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無人重卡迎來新團(tuán)體:一汽解放、智加科技、滿幫集團(tuán)拉來伙伴英偉達(dá)

11月21日,一汽解放、智加科技和滿幫集團(tuán)聯(lián)合宣布,就推動無人重卡自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和落地,與英偉達(dá)達(dá)成合作關(guān)系。

利用英偉達(dá)DRIVE AGX Pegasus的強大性能,合作四方將完善多傳感器融合和人工智能解決方案,推動智能卡車技術(shù)開發(fā)。未來,合作方目標(biāo)組建規(guī)模化安全運輸車隊,賦能全國重卡的無人化改造,加速推動中國物流干線運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)升級。

11月8日,億歐曾報道,智加科技宣布與滿幫集團(tuán)達(dá)成獨家戰(zhàn)略合作。智加科技將成為滿幫集團(tuán)在自動駕駛領(lǐng)域的獨家戰(zhàn)略伙伴,圍繞高精地圖數(shù)據(jù)采集、大型安全自動駕駛車隊商業(yè)化運營支持和賦能全國長途重卡的智能化改造,雙方將展開深入合作,優(yōu)勢互補,不斷推進(jìn)干線物流場景的自動駕駛的產(chǎn)業(yè)落地進(jìn)程,推動物流產(chǎn)業(yè)升級。

據(jù)透露,英偉達(dá)旗下用于自動駕駛的產(chǎn)品目前已成產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的首選。其中DRIVE AGX Pegasus超級AI計算平臺具備峰值每秒320萬億次運算(TOPS)的能力,滿足無人駕駛卡車的全面運算需求。它的整體安全架構(gòu)為整車制造設(shè)計提供了很強的通用性和系統(tǒng)冗余,保證各類傳感器和軟件的兼容,最終達(dá)到安全駕駛的效果。

隨著發(fā)展自動駕駛技術(shù)逐漸成為交通產(chǎn)業(yè)的重要趨勢,圍繞自動駕駛,由汽車制造商,產(chǎn)業(yè)鏈各類供應(yīng)商和技術(shù)解決方案企業(yè)構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在快速形成。中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿認(rèn)為,自動駕駛科技市場空間大,產(chǎn)業(yè)鏈長,未來會逐漸成為新的支柱型產(chǎn)業(yè)。而作為高度復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈,行業(yè)的發(fā)展亟待生態(tài)更加協(xié)同聚焦,生態(tài)圈的構(gòu)建,抱團(tuán)發(fā)力,也正在成為產(chǎn)業(yè)良性、快速發(fā)展的必由之路。

在此次合作中,處于產(chǎn)業(yè)鏈重要位置的各方將就如何共同推進(jìn)自動駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用落地,在自動駕駛?cè)诤霞夹g(shù)方案、車載計算平臺和整車生產(chǎn)、運力作業(yè)場景應(yīng)用等方面的資源協(xié)同加強相互溝通和促進(jìn)。

一汽解放作為年產(chǎn)超過30萬輛的中國最大商用車企業(yè)在今年10月底剛剛發(fā)布新一代重卡J7產(chǎn)品,依托全新的智慧物流開放計劃,構(gòu)建“智慧交通運輸體系”,以期實現(xiàn)由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。一汽解放首席專家郭立群女士表示:“一汽解放與英偉達(dá)、智加科技和滿幫集團(tuán)都有長期和富有成效的合作,我們由衷希望未來四方的合作能夠形成合力,加速無人駕駛卡車的商業(yè)化,強化J7對中國新一代智能重卡市場的貢獻(xiàn),推動中國重卡市場的智能化升級!

智加科技是最早進(jìn)行無人重卡技術(shù)研發(fā)的國際化公司之一,擁有世界一流的研發(fā)能力,在中美兩地都有L4級實驗車隊在積極進(jìn)行開發(fā)測試。作為處于一個產(chǎn)業(yè)鏈中心的技術(shù)公司,智加科技鏈接上下游最優(yōu)秀的合作方, 積極推動自動駕駛的商業(yè)落地。在未來幾年內(nèi),智加科技將著重組建搭載頂級AI處理器的大型安全車隊,實現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)運營。 智加科技CEO劉萬千表示:“中國物流干線運輸亟待轉(zhuǎn)型升級,對自動駕駛既是機遇,也是挑戰(zhàn)。在合作伙伴的齊心協(xié)同下,智加科技的基于車載計算平臺的自動駕駛系統(tǒng)可以充分發(fā)揮英偉達(dá) DRIVE AGX Pegasus平臺強勁的計算性能,賦能L4級智能卡車,搭建安全、規(guī);倪\營車隊,為以滿幫為代表的干線物流運輸提供充分的運力支持!

滿幫集團(tuán)是全球最大的長途重卡和物流客戶的運營平臺,也是國內(nèi)物流行業(yè)最大的運力池和數(shù)據(jù)池,為超過500萬輛卡車和100萬物流客戶提供服務(wù)。在大數(shù)據(jù)的支持下,為實現(xiàn)未來交通運輸?shù)娜诤习l(fā)展,滿幫積極探索新形態(tài)的物流運輸形式,加速自動駕駛領(lǐng)域的布局和發(fā)力。滿幫CEO王剛表示:“自動駕駛車隊正成為改造物流運輸行業(yè)的重要動力。滿幫一直致力于智能化車隊為物流運輸帶來安全性和產(chǎn)業(yè)效率的提升,本次合作具有引領(lǐng)未來規(guī);詣玉{駛車隊商業(yè)化運營部署的意義,將顯著改變交通物流行業(yè),影響范圍也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過平臺生態(tài)內(nèi)數(shù)百萬的物流重卡和物流企業(yè)!

“英偉達(dá) DRIVE AGX平臺以其巨大的計算能力,為無人駕駛車隊的大規(guī)模部署提供了更安全、更高效的基礎(chǔ)!庇ミ_(dá)汽車業(yè)務(wù)開發(fā)副總裁Rishi Dhall表示,“這一計算平臺也是一汽解放、智加科技和滿幫集團(tuán)這樣的領(lǐng)頭企業(yè)推進(jìn)中國干線物流升級的關(guān)鍵技術(shù)。”

業(yè)內(nèi)人士分析,這是一次超越行業(yè)的合作,將加速中國長途運輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。合作各方都是產(chǎn)業(yè)鏈各細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,整體也是自動駕駛行業(yè)中規(guī)模最大的跨行業(yè)合作,將引領(lǐng)未來規(guī);詣玉{駛車隊的商業(yè)化運營部署,極大地加速中國物流運輸形態(tài)的變革和轉(zhuǎn)型升級。

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