開啟終端無人系統(tǒng)配送新格局 YOGO Robot發(fā)布Station機器人智能配送站
2019年,在寫字樓里將外賣送入你手里的可能真的就是機器人了!
1月16日,YOGO Robot以“智慧終端 高效物流”為主題,在上海張江科海大樓發(fā)布了新產(chǎn)品YOGO Station智能配送站。這是全球首創(chuàng)的終端配送群體機器人系統(tǒng)解決方案,首次實現(xiàn)了覆蓋“接收-暫存-分揀-遞送-提貨-反饋-退貨”七大環(huán)節(jié)的無人化配送流程。
YOGO Robot創(chuàng)始人趙明表示,“機器人本身的價值,取決于它如何幫助整個行業(yè)降本增效。單體機器人,只能解決行業(yè)中的一環(huán);我們希望這次發(fā)布的YOGO Station智能配送站作為一個系統(tǒng),能幫助配送終端降本增效,優(yōu)化全行業(yè)的服務質(zhì)量!
在這次媒體見面會上,終端配送智能化行業(yè)的各方上下游合作伙伴齊聚一堂。張江集團董事長袁濤、餓了么π事業(yè)部負責人任斐、國家“863”計劃智能機器人主題專家組組長趙杰和YOGO Robot聯(lián)合創(chuàng)始人蔡曉瑋一起為YOGO Station揭幕,見證了全球首款群體機器人智能配送方案的發(fā)布。
現(xiàn)場互動環(huán)節(jié)中,一黑一白兩個機器人在“迷宮”內(nèi)自由穿梭,為在座的媒體獻上精致的茶點,展示其強大的路線識別規(guī)劃和移動能力,以及優(yōu)異的人機交互系統(tǒng)。
覆蓋全環(huán)節(jié),解決終端配送行業(yè)痛點
事實上,依靠機器人配送物品在現(xiàn)實生活中已有案例可循。YOGO的單體智能配送機器人是國內(nèi)最早同時進入物流和物業(yè)行業(yè)進行深度測試及落地的產(chǎn)品。在兩年的時間里,YOGO Robot積累了對行業(yè)的深度認知,也因此推動了它對終端配送解決方案的不斷迭代。
近年來,我國的物流行業(yè)高速發(fā)展,調(diào)查統(tǒng)計顯示,終端配送環(huán)節(jié)占用了配送員每單總時長的30%-40%,有極大的提升空間。然而,單體機器人只能解決行業(yè)中的一環(huán),同時會增加前后兩端與它的對接難度,其實它的效率是非常有限的。
YOGO Robot正是抓住了這一關鍵點從而推出了YOGO Station。它通過云端、智能存儲分揀柜、配送機器人和IOT設備的聯(lián)合運作,實現(xiàn)了吞吐能力的升級,通過站點對接和多機協(xié)同,完成了從單次配送到站點綜合配送的轉變,真正做到為B端降本增效。
其中,云端就像人的大腦一樣,負責整個系統(tǒng)的調(diào)度。配送機器人在和智能存儲分揀柜自動對接接受物品后,通過多層智能規(guī)劃,實時探測通向目標地點的最優(yōu)路徑。IOT設備是整個配送過程突破各個障礙的核心,它的存在使得配送機器人能自主控制電梯、閘機、電動門等設備,最終得以在樓宇內(nèi)自主運動。
YOGO Station測試效果顯示,它可為外賣員減少平均每單10-15分鐘的配送時長(上樓配送或等待接取),為單次配送時長的30%,使得外賣員在一天內(nèi)可多配送50%的單量。它的規(guī)模運用不僅將解決運力的問題,更提升了整個外賣業(yè)的服務效率。另一方面,YOGO Station還可以幫助物業(yè)解決外來人員進出的管理難題。
三大技術亮點加速商業(yè)化進程
YOGO Robot具備行業(yè)內(nèi)少有的機器人全鏈路開發(fā)能力。此次YOGO Station涉及的設計、結構、電子、算法、云端等技術均為自研。創(chuàng)始人趙明,是頂尖的機器人算法專家,YOGO Robot的核心算法源自月球車的技術積淀,也為YOGO Station的三大技術亮點打下了基礎。
第一,與空間站同等級別的對接精度。YOGO研發(fā)團隊借鑒航空領域的對接技術,實現(xiàn)了智能存儲分揀柜與配送機器人的全自動化精準對接,達到了多系統(tǒng)的毫米級對接,在信息對接的基礎上,打通了物質(zhì)傳遞的多鏈路無人動態(tài)對接,開創(chuàng)了業(yè)內(nèi)的先例。
第二, 超越運動員10倍的反應速度。通過多傳感器的融合以及多MCU響應機制,配送機器人能夠達到0.01秒的反應速度,保證了高速情況下對環(huán)境突發(fā)的響應能力,大幅提升了安全性能。而普通人在相同情形下的反應速度為0.4秒,運動員也最快只能達到0.1秒的反應速度。配送機器人的移動速度在室內(nèi)最快可達到2.5m/s,超過正常人的行走速度。
第三,低硬件成本與高運算效率兼得。與行業(yè)內(nèi)大部分公司都使用Intel X86的芯片和開源的ROS系統(tǒng)作為開發(fā)平臺不同,YOGO Robot通過強大的通訊、算法、操作系統(tǒng)的全鏈路自研能力,在計算能力僅為X86五分之一的ARM核心芯片上嵌套核心算法,不僅做到定位導航能力達到行業(yè)頂尖水平,同時也極大地降低了產(chǎn)品的成本門檻。
三大技術亮點對應了YOGO Station未來商業(yè)化應用的三個關鍵詞——效率、安全、成本。此前,YOGO率先拿到了企業(yè)訂單,并開啟了在地測試,多款產(chǎn)品已在上海虹橋萬科、國投大廈等終端累計工作超過4000小時。
打造智慧城市的傳輸網(wǎng)絡
很多人認為“終端配送”是個細分市場。其實,在現(xiàn)在這個時代,當我們不再以功能為標簽將樓宇劃分成醫(yī)院、商場、寫字樓的時候,每棟樓宇都可以被理解為一個配送的終端。事實上只要是“送東西”,不論外部環(huán)境如何,最終都會有“室內(nèi)最后100米”的需要,幾乎是全場景的應用覆蓋。
中國快遞和外賣行業(yè)在高基數(shù)(300億件/年,4000w單/天)下迎來高速增長(30%+ CGAR) 。去年雙十一當天,物流包裹突破10億大關,大致相當于全美二十天的物流貨量。而阿里巴巴方面表示,10億這個量級在不久的未來將會成為常態(tài)。面對終端物流領域的巨大人力缺口壓力,提升終端配送的智能化水平成為各大物流平臺的“剛需”。
世界本質(zhì)上是流動的, 而商業(yè)或者技術的趨勢就是怎么讓人、物質(zhì)和信息更高效地流動。工業(yè)革命讓人跑馬換車,計算機革命引發(fā)信息傳遞的變革,每一次技術的變革,都會引發(fā)不同領域移動方式的蝴蝶效應。與信息和人的移動相比,物質(zhì)的移動仍然存在很大的智能化空間。
YOGO Robot致力于通過機器人系統(tǒng)解決方案,不斷提高終端配送行業(yè)的自動化程度,從而真正實現(xiàn)終端配送的降本增效。通過在真實的場景中去不斷迭代,找到用戶的深層次需求,讓智能化的物質(zhì)傳遞工具成為一種基礎設施,讓城市更智能。
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