2022年中國;肺锪餍袠I(yè)競爭格局及市場份額分析 市場企業(yè)以中小企業(yè)為主
行業(yè)主要上市公司:招商南油(601975)、密爾克衛(wèi)(603713)、京博物流(834616)等
本文核心數(shù)據(jù):;肺锪餍袠I(yè)參與主體 市場主體規(guī)模 企業(yè)競爭格局 區(qū)域競爭格局等
參與主體:三大類危化品物流企業(yè)業(yè)務(wù)布局各異
;肺锪魇袌龅闹饕獏⑴c者有三類:化工企業(yè)下的物流子公司、央企型;肺锪髌髽I(yè)和民營第三方物流公司。
市場主體規(guī)模:企業(yè)數(shù)量眾多,以中小企業(yè)為主
總體來看,我國危化品物流企業(yè)眾多,且主要以中小企業(yè)為主。根據(jù)中國危化品物流協(xié)會統(tǒng)計的從規(guī)模以上企業(yè)布局的;肺锪鬈嚨臄(shù)量規(guī)模來看,2021年,車輛在50輛以下的企業(yè)占比超過60%;車輛在300輛以上的企業(yè)僅有35家。整體來看,行業(yè)集中度較低,以中小型企業(yè)為主。
競爭格局
——企業(yè)競爭格局:國企控股的大型企業(yè)、中小型民營企業(yè)并存
目前,本行業(yè)形成了國企控股的大型企業(yè)、中小型民營企業(yè)并存的市場競爭格局。具體來看,中遠(yuǎn)海能、招商南油等大型國企控股企業(yè),一般以油品運(yùn)輸為主、散裝液體化學(xué)品運(yùn)輸為輔,內(nèi)外貿(mào)兼營且外貿(mào)業(yè)務(wù)比重較高,具有運(yùn)力規(guī)模較大、航線布局廣泛、承運(yùn)貨物種類較多等綜合性競爭優(yōu)勢;以密爾克衛(wèi)、君正物流、京博物流、上海鼎衡、盛航股份等為代表的中型民營企業(yè)專注領(lǐng)域不同,各家企業(yè)在主要運(yùn)輸品類、區(qū)域等方面具有差異化競爭。
以;肺锪骷(xì)分子行業(yè)危化品運(yùn)輸車企業(yè)的銷量數(shù)據(jù)來看,2021年1-8月,全國共有78家企業(yè)實現(xiàn)銷售,但僅有6家企業(yè)的銷量超過了500輛。銷量TOP10企業(yè)市場集中度為67.7%,較2020年同期提高了6.1個百分點(diǎn),企業(yè)集中度進(jìn)一步提升。其中湖北通威專用汽車有限公司以2206輛的銷量排在首位,市場份額為18.1%。
——區(qū)域競爭格局:;肺锪髌髽I(yè)集中分布在華東與華南地區(qū)
分區(qū)域看,我國石化企業(yè)集中在東部沿海省份,該區(qū)域危化品物流行業(yè)也較為發(fā)達(dá)。我國;肺锪髌髽I(yè)主要集中在華東地區(qū)和華南地區(qū)。2021年,中國;肺锪髌髽I(yè)在華東地區(qū)和華南地區(qū)市場占比分別為46%和25%,合計占比超過70%。
整體來看,中國;肺锪餍袠I(yè)呈現(xiàn)化工物流子公司、國企大型物流公司與第三方民營物流企業(yè)并行的競爭態(tài)勢。從企業(yè)競爭情況來看,行業(yè)企業(yè)眾多,但以中小企業(yè)為主,企業(yè)分布較為散亂,市場集中度較低;從區(qū)域競爭情況來看,;肺锪魇袌鲋饕性谌A東與華南地區(qū),區(qū)域集中度較高。
更多行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)請參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國危險化學(xué)品(;罚┪锪餍袠I(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。
來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
原文標(biāo)題 : 2022年中國危化品物流行業(yè)競爭格局及市場份額分析 市場企業(yè)以中小企業(yè)為主
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