OFweek氫能網(wǎng)訊：1月23日，國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司（下稱國家電投氫能）與億華通、北汽福田在京簽署戰(zhàn)略合作，將共同推動(dòng)京津冀地區(qū)氫能交通應(yīng)用示范與推廣。

根據(jù)協(xié)議，三方將于2019年完成燃料電池電堆樣機(jī)研發(fā)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成到樣車匹配，在2022年前實(shí)現(xiàn)1000輛燃料電池公交車生產(chǎn)，并推動(dòng)相應(yīng)加氫站建設(shè)。

作為國內(nèi)五大發(fā)電集團(tuán)之一，國家電投的綜合能源優(yōu)勢顯著，是國內(nèi)唯一一家同時(shí)擁有火電、水電、核電、新能源資源的綜合能源集團(tuán)。

氫能版塊，國家電投此前曾宮外表示，集團(tuán)已完成氫燃料電池相關(guān)催化劑、擴(kuò)散層、膜電級、雙極板、電堆組裝、系統(tǒng)控制、空壓機(jī)等系統(tǒng)設(shè)備自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈完全自主化。

北汽福田是當(dāng)前國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池車企。早在2008年，北汽福田就與清華大學(xué)聯(lián)合研制出第一代氫燃料電池客車——福田歐V燃料電池客車，并順利承擔(dān)了包括2008年奧運(yùn)示范在內(nèi)的示范運(yùn)營任務(wù)。

后續(xù)，北汽福田持續(xù)深入氫燃料電池車研發(fā)制造，旗下車型覆蓋8．5米、10．5米、12米，并創(chuàng)下全球最大批量氫燃料電池客車訂單記錄。目前北汽福田出產(chǎn)的氫燃料客車已在北京、張家口等地投入運(yùn)營。

億華通作為“中國氫能第一股”，是國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)公司。億華通先后承擔(dān)了國家“863計(jì)劃”中眾多燃料電池重大專項(xiàng)課題、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署（UNDP）“中國燃料電池公共汽車商業(yè)化示范”等項(xiàng)目，并參與了北京奧運(yùn)會、上海世博會、新加坡首屆青奧會等多個(gè)世界級重大活動(dòng)的燃料電池客車示范運(yùn)營項(xiàng)目，與宇通客車、福田汽車、中通客車、廈門金旅等國內(nèi)主流車企合作緊密。

能源集團(tuán)、整車企業(yè)與燃料電池公司的全新合作組合，為當(dāng)前氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)推廣提供了新的合作思路，有望進(jìn)一步推動(dòng)京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)步并強(qiáng)化區(qū)域輻射帶動(dòng)。OFweek氫能網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注合作后續(xù)情況。