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汽車正由人工操控的機(jī)械產(chǎn)品加速向智能化系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，智能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。2020年2月，發(fā)改委、工信部等11部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，該戰(zhàn)略指出智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，提出“安全、高效、綠色、文明的智能汽車強(qiáng)國(guó)愿景將逐步實(shí)現(xiàn)，智能汽車充分滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要”的戰(zhàn)略愿景。

隨著車型的更新?lián)Q代與用戶對(duì)智能化接受度的提高，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的滲透率得到提升。根據(jù)CAICV聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，2021年1月份至8月份，我國(guó)L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車的滲透率達(dá)到20．9％，與2020年同期數(shù)據(jù)存在較大幅度的提升。

在我國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，本文從汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)、智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試示范區(qū)建設(shè)、核心技術(shù)環(huán)節(jié)、場(chǎng)景應(yīng)用開(kāi)拓、趨勢(shì)展望等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

圖1：2020年與2021年1月至8月L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車銷量占比來(lái)源：CAICV聯(lián)盟

01汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)

由工業(yè)和信息化部提出、全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口的GB／T 40429－2021《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告2021年第11號(hào)文），將于2022年3月1日起實(shí)施。

該標(biāo)準(zhǔn)將自動(dòng)駕駛等級(jí)劃分為0級(jí)駕駛自動(dòng)化（應(yīng)急輔助）、1級(jí)駕駛自動(dòng)化（部分駕駛輔助）、2級(jí)駕駛自動(dòng)化（組合駕駛輔助）、3級(jí)駕駛自動(dòng)化（有條件自動(dòng)駕駛）、4級(jí)駕駛自動(dòng)化（高度自動(dòng)駕駛）、5級(jí)駕駛自動(dòng)化（完全自動(dòng)駕駛）。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施將規(guī)范企業(yè)開(kāi)發(fā)和宣傳，增進(jìn)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的理解，對(duì)國(guó)內(nèi)使用自動(dòng)駕駛等級(jí)級(jí)別將起到進(jìn)一步規(guī)范的作用。

表1：駕駛自動(dòng)化等級(jí)與劃分要素的關(guān)系

來(lái)源：《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)（GB／T 40429－2021）