訂閱
糾錯
加入自媒體

2020年智能交通政策行業(yè)政策匯總及解讀 車路協(xié)同正處風(fēng)口中心

——政策解讀之《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》

2019年9月,中共中央和國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,計劃到2035年,基本建成交通強(qiáng)國,F(xiàn)代化綜合交通體系基本形成,人民滿意度明顯提高,支撐國家現(xiàn)代化建設(shè)能力顯著增強(qiáng);擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到新高度;基本形成“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)),旅客聯(lián)程運輸便捷順暢,貨物多式聯(lián)運高效經(jīng)濟(jì);智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高,城市交通擁堵基本緩解,無障礙出行服務(wù)體系基本完善;交通科技創(chuàng)新體系基本建成,交通關(guān)鍵裝備先進(jìn)安全,人才隊伍精良,市場環(huán)境優(yōu)良;基本實現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化;交通國際競爭力和影響力顯著提升。

到本世紀(jì)中葉,全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國;A(chǔ)設(shè)施規(guī)模質(zhì)量、技術(shù)裝備、科技創(chuàng)新能力、智能化與綠色化水平位居世界前列,交通安全水平、治理能力、文明程度、國際競爭力及影響力達(dá)到國際先進(jìn)水平,全面服務(wù)和保障社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國建設(shè),人民享有美好交通服務(wù)。

圖表4:《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》目標(biāo)

《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中除了在存量的基礎(chǔ)設(shè)施上對我國的交通進(jìn)行“降本增效”外,先進(jìn)的交通設(shè)備則扮演“創(chuàng)新”的角色,主要對我國交通的增量進(jìn)行改造!督煌◤(qiáng)國建設(shè)綱要》中,先進(jìn)設(shè)備主要有,型載運工具和特種設(shè)備,推進(jìn)裝備技術(shù)升級;研發(fā)自動駕駛、車路協(xié)同、水下機(jī)器人、大型深遠(yuǎn)海多功能救助船等;廣泛應(yīng)用智能高鐵、智能道路、智能航運等。

圖表5:《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》解讀

<上一頁  1  2  3  下一頁>  
聲明: 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載,目的在于信息傳遞,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé),如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的,請聯(lián)系我們。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

智慧城市 獵頭職位 更多
文章糾錯
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號