基于Q5底盤(pán),保時(shí)捷Macan是換標(biāo)奧迪Q5嗎?
空間座椅
雖然說(shuō)Macan的尺寸屬于中型SUV的行列,軸距也跟Q5一樣,但在空間上只能說(shuō)是和Q3來(lái)比較才比較合適。這樣說(shuō)吧,前排的乘坐空間問(wèn)題不大,關(guān)鍵是后排,175左右身高在前排座椅正常調(diào)整的情況下,后排腿部空間基本就剩下幾根手指了,如果身形在魁梧點(diǎn)或再高點(diǎn),后排就沒(méi)啥活動(dòng)范圍了,顯得很局促。
保時(shí)捷Macan
同時(shí),由于四驅(qū),后排中部的地臺(tái)隆起又是十分明顯。就乘坐空間而言,Macan在同級(jí)中基本沒(méi)啥競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),在儲(chǔ)物空間上,相信大家也能理解到,為了檔把那一大片顯逼格的按鈕,最先犧牲的肯定是前排的儲(chǔ)物空間,可以說(shuō)前排的儲(chǔ)物空間是比較尷尬的,只有兩邊車(chē)門(mén)和不大的中央扶手箱可以放點(diǎn)比較常用的隨身東西。由于車(chē)尾用了溜背的造型設(shè)計(jì),后備箱的空間也不太樂(lè)觀,雖然比較平整,但后備箱的地臺(tái)還是高了點(diǎn),而且本身的容積就不大。
保時(shí)捷Macan
座椅上,首先質(zhì)感是肯定很舒服的,用料畢竟要對(duì)得起品牌,可以調(diào)的東西也很多,功能性配置也是琳瑯滿(mǎn)目,但還是那個(gè)詞——選裝。像前排的座椅通風(fēng)、腰部支撐調(diào)節(jié)、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)加熱、后排遮陽(yáng)簾等這些應(yīng)該在出現(xiàn)在這種六七十萬(wàn)的車(chē)上屬于標(biāo)配的配置都要選裝,而且價(jià)格還不便宜,在筆者看來(lái)還是有點(diǎn)不值的。當(dāng)然,如果你說(shuō)買(mǎi)保時(shí)捷的人都不需要看這些,這我就沒(méi)話(huà)說(shuō)了。
保時(shí)捷Macan
動(dòng)力操控
在這方面我們也不來(lái)虛的,就直接談?wù)勊顬闊衢T(mén)的那款車(chē)型吧,就是入門(mén)的2.0T,七速雙離合,最大馬力252那款。首先,這是大眾EA888的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然說(shuō)在調(diào)教上比Q5要猛,變速箱也是保時(shí)捷自家的,但給人還是有種換標(biāo)Q5的感覺(jué)。
Macan 2.0T
動(dòng)力上,雖然是2.0T但加速絕不遜色,可以說(shuō)是你敢踩多深它就有多暴躁,保時(shí)捷的PDK變速箱在調(diào)教得十分聰明之余又十分順滑,比很多雙離合變速箱的頓挫都要來(lái)得小。地板油時(shí)并沒(méi)有那種因?yàn)檫B續(xù)降擋而感覺(jué)自己好像被突然扣在駕駛位上的感覺(jué),來(lái)得還是偏向了舒適一點(diǎn)。當(dāng)然,如果馬力再大一點(diǎn)就不好說(shuō)了。
操控上,方向盤(pán)的手感很好,同時(shí)虛位少轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),但比其他的保時(shí)捷還是有點(diǎn)差距。雖然說(shuō)用的還是Q5的底盤(pán),但保時(shí)捷自己也在Macan的底盤(pán)上花了點(diǎn)心思,我們要看的就是在Q5底盤(pán)基礎(chǔ)上的Macan能否做到保時(shí)捷應(yīng)有的水平,或者說(shuō)Macan還算不算是一架真正的保時(shí)捷。
Macan
首先,Macan的底盤(pán)明顯是要比Q5或者其他什么GLC都要扎實(shí)的,但在過(guò)一些坑坑洼洼的時(shí)候你還是明顯能感受得到它還是Q5底盤(pán),就是跟自己家族還是有很明顯的差別。另外這款入門(mén)車(chē)型上是沒(méi)有標(biāo)配懸掛軟硬調(diào)節(jié)和空氣懸掛的,裝上了后除了有更高的通過(guò)性,在山路過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身姿態(tài)也更加穩(wěn)定。
雖然說(shuō)Macan在車(chē)輪動(dòng)力分配上默認(rèn)是前1后9,就是日常駕駛時(shí)你會(huì)覺(jué)得在開(kāi)后驅(qū)車(chē),但當(dāng)你在攻彎時(shí)你所需要的抓地力它都能滿(mǎn)足你,除了輪胎功不可沒(méi)之外,保時(shí)捷的調(diào)教才是最為關(guān)鍵的。另外車(chē)身行駛時(shí)的靜謐性相當(dāng)不錯(cuò),同時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定。
