OFweek氫能網(wǎng)訊：OFweek產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)交通部保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)833輛，同比減少20.5％。

對(duì)比產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2018年我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)1619輛，同比增加27％。其中12月份生產(chǎn)的車(chē)輛多達(dá)1153輛，預(yù)計(jì)這些車(chē)輛部分將在2019年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售。

數(shù)據(jù)來(lái)源：交通部保險(xiǎn)數(shù)據(jù)、中機(jī)中心合格證

與新能源汽車(chē)類(lèi)似，我國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)量“翹尾現(xiàn)象”明顯。2018年12月燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到665輛，占全年銷(xiāo)售總量的78.3％。

數(shù)據(jù)來(lái)源：交通部保險(xiǎn)數(shù)據(jù)

2018年中國(guó)燃料電池客車(chē)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)262.9％

2018年我國(guó)銷(xiāo)售的燃料電池汽車(chē)中，燃料電池客車(chē)421輛，占全年銷(xiāo)量的50.5％，同比增長(zhǎng)262.9％。燃料電池貨車(chē)銷(xiāo)量412輛，同比減少55.8％。

數(shù)據(jù)來(lái)源：交通部保險(xiǎn)數(shù)據(jù)

主要受燃料電池貨車(chē)銷(xiāo)售情況影響，2018年我國(guó)燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)售情況整體呈下降趨勢(shì)。但在各地政府示范項(xiàng)目的帶動(dòng)下，2018年燃料電池客車(chē)采購(gòu)合同頻現(xiàn)，燃料電池客車(chē)銷(xiāo)量較2017年大漲。

2018年全國(guó)60％燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)售集中在廣東地區(qū)

受政策及加氫站建設(shè)等因素影響，2018年廣東省深圳、佛山、廣州、云浮四地區(qū)銷(xiāo)售的燃料電池汽車(chē)總量達(dá)到503輛，占到全國(guó)銷(xiāo)量的60％。其中深圳、佛山兩地區(qū)分別銷(xiāo)售燃料電池汽車(chē)350、106輛。此外，北京、張家口地區(qū)也是燃料電池汽車(chē)主要銷(xiāo)售區(qū)域，兩地分別銷(xiāo)售燃料電池汽車(chē)90、74輛。

數(shù)據(jù)來(lái)源：根據(jù)交通部保險(xiǎn)數(shù)據(jù)繪制

2018年各省市燃料電池客車(chē)銷(xiāo)售分布較為均衡。燃料電池貨車(chē)則主要集中在廣東、北京等地區(qū)，其中深圳市銷(xiāo)售的350輛燃料電池汽車(chē)車(chē)型全部為中型貨車(chē)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：交通部保險(xiǎn)數(shù)據(jù)

排名前三燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量占比72.7％

與2018年我國(guó)燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)情況一致的是，銷(xiāo)售排名前三的企業(yè)分別為中通、飛馳和福田，三家車(chē)企銷(xiāo)售總量為606輛，占全部車(chē)企銷(xiāo)量的72.7％。涉及燃料電池貨車(chē)生產(chǎn)的僅有中通、飛馳、福田和青年曼五個(gè)品牌。燃料電池客車(chē)以大中型客車(chē)為主，燃料電池貨車(chē)以中型貨車(chē)為主。

數(shù)據(jù)來(lái)源：交通部保險(xiǎn)數(shù)據(jù)

總體來(lái)看，2018年中國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模與2017年相比沒(méi)有明顯變化，而銷(xiāo)售車(chē)型更加均衡，燃料電池客車(chē)數(shù)量增加明顯。

更多信息請(qǐng)關(guān)注OFweek產(chǎn)業(yè)研究院《2019年中國(guó)車(chē)用氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》。從氫燃料電池市場(chǎng)現(xiàn)狀、技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、上下游配套、產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展前景分析和重點(diǎn)企業(yè)等幾個(gè)方面全景展示中國(guó)車(chē)用氫燃料電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀。