自動(dòng)駕駛提速 英特爾9億美元收購(gòu)以色列軟件公司
在自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)上,英特爾正在提速。
英特爾公司5月4日表示,英特爾以約9億美元的價(jià)格收購(gòu)了以色列公共交通應(yīng)用程序制造商Moovit,以幫助其開(kāi)發(fā)可能在2022年初上街的自動(dòng)駕駛機(jī)器人。收購(gòu)以后,Moovit仍將保持獨(dú)立,同時(shí)將其技術(shù)和從102個(gè)國(guó)家/地區(qū)的8億多用戶收集的數(shù)據(jù)整合到英特爾位于以色列的自動(dòng)駕駛汽車部門Mobileye中。
支付的價(jià)格接近Moovit上次在2018年籌集資金時(shí)5億美元估值的兩倍。英特爾通過(guò)先前的股權(quán)投資擁有Moovit約7%的股份,并支付了約8.4億美元的現(xiàn)金以擁有全部所有權(quán)。
Moovit的主要產(chǎn)品是一款城市交通應(yīng)用,特別關(guān)注公共交通,有數(shù)億客戶使用。它使用公共交通數(shù)據(jù)來(lái)提供Google和Apple的地圖繪制應(yīng)用程序以及踏板車和自行車共享服務(wù)以及Uber和Lyft等乘車公司的路線規(guī)劃。
2017年,該公司收購(gòu)了另一家以色列創(chuàng)業(yè)公司Mobileye,該公司專門研究基于攝像頭的自動(dòng)駕駛汽車的芯片。該公司正在以色列測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車服務(wù),并剛剛宣布了在韓國(guó)部署機(jī)器人出租車的計(jì)劃。 Mobileye還與中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Nio建立了合作伙伴關(guān)系,以生產(chǎn)電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車。
熟悉談判的消息人士稱,交易談判始于Moovit尋求在新型冠狀病毒全球爆發(fā)之前進(jìn)行融資。Moovit擁有足夠的現(xiàn)金來(lái)維持自己大約一年的時(shí)間,當(dāng)疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)影響變得明顯時(shí),它決定尋求直接出售給英特爾。
“ Moovit是一項(xiàng)收購(gòu),填補(bǔ)了我們前進(jìn)中一些非常關(guān)鍵的空白,” Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua對(duì)路透社表示。
他說(shuō),最初的目標(biāo)是在以色列、法國(guó)和韓國(guó)等國(guó)家擁有少量的無(wú)人駕駛出租車。
Moovit之所以受歡迎,是因?yàn)橄蛉藗冋故竟缓突疖嚶肪,自行車道和乘車路線,從而幫助通勤者或游客找到到達(dá)目的地的最佳方式。
Shashua說(shuō),與Mobileye集成后,該應(yīng)用程序?qū)⒊蔀橛嗁?gòu)機(jī)器人軸的平臺(tái),實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)將確保車輛被部署在高需求區(qū)域。英特爾預(yù)測(cè),到2030年,robotaxis的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1600億美元。
Shashua說(shuō),當(dāng)世界大部分經(jīng)濟(jì)由于冠狀病毒爆發(fā)而陷入停頓時(shí),立即購(gòu)買的決定源于Mobileye能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)其技術(shù)何時(shí)準(zhǔn)備就緒的能力。
對(duì)于像英特爾這樣的公司,他們對(duì)于未來(lái)的發(fā)展有一個(gè)非常有條理的計(jì)劃,冠狀病毒不應(yīng)該是一個(gè)挫折!跋喾,你應(yīng)該先看危機(jī)再尋找機(jī)會(huì),”Shashua說(shuō)。
英特爾將Moovit以及Mobileye的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)視為其部署機(jī)器人軸計(jì)劃的更大難題。英特爾首席執(zhí)行官鮑勃·斯旺(Bob Swan)在一份聲明中說(shuō):“ Mobileye的ADAS技術(shù)已經(jīng)在改善道路上數(shù)百萬(wàn)輛汽車的安全性!
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