訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

激光雷達(dá)在車(chē)路協(xié)同的「使命」是什么?

近日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,并發(fā)出通知,要求各地區(qū)各部門(mén)結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。文件中特別指出,要提升智慧發(fā)展水平。加快提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力,推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化。加強(qiáng)智能化載運(yùn)工具和關(guān)鍵專(zhuān)用裝備研發(fā),推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同)、智能化通用航空器應(yīng)用。推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧城市協(xié)同發(fā)展,建設(shè)城市道路、建筑、公共設(shè)施融合感知體系,打造基于城市信息模型平臺(tái)、集城市動(dòng)態(tài)靜態(tài)數(shù)據(jù)于一體的智慧出行平臺(tái)。

車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)是通過(guò)無(wú)線通訊設(shè)備實(shí)現(xiàn)車(chē)、路信息交互和共享的系統(tǒng)。在國(guó)家利好政策和5G商用的驅(qū)動(dòng)下,中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將于2024年達(dá)到1841.1億元人民幣。專(zhuān)家表示中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)將于2021-2022年迎來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng),屆時(shí)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)將步入大規(guī)模商業(yè)化階段,進(jìn)而推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)駕駛和智慧交通邁入新階段。

在國(guó)家智能汽車(chē)相關(guān)政策的大力支持下,車(chē)路協(xié)同行業(yè)將迎來(lái)發(fā)展良機(jī);5G商用將加速V2X技術(shù)落地,而V2X作為車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)中最核心的基礎(chǔ)技術(shù),其快速發(fā)展將促進(jìn)中國(guó)車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)的不斷普及與推廣。受以上因素的影響,中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將于2024年達(dá)到1841.1億元人民幣,預(yù)計(jì)2020至2021年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到67.9%。


激光雷達(dá)在車(chē)路協(xié)同的「使命」是什么?

圖1 2020-2024中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)規(guī)模(按產(chǎn)值計(jì)算)預(yù)測(cè)

隨著車(chē)路協(xié)同技術(shù)的逐漸普及,北京、上海、重慶和浙江等地區(qū)迅速出擊,頒布相應(yīng)的地方性政策,根據(jù)城市特色建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)示范區(qū)。以國(guó)家級(jí)示范區(qū)為中心,我國(guó)已經(jīng)初步形成京津冀、長(zhǎng)三角、渝湘鄂和珠三角四大產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)聚集,集群內(nèi)城市分工趨勢(shì)明顯,形成差異化發(fā)展。

激光雷達(dá)在車(chē)路協(xié)同的「使命」是什么?

表1  國(guó)內(nèi)熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群資源梳理

車(chē)路協(xié)同,最終需要提高的是車(chē)和路的「智能化水平」,以達(dá)到安全自動(dòng)行駛的目的,也可以說(shuō),車(chē)路協(xié)同的智能化是無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)的另一種進(jìn)程。而智能化的過(guò)程具體拆分開(kāi),就是覆蓋車(chē)和路的智能設(shè)備升級(jí)和算法升級(jí),其中智能設(shè)備中最重要的就是傳感器。激光雷達(dá)是車(chē)端無(wú)人駕駛的核心感知傳感器,是路端的路側(cè)傳感器,也就是我們經(jīng)常說(shuō)的路側(cè)單元RSU,通過(guò)5G和其他通信方式,為車(chē)輛提供交通環(huán)境信息。那么激光雷達(dá)需要如何做,才能完成路端的使命呢?

激光雷達(dá)在車(chē)路協(xié)同的「使命」是什么?

圖2 車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)配合示意圖

1  2  3  4  5  6  下一頁(yè)>  
聲明: 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載,目的在于信息傳遞,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問(wèn)題的,請(qǐng)聯(lián)系我們。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

人工智能 獵頭職位 更多
掃碼關(guān)注公眾號(hào)
OFweek人工智能網(wǎng)
獲取更多精彩內(nèi)容
文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)