除此之外，后排的中軸還是凸起的，坐在后排中間，一方面坐墊高度更高，另一方面中軸是凸起的。所以后排如果中間還要坐人的話，真的是和舒適性沒有任何的關(guān)聯(lián)。

儲物空間方面，奧迪A3的儲物空間同樣表現(xiàn)有所欠缺，中控下方杯架的設(shè)計不夠人性化，在放了水瓶的情況下，水瓶由于和中控按鍵靠的太近，會導(dǎo)致空調(diào)按鍵被擋住無法順利操控。另一方面，中央扶手箱的深度也非常淺�；�本上只有十厘米左右的深度。

在平時儲物的過程中，很容易會出現(xiàn)空間不夠用的情況。而水杯架前方的平臺由于寬度不夠也不能夠放手機(jī)，只能夠放一些停車卡或零錢，好在奧迪的前后門板上都是有著空間還不錯的儲物槽�？偟膩碚f，買奧迪A3就真的不要去要求什么空間了，畢竟從外觀上你就應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn)，這其實是一輛很小的車。

2018款奧迪A3三廂

內(nèi)飾中控：整體設(shè)計風(fēng)格簡單，或者說很“素”；至于用料方面，軟質(zhì)材料為主，是A3的少有的亮點(diǎn)，可圈可點(diǎn)。這一點(diǎn)與空間和設(shè)計風(fēng)格表現(xiàn)，還是不錯的。不過遺憾的是，異味問題也是隨之而生。

內(nèi)飾的設(shè)計方面，奧迪A3其實還是傳統(tǒng)的奧迪“簡潔風(fēng)”，中控上只有很簡單的空調(diào)出風(fēng)口以及下方為數(shù)不多的中控按鈕。甚至連中控屏都是設(shè)計成可伸縮的，在縮下去的時候，給人的感覺就更加地“素”了。當(dāng)然車宇世界不是來批評A3的內(nèi)飾的，只是按照實際情況來說而已。當(dāng)然設(shè)計得好不好看這方面就見仁見智了。

2018款奧迪A3三廂

說完內(nèi)飾設(shè)計，就要來說說奧迪A3的內(nèi)飾用料，先不說A3的機(jī)械部分，單單是從內(nèi)飾用料上，其實就能夠感覺到奧迪A3與高爾夫其實是不同一個級別的車型。無論是做工的精細(xì)程度，還是各種按鍵的阻尼感，其實都要比高爾夫高級得多。

奧迪A3的整個中控部分使用的都是軟質(zhì)的搪塑材料，而中控按鈕的阻尼感做的非常好，手感自然無話可說。除此之外，其實車宇世界很喜歡的是A3是哪個和大眾一樣的可調(diào)節(jié)高度長度的中央扶手部分�？梢哉f，這個設(shè)計真的是讓各種身材的車主都能夠很好適應(yīng)車輛的中央扶手箱。不會導(dǎo)致只有高個子才能枕到或只有小個子才能夠枕到的情況。

2018款奧迪A3三廂

動力與操控：動力日常通勤足夠，渦輪增壓介入較早，不過D檔起步比較慢，而且油門反應(yīng)不夠靈敏，稍顯遲緩；操控方面，比較穩(wěn)，懸掛調(diào)校偏舒適；當(dāng)然，側(cè)傾、頓挫等都是存在的。這個就看個人的接受度了。

動力總成方面今天所試駕的奧迪A3使用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)加上七速雙離合的變速箱。經(jīng)過實測，1.4T渦輪增壓版本的A3的百公里加速為8.5秒。這個速度算不上特別勁爆，但是在這個價位能夠買到的車來說，七速已經(jīng)不算慢車的行列了。

2018款奧迪A3三廂

日常行駛中，只要給油，車就能夠及時地進(jìn)行加速。在低速情況下，渦輪還未介入的時候會有些肉，但是A3的渦輪介入轉(zhuǎn)速比較低，所以基本上也這段“肉”的時間很快就過去了，所以日常生活中，基本上都不會感覺到A3會肉�？偟膩碚f整套動力加上雙離合變速箱，給人的感覺都是夠用的，所以動力方面真的不用擔(dān)心。

2018款奧迪A3三廂

操控性方面，新A3比起上一代明顯是要更好一些的，比起上一代A3而言，新A3的操控手感更加清晰了，而不是和以前一樣模模糊糊的。這對于一輛標(biāo)榜運(yùn)動的A3來說當(dāng)然是好事，懸掛方面其實還算是有韌性的，總的來說并不是想象中的那么硬。總的來說，還是取舒服取向的，日常行駛中不會感覺到太硬，當(dāng)然這對于喜愛駕駛的人來說，側(cè)傾還是有的，當(dāng)然這也是很好解決的，只需要換一套懸掛就好了。

2018款奧迪A3三廂

奧迪A3三廂版入手前必須：這些槽點(diǎn)一定要心知肚明

除了上文說的空間內(nèi)飾操控以外，奧迪A3還是有一些讓車宇世界體驗過程中非常不舒服的地方的。而這些，跟之后的用車密切相關(guān)，影響還是比較大。所以，車宇世界在這里單獨(dú)列出來。對于已購車的車主，可以忽略。

其一、A3新車的異味還是比較重的，基本上來說買奧迪A3新車的車主在車輛的前段時間都需要注意通風(fēng)，讓異味盡快散出去。

2018款奧迪A3三廂

其二、奧迪A3有一個非常不人性化的配置就在于全系都沒有無匙進(jìn)入以及無匙啟動，前面車宇世界說過A3的總體配置還是很高的，但是全系沒有無匙啟動加無匙進(jìn)入，這一點(diǎn)真的是很不能理解的。而且在當(dāng)今這個“解放雙手”的時代，不僅是掉價的問題，而且在日常使用方面，便捷性也大大欠缺。

2018款奧迪A3三廂

最后，奧迪A3適合哪些人群？奧迪A3其實是適合一些年輕并且個子比較小的車主的，因為奧迪A3在空間上的表現(xiàn)真的是比較弱的，而年輕小個子車主則不會覺得有什么問題。這部分的車主往往后排空間利用率是很低的，更在乎的往往是品牌以及顏值動力表現(xiàn)，對于奧迪A3最弱的空間，則不太在乎。畢竟，對這部分群體的大部分人來說，車子只要好看就夠了，好開就夠了，而且還是一輛奧迪呢。

聲明：本文為車宇世界/劉帥原創(chuàng)文章，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，在此感謝原攝影者。轉(zhuǎn)載請注明來源及作者，如有侵權(quán)，作者保留追究權(quán)利。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。