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彩電巨頭也瘋狂,天美ET5開啟預售,要扛起家電造車的大旗?

2020-07-23 10:44
雷科技
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天美ET5優(yōu)勢何在?

再來看看這款新車,天美汽車的首款SUV產(chǎn)品命名為天美ET5,一款定位中型純電動SUV,續(xù)航版本有404km、410km和520km三種,總體續(xù)航水平處于同級中游水平。外觀方面,車型的設計并不算驚艷,封閉式的格柵設計和矩陣式大燈也是當下比較普遍的設計風格,不過ET5在燈組上用上激光大燈配置,尾部也有貫穿式組合尾燈設計,整車的未來感和科技感不錯。

尺寸方面,天美ET5的長寬高分別為4698/1908/1696mm,軸距為2800mm,在數(shù)據(jù)層面上相較威馬EX6和蔚來ES6差距不大,相信在乘坐上這輛ET5也會有不錯的體驗。

內飾方面ET5走了一條與比亞迪相同的路線,在整體布局甚至一些細節(jié)處理上,和比亞迪的設計都有著不少相同之處。不過這里不得不提到ET5車機上搭載的Skylink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),這套系統(tǒng)正是創(chuàng)維自主研發(fā)的人機智聯(lián)系統(tǒng),除了滿足基本上多媒體功能,這套系統(tǒng)還有創(chuàng)維家電類設備AIoT互聯(lián)能力,智能配置上還具備L2.5級自動駕駛。

ET5通過汽車控制家電的模式固然是品牌的一大亮點,但始終汽車作為代步工具,消費者更看重一輛車的動力部分,而ET5搭載的是一套170Wh/kg高能量密度三元鋰電池組,配合150kW電動機,最大扭矩320Nm,官方公布其百公里加速為9.6秒。

從整車來看,天美ET5的最大亮點集中在創(chuàng)維的智能互聯(lián)系統(tǒng)上,沒有太多花里胡哨的設計,車型風格路線較為踏實。就搶眼程度來看,ET5似乎少了一些新勢力該有的噱頭,但如果后期車型口碑叫好,相信消費者也會較為容易接受。

寫在最后

從彩電到汽車,從創(chuàng)維到天美汽車,黃宏生這一路走得并不輕松,如今車型落地也總算修成正果。不過目前和天美ET5同價位的新能源車遍地開花,而天美汽車在知名度和產(chǎn)品熱度上處于劣勢,面對乘用車市場殘酷的競爭,這個品牌能走多遠還是一個未知數(shù)。

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