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AI比醫(yī)生更能預(yù)測死亡,臨終護(hù)理將如何提升

利用人工智能來預(yù)測死亡率將有可能優(yōu)化現(xiàn)在的姑息治療方法。這個(gè)話題雖然有點(diǎn)沉重,但是人工智能確實(shí)有可能幫助醫(yī)療服務(wù)人員和醫(yī)生一起改善重癥病人的護(hù)理服務(wù)質(zhì)量。

醫(yī)療科技 | 2018-07-16 09:35 評論

生存不易!夏普手機(jī)或?qū)⑼顺鰢鴥?nèi)市場

去年八月帶著美人尖(首款異形全面屏)重新回歸的夏普,在時(shí)隔相近一年后,似乎又要退出了國內(nèi)市場了。

電子工程 | 2018-07-16 08:53 評論

7月13日 | 神州華晨業(yè)績增,ofo、Uber露難處

昨天,神州租車正式踏入了新能源車制造領(lǐng)域。華晨被寶馬持有75%股份,而力帆則強(qiáng)勢進(jìn)駐俄羅斯市場。Ofo在澳洲草草收兵,Uber則對自動駕駛團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了裁員。新能源汽車越來越受到國家的重視。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-14 10:03 評論

看人工智能是如何變成為“藥神”的!

價(jià)格高昂的正版藥,讓患者們退無可退。不容否認(rèn),一種新藥,尤其是“特效藥“的研發(fā),需要過億的研發(fā)成本和研發(fā)周期,其能夠面市,已經(jīng)是諸多患者的“福音”。

醫(yī)療科技 | 2018-07-14 09:27 評論

景區(qū)安防刻不容緩:張家界墜石致多人受傷

景區(qū)在招攬游客、謀求自身發(fā)展的同時(shí),景區(qū)地質(zhì)災(zāi)害等安全問題也不容忽視,應(yīng)當(dāng)盡快建立高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)和災(zāi)害實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng),提升景區(qū)智慧化水平,做好安防工作,保證游客人身安全。

安防 | 2018-07-14 09:15 評論

醫(yī)保覆蓋不足之下,藥神實(shí)難扛起大梁

醫(yī)保從金融的角度增加了醫(yī)療服務(wù)可及性,卻產(chǎn)生了“廣而淺”的問題。未來,唯有技術(shù)的創(chuàng)新能夠打破醫(yī)療“不可能三角”。

醫(yī)療科技 | 2018-07-14 09:11 評論

“531”新政利大于弊?看企業(yè)怎么說

近日,隆基、晶科相關(guān)負(fù)責(zé)人都針對新政發(fā)表了自己的意見。除此之外,其他企業(yè)也不甘寂寞,在此小編將近日光伏企業(yè)的動態(tài)進(jìn)行簡單匯總。

太陽能光伏 | 2018-07-14 09:07 評論

Momenta展示自動駕駛Demo車,年內(nèi)在蘇州規(guī);渴鹱詣玉{駛車隊(duì)

7月11日,在蘇州相城區(qū)下屬陽澄生態(tài)新區(qū)(高鐵新城)片區(qū)舉辦的陽澄人工智能與智慧出行主題高峰論壇上,自動駕駛技術(shù)公司Momenta宣布,計(jì)劃今年年內(nèi)在蘇州規(guī)模化部署自動駕駛車隊(duì),并在合適的時(shí)間推出自動駕駛出租車運(yùn)營服務(wù)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-14 08:49 評論

國內(nèi)∣國家隊(duì)組團(tuán),一汽、東風(fēng)、長安將共同注資成立出行公司

據(jù)一汽官方報(bào)道,近日中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、重慶長安汽車股份有限公司正式簽署移動出行意向協(xié)議書,確定整合三方優(yōu)勢資源,合資組建T3出行服務(wù)公司,打造高效率、高品質(zhì)、高安全、可信賴的出行服務(wù)品牌。

新能源汽車 | 2018-07-14 08:45 評論

景馳科技高管糾紛進(jìn)展,原法人代表潘思寧拋出一套證據(jù)!

