三大技術(shù)品牌一周年大事記:助力長城汽車贏戰(zhàn)智能化未來
7月20日,長城汽車“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌迎來了一周年的里程碑時刻。在這一年中,三大技術(shù)品牌分別以檸檬混動DHT、氫檸技術(shù)、大禹電池、3.0T+9AT/9HAT超級動力總成等多項核心技術(shù),助力長城汽車搶占未來發(fā)展新賽道。
與此同時,以三大技術(shù)品牌作為基石,長城汽車已經(jīng)推出含第三代哈弗H6、歐拉好貓、哈弗初戀、哈弗大狗、哈弗赤兔、坦克300、WEY摩卡等多款網(wǎng)紅車型,更有搭載智能混動DHT的WEY瑪奇朵即將落地,未來將憑借領(lǐng)先的混動技術(shù)優(yōu)勢與消費者見面。值得一提的是,全新產(chǎn)品的推出,有效推動了終端市場持續(xù)增長,剛剛過去的6月,搭載3大技術(shù)品牌的全新車型銷量占比已近50%,成功發(fā)揮了銷量新引擎的功效。
布局未來十年動力發(fā)展 賦能全維度出行需求
在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)革命到來之際,長城汽車檸檬平臺布局高效燃油、混動、純電、氫能等動力領(lǐng)域,為旗下產(chǎn)品未來十年動力應(yīng)用打下堅實基礎(chǔ)。
檸檬平臺
在當(dāng)下動力形式多線并舉的發(fā)展過程中,傳統(tǒng)燃油動力技術(shù)深度值得進(jìn)一步挖掘!皺幟省逼脚_產(chǎn)品規(guī)劃四款常規(guī)高效發(fā)動機(jī),覆蓋1.5L與2.0L兩種排量,通過包括CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)在內(nèi)的諸多先進(jìn)技術(shù),既實現(xiàn)了全球領(lǐng)先的高效燃油動力,更保證了極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性,預(yù)計到2022年,檸檬平臺下的常規(guī)發(fā)動機(jī)熱效率將達(dá)到41%。
在混動技術(shù)領(lǐng)域,擁有專利199項,核心專利80項的檸檬混動DHT作為長城汽車研發(fā)硬實力的全面展示,成為了打破技術(shù)壁壘的排頭兵。作為一套覆蓋消費者出行全場景的混動產(chǎn)品解決方案。檸檬混動DHT以“一套混動系統(tǒng),兩種動力架構(gòu),三套動力總成”,全面助力消費者快順靜省的出行體驗。
目前,搭載檸檬混動DHT技術(shù)的車型已經(jīng)覆蓋哈弗和WEY兩大車型品牌,持續(xù)為混動車型消費者提供優(yōu)異的駕乘體驗。
在純電領(lǐng)域,檸檬平臺充分聚焦電池技術(shù),不僅通過無鈷電池、疊片電池等技術(shù),打破技術(shù)壁壘,更有效降低材料成本,實現(xiàn)了更高安全性,更大能量密度的全面突破。去年年底,長城汽車果凍電池正式發(fā)布,將耐熱溫度進(jìn)一步提高至150℃,更可在嚴(yán)苛的滿電針刺測試中,實現(xiàn)“不起火、不冒煙、自愈合”的亮眼表現(xiàn)。而于不久前全新亮相的大禹電池,更以“堵不如疏”的創(chuàng)新設(shè)計理念,成為了電池行業(yè)的全新驚喜。大禹電池不僅深耕于傳統(tǒng)電池設(shè)計理念中的熱源抑制、隔離和冷卻,更通過對氣火流疏導(dǎo)的方式解決熱失控發(fā)生后的起火、爆炸問題。在產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力還未能完全解決電池?zé)崾Э貑栴}的背景下,大禹電池的先進(jìn)創(chuàng)新理念,成為了電池安全方面的更優(yōu)解。
除此之外,長城汽車檸檬平臺還推出了氫檸技術(shù),為氫燃料產(chǎn)品市場注入全新推力,以1整套車規(guī)級研發(fā)體系,3大技術(shù)平臺和5大性能優(yōu)勢,助力長城汽車氫能戰(zhàn)略落地。在技術(shù)優(yōu)勢之外,長城汽車更積極發(fā)揮主機(jī)廠整合能力,深度聯(lián)結(jié)全球供應(yīng)鏈,實現(xiàn)國際級一體化生態(tài)布局,覆蓋制氫、儲氫、運氫、加氫、氫應(yīng)用五大環(huán)節(jié),助力產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,實現(xiàn)深度共贏,未來更將為消費者提供更加優(yōu)異的使用體驗。
3.0T+9AT/9HAT超級動力總成 開啟全球化智能專業(yè)越野新紀(jì)元
隨著中國汽車市場不斷發(fā)展,消費者的用車需求也逐漸多樣化、細(xì)致化,相較于市場中傳統(tǒng)的越野車型,坦克平臺以越野+智能的全新設(shè)計思路,更加貼近智能汽車時代下消費者對于越野產(chǎn)品的需求,為旗下產(chǎn)品帶來了極致越野性能。
坦克平臺
