋手動或4擋自動變速箱可選。

而車內(nèi)整體則與同級大多數(shù)車型一致。不過鑒于兩車的定位以及設(shè)計(jì)，相信會選擇作為家用的用戶并不會多，相比之下上述的大通車型或許更值得選擇。

當(dāng)然，新政策的到來怎么可以忘記“人民需要什么就造什么”的五菱，目前已上市的就有五菱宏光PLUS可選，售價(jià)區(qū)間為5．88～7．98萬元，具有7座和8座車型可選，提供1．5L和1．5T兩款動力。

同時，在此前五菱也對五菱征程9座版車型進(jìn)行了申報(bào)，不過整體較為方正的設(shè)計(jì)，似乎還是更多偏向工具車的屬性。

而就在政策推出當(dāng)天，五菱也隨機(jī)發(fā)布了關(guān)于全新車型的預(yù)告圖，表示將推出全新九座車型。

根據(jù)圖片可以看出，新車采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)，配以2＋2＋2＋3的座椅布局，提升空間利用率，為多人口家庭用車提供出行便利。

寫在最后：

總的來說，突如其來的政策讓不少品牌都出現(xiàn)產(chǎn)品空缺，如今在市場上能選擇的車型實(shí)屬屈指可數(shù)。

不過隨著時間的推移，將會有越來越多的廠家會因應(yīng)政策的變化推出7～9座的車型，當(dāng)各位的新寶寶來臨時相信能選擇的車型會比現(xiàn)在多上不少。