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最便宜奧迪車,大眾MQB平臺,奧迪A3是換標(biāo)高爾夫嗎?

關(guān)注車宇世界系列文章的朋友,應(yīng)該還記得之前車宇世界做過的寶馬320Li、奔馳C200L以及奧迪A4L與大眾邁騰的對比。在那一期車宇世界就說過,這是一個關(guān)于雞頭和鳳尾的比較,就產(chǎn)品力來說當(dāng)然是邁騰來得要更好,然而即使是這樣,還是有很多的人選擇的是BBA。

這其中的原因相比不用細說大家也明白,自然是因為BBA的logo加成,以及商務(wù)上的面子需求。畢竟現(xiàn)在的時代很多人對于汽車的最主要需求還是有面子需求在里面的。這一期同樣車宇世界也來講一輛鳳尾車型,這一期要講的車型就是奧迪的A3三廂版。

最便宜奧迪車,大眾MQB平臺,奧迪A3是換標(biāo)高爾夫嗎?

2018款奧迪A3三廂

奧迪A3三廂版在剛上市之初其實還是引來了很大的爭議的,一方面奧迪A3三廂的價格真的是讓很多人對于BBA重新燃起了希望,畢竟這可能是你能夠買到的最便宜的新款奧迪了,其次是因為奧迪A3在由以前的兩廂轉(zhuǎn)化成三廂以后,以往兩廂奧迪的那種居家風(fēng)以及慵懶風(fēng)竟然完全不見了, 整體風(fēng)格更加偏向年輕。

以至于新A3三廂版一上市以后,就引來了很多人的追捧。當(dāng)然,市場是也有對于新A3不認可的人群,這部分人主要是認為A3和高爾夫都是出自于于大眾的MQB平臺,甚至都是出自佛山大眾工廠的同一條生產(chǎn)的。正是這種共享平臺共享動力總成的行為,讓他們認為其實奧迪A3就是一輛換殼換標(biāo)的高爾夫而已。那奧迪A3就真的是很多人說的那樣只是一輛換標(biāo)的高爾夫嗎?接下來車宇世界就帶大家一起看看奧迪A3的產(chǎn)品力到底怎么樣。

最便宜奧迪車,大眾MQB平臺,奧迪A3是換標(biāo)高爾夫嗎?

2018款奧迪A3三廂

奧迪A3三廂版最具性價比車型推薦:2018款35 TFSI 進取型,即1.4T最低配

在體驗過奧迪A3三廂版以后,車宇世界認為,奧迪A3其實和高爾夫是完全不一樣的,雖然平臺是一樣的,工廠是一樣的,甚至于動力總成都是一樣的。但是太多人忘記了用料、做工以及調(diào)校的重要性,汽車并不算一個配置一樣就能夠所有質(zhì)感都一樣的物件,其中工程師們的調(diào)教、設(shè)計其實是占據(jù)了很大的一部分因素的。而今天車宇世界體驗的三廂A3,給我的感覺也是如此。無論是精致感還是行駛感受,其實和高爾夫都是不太一樣的。所以,換標(biāo)高爾夫也只能說是一句笑談了。

最便宜奧迪車,大眾MQB平臺,奧迪A3是換標(biāo)高爾夫嗎?

2018款奧迪A3三廂

在最開始,自然是要繼續(xù)給大家講一下三廂奧迪A3最具性價比車型,在對比了價格以及配置加上購買人群的經(jīng)濟情況后,車宇世界認為奧迪A3的最具性價比車型為2018款35 TFSI 進取型。也就是1.4T動力總成中的最低配。即便如此,也已經(jīng)有了全車六氣囊、胎壓監(jiān)測、后駐車雷達、發(fā)動機啟停、上坡輔助、AUTOHOLD、可伸縮的7英寸中控屏、氙氣大燈、LED日行燈、自動大燈、全車車窗一鍵升降、感應(yīng)雨刷。

所以從配置上來看,其實最低配以及能夠滿足很多人的基本用車要求了。畢竟,再上一個配置時尚型貴了兩萬左右,多了前雷達、全景電動天窗、運動外觀套件、部分皮質(zhì)座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛電動調(diào)節(jié)。

在車宇世界看來,這兩萬其實是值得的,但是考慮到價格問題以及A3上極其容易出現(xiàn)異響并且維修費昂貴的天窗,車宇世界就不太建議了。當(dāng)然車宇世界認為時尚型也是值得購買的,但是這個就要看預(yù)算范圍了。所以車宇世界認為奧迪A3的最具性價比車型為2018款35 TFSI 進取型。

最便宜奧迪車,大眾MQB平臺,奧迪A3是換標(biāo)高爾夫嗎?

2018款奧迪A3三廂

2018款奧迪A3三廂版試駕評測優(yōu)劣全體驗

今天,我們將以奧迪A3的最具性價比車型2018款35 TFSI 進取型為講解車型,通過奧迪A3中的最常見車型來向大家展示這輛車的各項好與壞。下文中,所有的觀點都僅僅對這一款車型所負責(zé)。

空間座椅:整體空間表現(xiàn)非常一般,不要抱太多期望。尤其是后排,本就不寬裕加上中部凸起,空間局促而且不舒服;儲物空間表現(xiàn)也不理想,而且比較欠缺人性化。一句話,買這款車得人,就不要對空間有太多想象了。如果要說,也就后備箱還算可以。

乘坐空間方面,真的不要對奧迪A3有著太高的期望,畢竟奧迪A3的三圍擺在這里,圖片可能看不太出來,但是如果看過實車的話,基本上不用進去試其實都大概能感覺到奧迪A3的乘坐空間是不太充裕的。筆者170的身高,坐到前排并且調(diào)整好合適的坐姿以后,前排的頭部空間還有一拳。

最便宜奧迪車,大眾MQB平臺,奧迪A3是換標(biāo)高爾夫嗎?

2018款奧迪A3三廂

而到了后排以后,頭部空間只剩下三指的空間了,而且這只是筆者170的身高而已,如果坐進去180身高的人,頭部是直接頂頭并且沒有辦法完全坐直的。所以后排的頭部空間真的是不算好。后排的腿部空間也同樣不算充裕,車宇世界坐進去以后,腿部僅僅剩下兩拳的空余。

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2018款奧迪A3三廂

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