景馳科技官方發(fā)文表示北京景騏信息技術(shù)有限公司股東會是按照法律和公司章程的規(guī)定罷免了潘某法定代表人和執(zhí)行董事的職務(wù),潘某在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布的公告與事實(shí)嚴(yán)重不符,事態(tài)一度陷入僵局。

人工智能 | 2018-07-14 08:42 評論

新增產(chǎn)能以鹽湖鋰為主 東風(fēng)將造首款全燃料電池車

據(jù)了解,目前我國鋰產(chǎn)品新增產(chǎn)能以鹽湖鋰為主,預(yù)計(jì)2018年底,我國新增鹽湖鋰達(dá)3~4萬噸,到2019年達(dá)到8萬噸。

氫能 | 2018-07-13 17:17 評論

“不聯(lián)接,無服務(wù)”愛牽掛品牌戰(zhàn)略升級引領(lǐng)智慧養(yǎng)老服務(wù)新趨勢

在“9073”的中國式養(yǎng)老格局下,養(yǎng)老模式雖然在不斷地探索與創(chuàng)新,但就現(xiàn)階段來說,成功的居家養(yǎng)老模式并不存在。

智慧城市 | 2018-07-13 15:56 評論

政府首次公開場合表示歡迎外資汽車企業(yè)

中國政府首次表態(tài)歡迎外資中國汽車企業(yè);嘀嗒出行上線新支付!寧德時(shí)代上半年的成績單來了,攜程為女員工凍卵,英偉達(dá)接受了戴姆勒和博世的新訂單,華為與奧迪攜手打造智能聯(lián)網(wǎng)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-13 15:46 評論

魏建軍談長城寶馬合作細(xì)節(jié) 附4條彩蛋和5條魏建軍精彩語錄

在兩國總理的助陣之下,中德一天之內(nèi)敲定9大車企合作, 有華晨和寶馬、蔚來和博世、清華大學(xué)和戴姆勒、寧德時(shí)代和德國圖林根政府、一汽、大眾、江淮等眾多品牌,壓軸的要算是長城和寶馬的合作了。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-13 15:05 評論

IV 2018最佳論文獎(jiǎng)丨寶馬公司研究自動駕駛汽車在高速交互處的“禮貌行為”獲最佳

第29屆IEEE國際智能車大會(IEEE IV 2018)于6月30日在江蘇常熟順利落幕,本屆大會 Best Paper Awards 最佳論文獎(jiǎng)分別頒給了來自德國寶馬集團(tuán),德國法蘭克福歌德大學(xué)以及日本金澤大學(xué)的三篇優(yōu)秀論文。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-13 14:46 評論

結(jié)盟再現(xiàn):戴姆勒、博世、英偉達(dá)攜手開發(fā)L4級以上自動駕駛汽車

7月11日,戴姆勒和博世宣布選擇英偉達(dá)(Nvidia)的Drive Pegasus作為其人工智能(AI)計(jì)算平臺,計(jì)劃將于2019年下半年開始在加利福尼亞州測試自動駕駛汽車。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-13 14:27 評論

聯(lián)姻大眾全線布局:后來者江淮2018要破局

“新能源的競爭市場沒有遲到者,只有失敗者,搶先不一定能做得好! 江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初認(rèn)為市場隨時(shí)都在發(fā)生變化,而在現(xiàn)有的市場沒有競爭力,誰都不能保證做新能源就有競爭力。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-13 14:20 評論

AI是如何一步步成為“藥神”的

AI可以將新藥研發(fā)的成功率從12%提升至14%,這2%意味著能夠?yàn)樯镏扑幮袠I(yè)省下數(shù)十億美元的研發(fā)成本和大量的試錯(cuò)時(shí)間。

醫(yī)療科技 | 2018-07-13 14:17 評論

大眾江淮西雅特投40億成立研發(fā)中心,強(qiáng)勢推進(jìn)高中低端新能源汽車

2018年7月9號,以江淮汽車為甲方、大眾汽車為乙方、西雅特汽車為丙方的三家汽車制造公司在德國首都柏林簽署了諒解備忘錄。備忘錄擬定三方共同投資5億歐元(約40億人民幣)共同合建新能源汽車研發(fā)中心。

新能源汽車 | 2018-07-13 09:11 評論

特朗普政府再度揮起關(guān)稅大棒!TCL:電視整機(jī)等業(yè)務(wù)暫無影響

一石激起千層浪。特朗普政府的關(guān)稅大棒下,全球企業(yè)都在嚴(yán)陣以待,如何維護(hù)企業(yè)自身利益?如何降低對美貿(mào)易可能存在的風(fēng)險(xiǎn)?這頓時(shí)成了當(dāng)務(wù)之急。

電子工程 | 2018-07-13 09:08 評論
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