在今年的上海車展中,長城汽車坦克平臺完全自主研發(fā)的3.0T發(fā)動機(jī)與國內(nèi)首款9速液力自動變速器/P2混動9速液力自動變速器為核心的高階動力總成驚艷亮相。其中3.0T發(fā)動機(jī)最大功率260kW、最大扭矩500N·m,在實現(xiàn)強(qiáng)勁動力輸出的同時,通過雙噴系統(tǒng)、雙VGT增壓器等諸多先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,摘下了大排量發(fā)動機(jī)高油耗、高噪音等傳統(tǒng)標(biāo)簽,實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性、動力響應(yīng)速度、NVH等方面的全面優(yōu)秀表現(xiàn)。而9AT/9HAT變速器不僅通過開創(chuàng)性的技術(shù)應(yīng)用,填補(bǔ)了中國汽車品牌高階AT變速器的技術(shù)空白,更通過自主開發(fā)的“液力自動變速器結(jié)構(gòu)方案優(yōu)選程序”,全面優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局,為諸多優(yōu)異性能提供了堅實基礎(chǔ),接連完成了從無到有,從有到優(yōu)的技術(shù)突破。
在坦克平臺的高效賦能下,長城汽車坦克300產(chǎn)品市場表現(xiàn)不斷突破新高,自預(yù)售開始,坦克300訂單持續(xù)勁增,形成了別具一格的坦克現(xiàn)象,截止到今年6月份累計銷量突破3.3萬輛。優(yōu)異的銷量數(shù)據(jù),全面反映出坦克平臺正以硬核技術(shù)優(yōu)勢,真正開啟全球化智能專業(yè)越野新紀(jì)元。
步入認(rèn)知智能時代 咖啡智能2.0全面升級重構(gòu)汽車屬性
在汽車智能化飛速發(fā)展的過程中,既充滿挑戰(zhàn),更蘊(yùn)含無限機(jī)遇,長城汽車以咖啡智能品牌作為智能時代下的關(guān)鍵舉措,搶占未來先機(jī)。咖啡智能以交互+生態(tài)+AI三大核心變量,打造可生長的移動多變空間,并于不久前完成了由感知智能步入認(rèn)知智能的全面升級。
咖啡智能2.0全面升級
咖啡智能2.0的升級,聚焦于全新電子電氣架構(gòu)、智慧線控底盤、智能座艙、智能駕駛、智能服務(wù)的全面進(jìn)化。其中,國內(nèi)首發(fā)的全新電子電氣架構(gòu),聚焦“中央化”、“智能化”和“服務(wù)化”,成為汽車可生長的堅實前提,與此同時,長城汽車作為國內(nèi)首家開展車輛信息安全認(rèn)證并獲得首張證書的車企,構(gòu)建出外部通訊與車內(nèi)軟/硬件質(zhì)檢的全維度縱深級防御。智慧線控底盤徹底革新底盤技術(shù),以全球首個量產(chǎn)的電子機(jī)械線控制動系統(tǒng)與全國首個支持L4+自動駕駛的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)作為兩大核心優(yōu)勢,具備完全獨立思考和執(zhí)行能力。
三大智能升級全面面向未來汽車智能化發(fā)展需求,其中,智能座艙提出“1+2+N”出行空間設(shè)計架構(gòu),率先采用高通8155芯片,實現(xiàn)全球范圍內(nèi)領(lǐng)先量產(chǎn),相比上一代主流車機(jī)系統(tǒng)CPU運算能力提升2.5倍以上,GPU圖像處理能力提升3.5倍以上。在智能駕駛領(lǐng)域,咖啡智能2.0采用目前全球量產(chǎn)的能效比最高的自動駕駛計算平臺ICU3.0,單板算力最高可升級至1440T,并首創(chuàng)以全自研安全認(rèn)知模型CSS為核心的雙認(rèn)知模型,深度學(xué)習(xí)智能駕駛應(yīng)用場景。智能服務(wù)方面,咖啡智能已實現(xiàn)超40項場景化服務(wù),2021年場景化服務(wù)將升級迭代超100項。
咖啡智能2.0在結(jié)合汽車智能化發(fā)展趨勢的同時,更跳脫出汽車傳統(tǒng)研發(fā)思路,實現(xiàn)了對于汽車產(chǎn)品屬性的重構(gòu)與顛覆,成為了驅(qū)動汽車從工具向移動出行空間、智能出行伙伴轉(zhuǎn)變的全新助推劑。
而在智能生態(tài)布局方面,長城汽車更聯(lián)合80余家生態(tài)鏈伙伴,打造咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟,以開放包容的姿態(tài),實現(xiàn)跨領(lǐng)域共創(chuàng),全行業(yè)共贏,進(jìn)一步展現(xiàn)出長城汽車強(qiáng)大品牌號召力以及在智能新時代下的發(fā)展新思路。
回顧一年來的發(fā)展,三大技術(shù)品牌以不斷創(chuàng)新之勢,實現(xiàn)多項技術(shù)革新,隨著汽車向智能化、新能源轉(zhuǎn)型速度不斷加快,三大技術(shù)品牌還將共同發(fā)力,實現(xiàn)更多技術(shù)的成熟落地,讓長城汽車在全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化浪潮中脫穎而出,全面提升全球消費者的出行價值感。
來源:蓋世汽車快訊
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