智慧停車成為了改善城市交通狀況的“香餑餑”
據(jù)公安部交通管理統(tǒng)計,截止2018年底,全國機動車保有量3.27億輛,增長速度驚人。
經(jīng)濟(jì)的增長一方面給人們帶來生活質(zhì)量的提高,另一方面也引發(fā)了交通擁堵、道路安全、泊車?yán)щy等嚴(yán)峻現(xiàn)象,對城市的發(fā)展產(chǎn)生了負(fù)面的影響。
停車難已經(jīng)是所有大城市的通病,智慧停車也因此成為了改善城市交通狀況的“香餑餑”。在機遇與挑戰(zhàn)并存的2019,智慧停車行業(yè)將會是眾多企業(yè)和各地政府關(guān)注的重點行業(yè)。在此期間會涌現(xiàn)出一大片新玩家,新模式。
國內(nèi)開始洗牌,綜合實力是“晉級”關(guān)鍵
智慧停車行業(yè)有三大類企業(yè)組成:智能停車設(shè)備商、智慧停車解決方案提供商、互聯(lián)網(wǎng)停車運營商。
智能停車設(shè)備企業(yè)需要考慮“如何與更多停車場合作”的問題;對于解決方案提供商,產(chǎn)品質(zhì)量是生存關(guān)鍵;互聯(lián)網(wǎng)停車運營服務(wù)商的用戶流量和用戶活躍度是制勝關(guān)鍵。
只做設(shè)備就會在“百家爭鳴”的市場環(huán)境中發(fā)展艱難;只做方案運營則沒有核心競爭力;只做互聯(lián)網(wǎng)停車,在智慧停車井噴式的洪流中將失去大量的市場份額。大批的企業(yè)將進(jìn)入智慧停車領(lǐng)域,也有大批缺乏競爭力的企業(yè)將會被洗牌出局。
移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)水深火熱,“免費模式”已不可取
當(dāng)前是互聯(lián)網(wǎng)時代,也是資本時代;ヂ(lián)網(wǎng)+停車已是事實,而資本介入將更加直接快速的改變市場格局。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)慣用“補貼、免費送設(shè)備”等營銷手段,快速搶占市場,虜獲低級用戶。2018年,諸多資本進(jìn)入智慧停車市場。但由于智慧停車市場的特殊性(面對的更多的是停車場和停車企業(yè)的合作,且設(shè)備單價成本高,使用頻次高)。如果沒有大筆的資金源源不斷的補給,“免費模式”很難維持。
能挺過風(fēng)口,站穩(wěn)腳跟的才是王者
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測,未來幾年,停車市場規(guī)模將以20%的年復(fù)合增長率持續(xù)快速增長,并有望在2020年突破154億。當(dāng)前已有不少大型智慧停車企業(yè)入駐新三板。
在國家與地方政府的重視下,智慧停車領(lǐng)域的政策鋪墊也很到位。2017年2月,國務(wù)院印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》;2017年9月,交通部發(fā)布《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017-2020年)》會上關(guān)于兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站,實現(xiàn)不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾的工作報告更是引發(fā)了社會的廣泛關(guān)注。相應(yīng)政策的出臺及國家對建設(shè)智慧出行項目的高度重視,為智慧停車行業(yè)的發(fā)展注入了信心與活力。
市場在增長,技術(shù)在創(chuàng)新,政策在支持的大背景,智慧停車行業(yè)未來的發(fā)展將會充滿無限想象!2019深圳國際智慧停車設(shè)備與技術(shù)博覽會》就是一個供企業(yè)了解研究競爭形勢的機會。在這里,利用競爭對手提供的產(chǎn)品、價格以及市場營銷戰(zhàn)略等方面的信息,有助于企業(yè)制定長期規(guī)劃。
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