六月的第一天，當孩子們都沉浸在六一兒童節(jié)歡快的節(jié)日氣氛中時，各位家長也收到一份來自“兒童節(jié)”的特殊禮物，在新修訂的《未成年人保護法》中對兒童道路交通安全提出了新規(guī)定，兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法。

根據(jù)新未成年人保護法第十八條明確規(guī)定： ＂未成年人的父母或者其他監(jiān)護人應當為未成年人提供安全的家庭生活環(huán)境，采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害＂。

新法規(guī)的出臺大部分父母表示贊同與支持，認為在加強家長的防范意識的同時也可以強制約束家長保護好乘車中的孩子；但于此同時也有少部分家長表示不太認可，認為兒童安全座椅在實際使用過程中仍存在弊端，市面上兒童安全座椅品類繁雜，并且目前尚無安全標準，即便是有安全座椅也同樣不能放心使用只是家長尋求個自我安慰罷了。

兒童安全座椅是必要還是無須？

根據(jù)《中國道路交通事故統(tǒng)計年報》顯示，中國每年有超過1．85萬名兒童死于交通事故。換而言之，平均每天就有50個孩子在路上便失去了寶貴的生命，這驚人數(shù)據(jù)觸目驚心；其中，乘車出行時未使用兒童安全座椅等安全防護裝置則是導致兒童道路遇害的主要原因。

部分家長對于兒童安全座椅的重要性認知不足，會認為不使用兒童安全座椅，讓家長抱著孩子或許更安全。這樣的想法完全站不住腳，根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，當發(fā)生事故時，絕大多數(shù)家長無法第一反應抱緊孩子；并且在急剎或碰撞的情況下，由于慣性的原因，孩子更容易從家長懷抱中沖出去，其潛在危險更大。

當然，也不排除有些家長產(chǎn)生“在車里可以給孩子系上安全帶”的想法，但事實上，車內(nèi)的三點式安全帶并不適用于兒童使用，其主要受力點在成人的肩部和胯部，兒童使用不僅無法對身體進行有效約束，同時還更容易對其腹部、脊椎、頸部造成二次傷害；不但無益，反而有害。

那怎樣才能保證兒童乘車安全呢？答案只有一個：必須使用兒童安全座椅。

安裝兒童座椅就一定安全嗎？

拋出這個問題其實不用想就知道答案：不一定。在發(fā)生意外事故時，即便是車內(nèi)自帶的安全配置都無法“拍著胸脯”確保車內(nèi)乘客一定安全，更何況兒童座椅這樣后期自行加裝的配置。

再者，現(xiàn)在市面上的兒童座椅產(chǎn)品層出不窮，數(shù)百個海外品牌、國產(chǎn)品牌其售價也是上到幾萬，下到幾十的都有。產(chǎn)品種類雖多，但質(zhì)量卻令人堪憂！

根據(jù)中國汽車技術研究中心下屬的兒童約束系統(tǒng)（CRS）的測評顯示，自2014年起，CRS總共評測了348件兒童安全座椅，其中僅有21款產(chǎn)品獲“優(yōu)”的評價，其余產(chǎn)品質(zhì)量均不達標。換句話說，近7年的時間，市面上的兒童安全座椅達優(yōu)率還不及6％！更夸張的是，對嬰兒專用的兒童安全座椅測試中，僅有4款產(chǎn)品獲得“優(yōu)”的評價。

兒童安全座椅如何選？考慮到市場上的兒童安全座椅質(zhì)量稂莠不齊，再加上相關部門也未發(fā)布制定安全座椅安全標準，所以家長在兒童安全座椅的選擇上就尤為重要。

目前國內(nèi)在售的兒童安全座椅主要分為兩大認證體系，一個是中國3C認證，另一個是歐盟ECE認證。如果能夠同時滿足或滿足這兩項認證其中之一的產(chǎn)品，則說明該產(chǎn)品的整體品質(zhì)和安全性是達標的。另外，還要提一嘴，即便是質(zhì)量達標的二手兒童安全座椅也杜絕購買，可別因小失大，撿了芝麻丟了西瓜。

在產(chǎn)品質(zhì)量達標的前提下，其次要選擇最適合自家孩子的兒童安全座椅。不同年齡段的孩子所對應的座椅尺寸也有所不同；這就好比買鞋子，偏小擠腳，偏大又不跟腳，只有合適的尺碼穿著才最舒適。以前面提到的歐盟ECE R44的認證標準舉例，兒童安全座椅有組別可分為0組、0＋組、Ⅰ組、Ⅱ組、Ⅲ組5類，家長根據(jù)標準再結(jié)合孩子的年齡及體重來對應選擇就行了。

兒童安全座椅新法規(guī)的實施并不是說能為兒童帶來萬無一失的安全保證，而是加強家長的防范意識，對保障兒童乘車安全起到了促進作用。不過除了立法之外，相關部門還應該給出兒童安全座椅的質(zhì)量標準，提高產(chǎn)品準入門檻；同時加強市場規(guī)范性、加大市場監(jiān)督力度，這樣雙管齊下才能將兒童乘車出行的安全隱患降到最低。