要說(shuō)評(píng)價(jià)的話(huà),Macan身上有保時(shí)捷的核心技術(shù)和運(yùn)動(dòng)基因,但很明顯即使你說(shuō)調(diào)教再厲害,再怎么去升級(jí)Q5的底盤(pán),始終物理機(jī)械上的差距是無(wú)法消除的?梢赃@么說(shuō),Macan它在這方面只是做到了保時(shí)捷的入門(mén)水準(zhǔn),但對(duì)于日常的駕駛來(lái)說(shuō)這無(wú)疑已經(jīng)是很給力的了。
Macan
17款保時(shí)捷Macan入手必讀:這些,一定要做到心知肚明
其實(shí)不管說(shuō)什么Macan跟Q5同平臺(tái)也好,人們選擇Macan的主要原因還是因?yàn)楸r(shí)捷的LOGO,畢竟Macan的裸車(chē)入門(mén)售價(jià)才不到60萬(wàn),這大大刷新了我們對(duì)保時(shí)捷的認(rèn)識(shí)。雖然看上去一切都是美好的,但入手前還是要知道這些:
其一,4S店基本不賣(mài)裸車(chē),裸車(chē)配置低。千萬(wàn)別看到不到60萬(wàn)的起售價(jià)就心動(dòng)了起來(lái),4S店是不賣(mài)裸車(chē)的,就是你必須要選裝,選裝的東西有很多,大到什么空氣懸掛、車(chē)身顏色,小到什么座椅加熱、中控表盤(pán),沒(méi)有一個(gè)是不用花大價(jià)錢(qián)的,可以說(shuō)這樣選下來(lái)七八十萬(wàn)全款落地也不要驚訝。當(dāng)然,你還可以去平行進(jìn)口,但裸車(chē)的Macan 2.0T可是連無(wú)匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)這些都沒(méi)有的。
Macan
其二,車(chē)內(nèi)乘坐空間真的感人,儲(chǔ)物空間也少得可憐。別看他是Q5軸距,可能后排還比不上一輛Q3。這點(diǎn)應(yīng)該是很多購(gòu)買(mǎi)中型SUV消費(fèi)者所比較看重的一點(diǎn),可問(wèn)題是保時(shí)捷Macan在設(shè)計(jì)上的空間利用率并不高,整個(gè)后排給人的感覺(jué)就像是緊湊型車(chē)那樣,雖然座椅用料高檔舒服,但總體坐起來(lái)還是難受。同時(shí)儲(chǔ)物空間也跟它的乘坐空間一樣少得可憐,Macan的中控扶手箱看上去像那么一回事,打開(kāi)發(fā)現(xiàn)只像一個(gè)碟子。
其三,新車(chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)間長(zhǎng),后期維修保養(yǎng)費(fèi)用高。前面我們說(shuō)了在4S購(gòu)買(mǎi)Macan是要選裝很多東西的,這樣一來(lái)二去,沒(méi)個(gè)4、5月新車(chē)都還不能到手。同時(shí),你要知道這是保時(shí)捷,它對(duì)保養(yǎng)維修費(fèi)用的計(jì)算是在另一個(gè)維度的。保養(yǎng)肯定是貴的,小保都要幾千塊了。 另外,保時(shí)捷的配件除了貴還難找,畢竟還是小眾品牌。養(yǎng)一輛保時(shí)捷其實(shí)并不簡(jiǎn)單。
Macan
總而言之,車(chē)宇世界認(rèn)為,作為保時(shí)捷的入門(mén)級(jí)車(chē)型,Macan的在路上的數(shù)量明顯是比什么卡宴、911要見(jiàn)得多的。但在這里車(chē)宇世界要提醒大家的是,雖然人家是家族里年紀(jì)最小的,什么平臺(tái)、底盤(pán)在設(shè)計(jì)上就被“穿上了小鞋”,但怎么說(shuō)人家還是保時(shí)捷,它的生活標(biāo)準(zhǔn)可是比BBA都要高一個(gè)檔次的,可以說(shuō)有能力選擇保時(shí)捷的消費(fèi)者都是成功人士,但從另一個(gè)側(cè)面還是不難看出這款Macan雖然在售價(jià)門(mén)檻拉低了,但保時(shí)捷還是離我們很多人都很遠(yuǎn)的。唉不說(shuō)了,又要去搬磚了。
聲明:本文為車(chē)宇世界/劉帥原創(chuàng)文章,部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),在此感謝原攝影者。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源及作者,如有侵權(quán),作者保留追究權(quán)利。愛(ài)車(chē),就來(lái)車(chē)宇世界,您的專(zhuān)屬選擇。
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