意法半導(dǎo)體推出低壓專用柵極驅(qū)動器IC,改進(jìn)無刷電機(jī)控制設(shè)計(jì)
【大比特導(dǎo)讀】2020年12月20日-12月26日,本周新品速遞來襲,詳情請查看下文。
新品資訊導(dǎo)讀:
1.EiceDRIVER X3 Enhanced系列可提高設(shè)計(jì)靈活性并降低硬件復(fù)雜性
2.Vishay推出業(yè)界首款表面貼裝四象限硅PIN光電二極管,以及600V EF系列快速體二極管MOSFET
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7.意法半導(dǎo)體推出低壓專用柵極驅(qū)動器IC,改進(jìn)無刷電機(jī)控制設(shè)計(jì)
以下是本周(2020年12月20日-12月26日)新品資訊詳情。
1.EiceDRIVER X3 Enhanced系列可提高設(shè)計(jì)靈活性并降低硬件復(fù)雜性
日前,英飛凌科技股份公司推出了EiceDRIVER X3 Enhanced系列analog(1ED34xx)和digital(1ED38xx)柵極驅(qū)動器IC。這些器件具備3A、6A和9A的典型輸出電流,以及精確的短路檢測、米勒鉗位和軟關(guān)斷功能。此外,1ED34xx可通過外部電阻提供可調(diào)節(jié)退飽、濾波時間和軟關(guān)斷電流。由于減少了外部組件的數(shù)量,這些功能結(jié)合起來可縮短設(shè)計(jì)周期。1ED38xx通過 I2C 可配置多個參數(shù),這增加了設(shè)計(jì)的靈活性,降低了硬件復(fù)雜性,縮短了評估時間。這些柵極驅(qū)動器適用于工業(yè)驅(qū)動、太陽能逆變器、不間斷電源、電動汽車充電樁和其他工業(yè)應(yīng)用。
EiceDRIVER X3 Enhanced 1ED34xx和1ED38xx系列適用于IGBT以及 SiC和Si MOSFET單管和模塊。輸出電流高達(dá)9A,無需外接推挽放大電路。超過200 kV/s的CMTI魯棒性可避免誤開關(guān)。兩個柵極驅(qū)動器系列都具有40 V絕對最大輸出電源電壓和30 ns(最大)傳輸延遲匹配,從而縮短了死區(qū)時間。
1ED38xx的I2C可配置選項(xiàng)包括短路檢測、軟關(guān)斷、欠壓鎖定(UVLO)、米勒鉗位和過溫保護(hù)。此柵極驅(qū)動器系列還提供了通過軟件設(shè)置的兩級關(guān)斷(TLTOff)。
1ED34xx和1ED38xx柵極驅(qū)動器采用小型的DSO-16細(xì)間距封裝,爬電距離為8 mm。通過UL 1577認(rèn)證的5.7 kV RMS隔離,結(jié)合精確的閾值和定時,能實(shí)現(xiàn)出色的應(yīng)用安全。它們專為承受惡劣的工業(yè)應(yīng)用環(huán)境而設(shè)計(jì)。
2.Vishay推出業(yè)界首款表面貼裝四象限硅PIN光電二極管,以及600V EF系列快速體二極管MOSFET
日前,Vishay宣布,其光電子產(chǎn)品部推出業(yè)界首款標(biāo)準(zhǔn)表面貼封裝,經(jīng)過汽車應(yīng)用認(rèn)證的四象限硅PIN光電二極管---K857PE。Vishay Semiconductors K857PE感光度高,串?dāng)_僅為0.1 %,幾乎無段間公差,適用于汽車、消費(fèi)電子和工業(yè)市場各種傳感控制應(yīng)用。
日前發(fā)布的器件經(jīng)過AEC-Q101認(rèn)證,采用四支單片PIN二極管—每支感光區(qū)面積為1.6 mm2—集成在4.72 mm x 4.72 mm x 0.8 mm單體封裝中(正貼)。K857PE封裝側(cè)面不透明,消除雜散光對光電二極管的輻照影響,具有優(yōu)異信噪比。器件光響應(yīng)線性度適于車用雨量/日光傳感器、工業(yè)自動化系統(tǒng)、激光準(zhǔn)直和虛擬現(xiàn)實(shí)等各種應(yīng)用的小信號探測。
光電二極管基于外延技術(shù),感光范圍690 nm至1050 nm,Ee = 1 mW/cm2,波長850 nm條件下,區(qū)段反向光電流為8.5A。器件配有日光濾光片,半感光度角為 60,可在-40 C至+110 C溫度范圍內(nèi)工作。K857PE符合RoHS和Vishay綠色標(biāo)準(zhǔn),無鹵素,可在車間存放168小時,潮濕敏感度等級達(dá)到J-STD-020標(biāo)準(zhǔn)。
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